寧波甬新東方電氣有限公司------VE9-27.5電氣化鐵道單極真空斷路器
電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則
電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修步驟: 1.先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,,不應(yīng)急于動(dòng)手,,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。 對(duì)于生疏的設(shè)備,,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,,應(yīng)一邊拆卸,,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記 2.先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕,、缺損,,了解其維修史、使用年限等,,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,,盲目拆卸,,可能將設(shè)備越修越壞。 3.先機(jī)械后電氣 只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,,再進(jìn)行電氣方面的檢查,。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,,再有針對(duì)性地查看線(xiàn)路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,以免誤判,。 4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 在設(shè)備未通電時(shí),,判定電氣設(shè)備按鈕、接觸器,、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),,聽(tīng)其聲,、測(cè)參數(shù)、判定故障,,最后進(jìn)行維修,。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),若測(cè)量三相電壓值無(wú)法著判別時(shí),,就應(yīng)該
一. 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則 1. 先動(dòng)口再動(dòng)手對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,,不應(yīng)急于動(dòng)手,,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與周?chē)渌骷年P(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,,應(yīng)一邊拆卸,,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記。 2. 先外部后內(nèi)部應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕,、缺損,了解其維修史,、使用年限等,,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,,否則,盲目拆卸,,可能將設(shè)備越修越壞,。 3. 先機(jī)械后電氣只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,再進(jìn)行電氣方面的檢查,。檢查電路故障時(shí),,應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,,再有針對(duì)性地查看線(xiàn)路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,,以免誤判。 4. 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)在設(shè)備未通電時(shí),,判斷電氣設(shè)備按鈕,、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,,從而判定故障的所在,。通電試驗(yàn),聽(tīng)其聲,、測(cè)參數(shù),、判斷故障,最后進(jìn)行維修
電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,,對(duì)其進(jìn)行維修是十分重要的工作內(nèi)容,。總體而言,,可以分為三個(gè)步驟: 首先,,對(duì)于存在有故障的電氣設(shè)備,相關(guān)維修人員應(yīng)該事先詢(xún)問(wèn)設(shè)備出現(xiàn)故障的原因和存在的故障現(xiàn)象,。在確保維修安全的前提下,,對(duì)于不熟悉的電氣設(shè)備,還需要熟悉下電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,并按照相關(guān)要求進(jìn)行科學(xué)的維修操作,,比如拆卸電氣設(shè)備之前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式等,,必要的情況下,,還要盡可能的畫(huà)好相應(yīng)的草圖,并記上標(biāo)記,。其次,,就是檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕或者缺損的情況,為了找到故障出現(xiàn)的根本原因,,還可以對(duì)電氣設(shè)備的維修史,,使用年限等內(nèi)容做大致的了解,從而確保接下來(lái)的維修工作更加具有針對(duì)性,,否則還可能導(dǎo)致設(shè)備越修越壞的情況出現(xiàn),。除此之外,還有一種特殊情況需要注意,,即設(shè)備的零件
一. 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則 1. 先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象,。對(duì)于生疏的設(shè)備,,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則,。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置、連接方式以及與周?chē)渌骷年P(guān)系,,在沒(méi)有組裝圖的情況下,,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,,并記上標(biāo)記,。 2. 先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,,了解其維修史,、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,,盲目拆卸,,可能將設(shè)備越修越壞。 3. 先機(jī)械后電氣 只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,,再進(jìn)行電氣方面的檢查,。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,,再有針對(duì)性地查看線(xiàn)路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,,以免誤判。 4. 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 在設(shè)備未通電時(shí),,判斷電氣設(shè)備按鈕,、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),,聽(tīng)其聲,、測(cè)參數(shù)、判斷故障,,最后進(jìn)行維修,。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),若測(cè)量三相
系統(tǒng)介紹日本高速電氣化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),。
這篇“電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐”的文章,,原來(lái)就讀過(guò)N次,現(xiàn)在看來(lái),,仍然沒(méi)有過(guò)時(shí),,很有參考價(jià)值!在本版查找了一下,,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)同名的資料,,故此發(fā)上來(lái)與大家同享!
張家港地區(qū)電氣儀表安裝,,歡迎同行提供業(yè)務(wù)項(xiàng)目支持,。熱誠(chéng)歡迎同行加入共謀發(fā)展。QQ:352209246[ 本帖最后由 pks210 于 2012-2-23 12:20 編輯 ]
1.先動(dòng)口再動(dòng)手對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,,不應(yīng)急于動(dòng)手,,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,,應(yīng)一邊拆卸,,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記2.先外部后內(nèi)部應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,,了解其維修史,、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊
隨著我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)不斷發(fā)展,,以及信息技術(shù)的不斷完善,電力建設(shè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大,,BIM技術(shù)在電力建設(shè)方面的應(yīng)用也逐漸深入,。 1
最近老板讓寫(xiě)一份鐵道電氣化產(chǎn)品——開(kāi)關(guān)設(shè)備與斷路器的銷(xiāo)售策略報(bào)告,可俺對(duì)這塊市場(chǎng)一點(diǎn)都不了解,。請(qǐng)問(wèn)有哪位同仁也是做這一塊的,,可否賜教一些經(jīng)驗(yàn)。我們公司主要生產(chǎn)10kV\24kV\35kV的斷路器及開(kāi)關(guān)設(shè)備,,27.5kV鐵路用斷路器及開(kāi)關(guān)柜是近1年新開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目,。大家如果需要了解,可詳見(jiàn)附件的宣傳冊(cè),。
電氣設(shè)備故障快速診斷與維修手冊(cè)
各位大蝦,,有個(gè)客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品的電氣部分提出以下需求,還請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員指教如何能滿(mǎn)足這個(gè)要求,。制冷設(shè)備電氣需要:1,、輸入:110V/AC 頻率50HZ;接線(xiàn)需要固定的,要滿(mǎn)足3c標(biāo)準(zhǔn),。直接用變壓器轉(zhuǎn)換可以嗎?2,、保護(hù)導(dǎo)體端子和有保護(hù)連接的每個(gè)可觸及零部件間的阻抗都不得超過(guò)0.1Ω 。如何實(shí)現(xiàn),?3,、雙重絕緣:能承受2300V 50Hz交流試驗(yàn)電壓,歷時(shí)1min,,無(wú)擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象,。需要什么樣的檢測(cè)設(shè)備?4,、接地應(yīng)有接地標(biāo)識(shí),。這個(gè)應(yīng)該可以滿(mǎn)足
本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告,鐵路電氣化改造工程已完工即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),,為加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)安全環(huán)境建設(shè),,確保電氣化鐵路安全暢通,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和國(guó)務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定,,現(xiàn)通告如下:一,、禁止攀爬(登)電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線(xiàn)桿、鐵塔和鐵路電力機(jī)車(chē)車(chē)輛,,或在旁休息,。禁止在電力接觸網(wǎng)周?chē)?米內(nèi)直接或間接通過(guò)任何導(dǎo)電物體,如金屬管棒,、導(dǎo)線(xiàn),、水流等。二,、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔,、拉線(xiàn)周?chē)?0米范圍內(nèi)取土、打樁,、鉆探或傾倒有害化學(xué)物品,。禁止在電氣化鐵路線(xiàn)路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。三,、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設(shè)電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路,、油氣水管糟等各類(lèi)設(shè)施的,,必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意,并采取必要的安全防護(hù)措施后,,方可施工作業(yè),。四、禁止在鐵路電力線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏,、氣球,。禁止觸碰電力接觸網(wǎng),向電力接觸網(wǎng)拋擲,、
我們廠燃料分場(chǎng)的電氣設(shè)備維修維護(hù)一直是電氣分場(chǎng)負(fù)責(zé),,隨著設(shè)備的增多維護(hù)量加大,想成立燃料電工班專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé),,領(lǐng)導(dǎo)要寫(xiě)個(gè)報(bào)告,,誰(shuí)有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護(hù)方面的資料,如成立電工班對(duì)于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請(qǐng)分享一下,,謝謝了
1.先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備不要急于動(dòng)手修理,,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的電氣設(shè)備,,還應(yīng)先熟悉電氣設(shè)備的電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,遵守相應(yīng)規(guī)則。維修拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與周?chē)渌骷膭?dòng)作關(guān)系,,在沒(méi)有組裝圖和原理圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,,一邊畫(huà)草圖,,并做好標(biāo)記和序號(hào)。 2.先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯損
電氣化鐵道是由電力機(jī)車(chē)和牽引供電裝置組成的,,牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分,,所以人們又稱(chēng)電力機(jī)車(chē)、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”,。 接觸網(wǎng)是沿鐵路線(xiàn)上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的特殊形式的輸電線(xiàn)路,。其由接觸懸掛、支持裝置,、定位裝置,、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。
一,、防爆電氣的維修原則上,,應(yīng)由該產(chǎn)品制造商進(jìn)行維修。如使用單位自行維修時(shí),,建議應(yīng)在征得產(chǎn)品制造商同意后,,方可進(jìn)行維修。維修方承擔(dān)產(chǎn)品維修后的相關(guān)責(zé)任,。二,、防爆電氣設(shè)備的維修,應(yīng)由掌握,、熟悉防爆電氣相關(guān)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查與維修,。三、維修單位應(yīng)具備維修的裝備和必要的檢查和試驗(yàn)裝置,。四,、應(yīng)制定防爆電氣設(shè)備維修計(jì)劃
電氣化設(shè)備維修
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