平時是車庫,按照75LX照度設(shè)計戰(zhàn)時車庫,、物資庫卻是50lx咋整,該不會要拆燈吧
地下室的照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是什么呢希望各位大蝦可以百忙中抽出時間來解答這個問題,包括低壓配電室,進(jìn)風(fēng)機房,自行車庫,防化值班室,擴(kuò)散室?guī)旆?
資料挺好用的,,方便大家以后設(shè)計參考,。
關(guān)于地下室設(shè)計的一些要點,里面有幾篇文章,,結(jié)合實例分析了大地下室設(shè)計需要注意的要點和計算方法,,希望對做大地下室有幫助
一個位于地下一層的游泳池?zé)o自然采光,,設(shè)計院給設(shè)計的照明布置。泳池區(qū)全部采用筒燈+節(jié)能燈光源,,數(shù)量之多,。個人覺得很不合理。請大家?guī)兔纯?,提提意見,,最好能給出改進(jìn)的建議,感謝了,。
0 引言 據(jù)統(tǒng)計2012年,全國汽車銷量1930.64萬輛,,并預(yù)測到2015年全國汽車銷量將有望達(dá)到3000萬輛,,隨著汽車越來越廣泛的普及,住房需求的日益增加,,地下車庫已經(jīng)成為城市住宅必不可少的配套設(shè)施,。與室外車庫相比,地下車庫的最大特點是沒有天然采光,,需要24小時全天候人工照明,。對于建筑物而言,照明能耗約占電力能耗的10% ~ 12%,,而地下建筑照明能耗所占的比例更高,,約占35%左右[1]。隨著當(dāng)今傳統(tǒng)能源的逐漸枯竭,研究和應(yīng)用新的能源已成為科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點[2],,節(jié)能,、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸深入人心,,這就對地下車庫照明提出了更高的要求,。 LED光源理論上具有發(fā)光效率高、壽命長,、體積小,、響應(yīng)速度快、耐震抗沖擊
看了下設(shè)計手冊 感覺只有平均照度勉強能算,其他平均亮度,、均勻度,、眩光水平之類的都非常難算,是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率,、光通量等數(shù)據(jù)
各位大神們:小弟,,準(zhǔn)備回家蓋個帶地下室的別墅,現(xiàn)址與道路(高處)高差能有三米,,請各位大神們討論一下地下室的墻用什么樣的材質(zhì),,最好是及經(jīng)濟(jì)又實惠的那種。小弟拜謝,!
本人現(xiàn)在做一個純地下室,,柱網(wǎng)8.1mX8.1m,頂板厚度250mm,。頂板上覆土2米多,,局部有四米覆土。現(xiàn)在板內(nèi)布井字形梁,。永pkpm施工圖算出來的板在框架主梁處的支座負(fù)筋為500,,即為構(gòu)造配筋足夠。但是用PKPM有限元分析,,支座負(fù)筋需要2000左右,。差距很大。公司之前做板厚160,180,,頂板覆土一米左右較多,,當(dāng)時都是直接用施工圖模塊生成的板配筋。我用有限元分析后發(fā)現(xiàn)板厚不大,,覆土較薄時計算結(jié)果卻是差別不是很大,。但現(xiàn)在板厚較厚,,覆土較厚時,差別非常大,。請問有沒有有經(jīng)驗的前輩指導(dǎo)一下,。下面附上pkpm施工圖模塊的配筋結(jié)果以及有限元計算的配筋結(jié)果。
地下室廚房設(shè)計問題:1,、不工作按不小于3次換氣,,正常工作按照不小于6次,事故排風(fēng)按照不小于12次換氣次數(shù),。請問設(shè)置風(fēng)機的時候是設(shè)置3臺嗎,?2、中餐廚房換氣次數(shù)40-60次,,這面積是整個廚房面積還是廚房面積的一小部分,?3、聽人說說“規(guī)范”說廚房總排風(fēng)量的65%由局部排氣罩排出,,35%由廚房全面換氣排風(fēng)口排出,。這個"規(guī)范"是哪個規(guī)范?4、補風(fēng)問題,,如果廚房按照40次換氣次數(shù)算的話,,補風(fēng)量也會很大,那么廚房不工作時候,,補風(fēng)又很小,,這樣的話出現(xiàn)一大一小,矛盾了,,補風(fēng)機是不是要設(shè)置兩臺,?如果設(shè)置兩臺的話,是不是一臺滿足廚房工作補風(fēng),,另一臺在不工作時候做補風(fēng),,兼消防補風(fēng)?
當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會表現(xiàn)不佳,,其較低的視敏度,,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險,。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,,研究表明,,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)(例如路口)的車輛提供指示,。為了加強照明的指示作用,,可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用,。道路上顯示物體(例如車輛,,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在與否,。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對于交通路線,使用了輪廓視覺系統(tǒng),。 運營成本和環(huán)境影響非常重要,,使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,,可以進(jìn)一步節(jié)省成本,。 注意事項: ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn),因此需要確定道路特征和觀察者位置,。 ? 如果必須考慮照度,,則
搞地下室層高設(shè)計時,怎么定高度才能既不浪費錢又不翻車,? 規(guī)范說“要2米2”,,
請問有一個長46米,,寬28米,高3米的半地下室需要做臨時照明,,應(yīng)該選用什么燈具,?怎樣布置?希望知道的能回答一下,,非常感謝,!
圖紙簡介: 此工程為某地下室人防電氣工程,地下室面積約為四萬平方,。圖紙包括配電系統(tǒng)圖,、地下室戰(zhàn)時電氣平面圖、地下室平時動力平面圖,、地下室戰(zhàn)時照明平面圖,、地下室平時照明平面圖 投稿網(wǎng)友: wuhai 上傳時間: 2012-10-30
大型地下停車庫的疏散照明大家都是怎么做的呢?我以前都是按車道再疏散到樓梯口或疏散出口,,最近消防部門驗收說不通過,,原因是yiyi
隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,土地資源越來越緊缺,高層,、超高層建筑越來越多,。為保證建筑使用的舒適及便捷度,節(jié)省土地面積,,地下空間的利用越來越被人們重視,,同時為解決停車難的問題,大規(guī)模,、超大規(guī)模的地下車庫成為現(xiàn)代建筑不可或缺的配套設(shè)施?,F(xiàn)代建筑中除了空調(diào)系統(tǒng)能耗以外,照明系統(tǒng)占建筑總能耗的比重位列第二,,在世界能源日趨緊張及自然環(huán)境不斷惡化的今天,,照明系統(tǒng)的節(jié)能和環(huán)保應(yīng)越來越引起設(shè)計師和業(yè)主的高度關(guān)注。 江蘇省作為全國的經(jīng)濟(jì)大省,,為響應(yīng)國家號召推廣綠色建筑,,設(shè)立了綠色建筑發(fā)展專項資金,出臺獎勵政策,,編制了《江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DGJ32/J 173-2014(以下簡稱《省綠標(biāo)》),,已于2015年1月實施。本文從省綠標(biāo)的執(zhí)行,,結(jié)合國標(biāo)《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-2013,,從以下幾個方面談大型地下車庫綠色照明設(shè)計。
某網(wǎng)友上傳,,鑒于沒有規(guī)范頻道,,故轉(zhuǎn)至此處,望需要者取之
圖紙簡介: 本圖紙是某地五星級酒店地下室配電系統(tǒng)、照明設(shè)計施工圖,,圖紙內(nèi)容:地下一層動力配電及干線平面圖,,基礎(chǔ)接地平面圖,配電箱接線圖,,低壓配電系統(tǒng)圖等,,可供參考。 投稿網(wǎng)友: chen811 上傳時間: 2014-04-21
地下室照明設(shè)計
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