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求教室內(nèi)室外地面鋪裝工藝
首先謝謝各位,，小弟剛畢業(yè)，沒太多經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)分配我管室內(nèi)外鋪裝,，小弟上網(wǎng)查了點(diǎn)規(guī)范工藝讓施工人員按規(guī)范做。但還是發(fā)現(xiàn)了空谷和起包的現(xiàn)象百思不得其解 素來求教
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橋面砼鋪裝工藝及振動梁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
隨著高速公路的快速發(fā)展,，目前對高速公路橋梁的基礎(chǔ),、下構(gòu)和上構(gòu)施工技術(shù)均提出了較高要求，本橋橋面鋪裝要求在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行,，一次攤鋪150m,，即鋪完一聯(lián)。平整度3mm,、橫坡允許偏差±0.15%,，標(biāo)高允許偏差+10mm，－
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成品水磨石預(yù)制板的鋪裝工藝
成品水磨石預(yù)制板,，也叫磨石預(yù)制板,，是一種工廠化的水磨石人造石材，具有設(shè)計(jì)可行性較高,，表面硬度高,，環(huán)保材料，鋪裝方便,，施工效率高的本質(zhì)優(yōu)點(diǎn),；也能使鋪裝空間達(dá)到美觀，時(shí)尚的效果,。
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海綿城市建設(shè)中透水混凝土鋪裝工藝
2013年12月12~13日中央城鎮(zhèn)化工作會議上,習(xí)近平總書記提出要大力建設(shè)自然積存,、自然滲透、自然凈化的“海綿城市”理念,。透水混凝土獲得了巨大發(fā)展契機(jī),，城市綠道、機(jī)動車道,、非機(jī)動車道,、人行步道、停車場,、廣場及各種園林景觀道路隨處都可以看到它的身影,。 透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土,，透水地坪,。是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,，它不含細(xì)骨料,，由粗骨料表面包裹一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣,、透水和重量輕的特點(diǎn),。 透水混凝土是針對原城市道路的路面的缺陷,，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水,，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題,。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時(shí),，是保護(hù)地下水,、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料,；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,，具有特殊的重要意義。 一,、透水混凝土的制備 制備 透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí),，
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求教！地面材質(zhì)和工藝做法,。
本人即將負(fù)責(zé)一工裝工程,，請教圖片中地面的材質(zhì)和工藝做法。在一般大的商場和超市能見到,。
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【欣賞】地面鋪裝實(shí)景照片分享
鋪地照片
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花池大樣 地面鋪裝及環(huán)施
圖紙簡介： 景觀施工圖 地面鋪裝施工圖 和花池大樣圖 投稿網(wǎng)友： bluekiller 上傳時(shí)間: 2013-07-08 圖紙省份:
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重型設(shè)備吊裝工藝及計(jì)算
重型設(shè)備吊裝工藝及計(jì)算(老書)
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一種用現(xiàn)澆水泥混凝土制作的地面鋪裝新工藝-混凝土壓模地面
筑建景觀地面鋪裝是整個(gè)建筑的一道靚麗風(fēng)景線,，如果說整個(gè)景觀項(xiàng)目是一幅風(fēng)景畫的話，那么對于整個(gè)建筑項(xiàng)目而言,，地面在整個(gè)畫面中占據(jù)了很大的一部分,。因而，風(fēng)景美,、建筑美,，地面鋪裝也得美才行！ 近年來,，中國
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電氣施工及安裝工藝及規(guī)范
電氣施工及安裝工藝及規(guī)范供大家參考,。
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導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝工藝
電纜敷設(shè)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和要求，比較詳細(xì),，供實(shí)際工作參考,。
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防爆風(fēng)機(jī)安裝工藝及規(guī)范
求各位大神給一個(gè)防爆風(fēng)機(jī)的安裝工藝及規(guī)范
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看看這個(gè)泵房的安裝工藝
看看這個(gè)泵房的安裝工藝，幾張圖片,，大家一起來討論一下,，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)在哪，什么是值得學(xué)習(xí)的,，什么是值得改進(jìn)的
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鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝與吊裝方案
第一節(jié) 吊裝工藝流程定位---定標(biāo)高---柱頂螺栓預(yù)埋---定標(biāo)高----彈線----柱安裝----鋼梁安裝----次構(gòu)安裝-----焊接----補(bǔ)漆----竣工第二節(jié) 鋼柱安裝工藝一,、鋼柱的吊裝1、對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測,，包括錨栓的露出長度,，錨栓中心線對基準(zhǔn)線的位移偏差，錨栓間距,，基礎(chǔ)標(biāo)高,，對于不合格的進(jìn)行處理后方可進(jìn)行吊裝。
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什么是集科裝配式地面鋪裝系統(tǒng),？
集科裝配式地面鋪裝系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)地面鋪裝繁瑣的施工工藝，采用灌注式鋪裝技法,，使用集科的灌注設(shè)備和調(diào)平配件,，讓鋪裝過程快速化、施工工藝簡單化,、施工質(zhì)量更穩(wěn)定,，施工現(xiàn)場更干凈。
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地面鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝（上）
地面鋼結(jié)構(gòu)主要有立柱,、梁,、剛平臺立柱、護(hù)欄,，施工過程正常順序是立柱,，再安裝橫梁、平臺,、護(hù)欄,，施工緊急情況下可以分區(qū)域施工，按區(qū)域穿插施工,。
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地面注漿站充填減沉工藝步驟
地面注漿站充填減沉工藝步驟 (1)配制同步注漿新型惰性漿液：按照以下配方準(zhǔn)備同步注漿漿液的材料： 其中粉煤灰,、膨潤土采用散裝粉煤灰,，將上述材料采用經(jīng)改造的拌合設(shè)備進(jìn)行攪拌，拌合時(shí)注意嚴(yán)控粉煤灰,、沙子的質(zhì)量,，以保證漿液的流動性。 (2)將步驟(1)中配制的新型惰性漿液通過攪拌裝置骨料倉2的厚漿輸送口5的擠壓泵10輸送至厚漿罐8內(nèi),，再通過厚漿罐8出料口的擠壓泵7-1輸送到厚漿車13內(nèi),，厚漿車13通過隧道軌道運(yùn)送至臺車,，新型惰性漿液通過厚漿車出料口的擠壓泵輸送到輸送至惰性漿液罐14內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)行盾體同步注漿過程; (3)在攪拌裝置內(nèi)配制常規(guī)盾構(gòu)同步注漿的砂漿漿液，并將配制的砂漿通過攪拌裝置骨料倉砂2的砂漿輸送口4渣漿泵送至砂漿罐7內(nèi),，然后通過砂漿罐出料口的擠壓泵7-1輸送到盾尾砂漿同步注漿的砂漿車儲料罐12-1內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)行盾尾砂漿同步注漿過程; (4)在掘進(jìn)過程中,，每掘進(jìn)一環(huán)，通過盾尾砂漿注漿系統(tǒng)的砂漿注漿泵14進(jìn)行常規(guī)的盾尾砂漿同步注漿,，同時(shí)通過惰性漿液注漿泵15將惰性