大跨度鋼結構建筑火災特點

近年來,，大跨度鋼結構場館、倉庫,、商場和廠房的數(shù)量不斷增多,，而且多數(shù)單層面積巨大,，而上述場所又多屬于人員密集或者貨物囤積、可燃物多的場所,。雖說建筑結構采用鋼結構具有重量輕,、結構性能好、施工快速等優(yōu)點,，也能節(jié)約工業(yè)和民有建筑的成本,，但究其本質為非燃材料，耐火性能很差,，一旦發(fā)生火災,，鋼結構在高溫作用下其力學性能包括彈性模量、屈服強度都會大幅度降低,，容易發(fā)生倒塌,，擴大火災損失。一,、大跨度鋼結構特點（一）典型的大跨度鋼結構建筑首推2008年北京奧運會主體育場“鳥巢”,，其建筑面積高達25.8萬平方米。因其寬度大,、空間大,、承重力強的特點，多用于大型體育場館,、機場候機樓,、大型企業(yè)車間、倉庫、大商場以及高層建筑等等,。（二）多數(shù)采用大跨度鋼結構的商場,、車間，其屋面,、吊頂,、隔斷及其他裝飾材料都是非承重構件，多屬可燃材料,。商場里密集擺放商品,，規(guī)模較大的商場又集銷售、儲存,、辦公于一體,；廠房車間內不僅安裝了生產(chǎn)設備，還堆放大量原材料,、半成品,、成品，一定程度上增加了火災荷載,。（三）大跨度鋼結構建筑主料是鋼材,，鋼材雖屬于不燃材料，但其耐火性能較差,，而建筑所用的鋼構件材質又單一,，

某廠區(qū)大跨度鋼結構大門

圖紙簡介： 某廠區(qū)大跨度鋼結構大門方案設計，僅供參考,，包括平面立面,，圖紙內容詳細，歡迎大家下 投稿網(wǎng)友： zhizunmoshen 上傳時間: 2013-05-17

簡述大跨度建筑結構體系

大跨度空間結構是目前發(fā)展最快的結構類型,。大跨度建筑及作為其核心的空間結構技術的發(fā)展戰(zhàn)況是代表一個國家建筑科技水平的重要標志之一,。而大跨度結構的表現(xiàn)形式是多種多樣的，具體如下文所示：一,、拱券結構及穹隆結構從迄今還保存著的古希臘宏大的露天劇場遺跡來看,，人類大約在兩千多年前，就有擴大室內空間的要求,。古代建筑室內空間的擴大是和拱結構的演變發(fā)展緊密聯(lián)系著的,，從建筑歷史發(fā)展的觀點來看，一切拱結構-----包括各種形式的券,、筒形拱,、交叉拱、穹隆------的變化和發(fā)展,，都可以說是人類為了謀求更大室內空間的產(chǎn)物,。券拱技術是羅馬建筑最大的特色及成就，它對歐洲建筑做出了巨大的貢獻，影響之大無與倫比,。羅馬建筑典型的布局方法,、空間組合、藝術形式和風格以及某些建筑的功能和規(guī)模等等都是同券拱結構有密切聯(lián)系,。拱形結構在承受荷重后除產(chǎn)生重力外還要產(chǎn)生橫向的推力,，為保持穩(wěn)定，這種結構必須要有堅實,、寬厚的支座,。例如以筒形拱來形成空間，反映在平面上必須有兩條互相平行的厚實的側墻,，拱的跨度越大,，支承它的墻則越厚。很明顯,，這必然會影響空間組合的靈活性,。為了克服這種局限，在長期的實踐中人們又在單向筒

關于鋼結構建筑的10大優(yōu)勢

一種新型的建筑體系有可通房地產(chǎn)業(yè),、建筑業(yè),、冶金業(yè)之間的行業(yè)界線，集合成為一個新的產(chǎn)業(yè)體系,，這就是業(yè)內人士普遍看好的鋼結構建筑體系。 鋼結構建筑的優(yōu)點主要有：大大節(jié)約施工時間,，施工不受季節(jié)影響,；增大住宅空間使用面積；減少建筑垃圾和環(huán)境污染,，建筑材料可重復利用,；拉動其他新型建材行業(yè)的發(fā)展；抗震性能好,；使用中易于改造,、靈活方便；給人帶來舒適感等等,。 作為新型建筑體系,，鋼結構建筑擁有10大優(yōu)勢！ 1,、抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面,，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,，形成了非常堅固的"板肋結構體系",，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。 2,、抗風性：型鋼結構建筑重量輕,、強度高、整體剛性好,、變形能力強,。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風,，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護,。 3、耐久性：輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,，鋼骨采用超級防腐高強

大跨度的鋼結構雨蓬問題

大跨度的鋼結構雨蓬問題,懸挑大于6M的雨蓬,用拉桿,這么大的雨蓬和梁連接的地方(雨蓬根部)是采用什么樣的形式好?是全部作成剛接還是做成鉸接啊?還有雨蓬的的風壓該怎么計算?? 做剛接,而雨蓬的拉桿,在風荷載作用下,風吸力會使雨蓬拉桿失去作用,做壓桿還要考慮長細比等,可能要做很粗!!請大家說說自己的看法!!!

目前鋼結構建筑遇到的困難

（1）配套部品工業(yè)化程度低。鋼結構住宅 是一個復雜的技術與部品,、材料集成,，是住宅產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)現(xiàn)方向和必然產(chǎn)物，因此,，鋼結構住宅首先要實現(xiàn)工業(yè)化,。但目前鋼結構住宅相關的、技術成熟的部品,、配件,，或缺乏、或工業(yè)化程度低,，或缺乏技術標準或與鋼結構住宅相關標準不一致,，特別是墻體、樓板,、陽臺,、樓梯等，濕作業(yè)較多,，導致目前的鋼結構住宅基本上處于“穿T恤打領帶”的尷尬境地,。（2）模數(shù)化的缺失嚴重制約了鋼結構住宅的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。目前只有樓梯,、門窗,、廚房和衛(wèi)生間等部位的模數(shù)標準，屋面,、隔墻,、電梯等大多數(shù)部位及部品尚缺統(tǒng)一的模數(shù)標準,。（3）鋼結構設計 優(yōu)化，如建筑平面及柱網(wǎng)優(yōu)化,、冷彎矩形管代替焊接箱型柱,、變截面柱應用、屈曲約束支撐應用等等,，降低工程造價,，提高鋼結構住宅經(jīng)濟性。（4）設計規(guī)范的缺失導致部分新型優(yōu)質鋼材得不到推廣或出現(xiàn)優(yōu)材劣用等問題,。如現(xiàn)行將高建鋼,、耐候鋼等列為推薦用材，也未給出相應說明,，以致在設計中無法使用此類鋼材或將優(yōu)質Q345GJ鋼強度按普通Q345鋼取值,。（5）防腐問題。對防腐涂層層數(shù)及厚度做了一般性規(guī)定,，其防腐效果和維護檢修周期缺乏明確標

二層鋼結構建筑及結構詳圖

圖紙簡介： 二層鋼結構建筑及結構詳圖，包含基礎詳圖,，結構詳圖,，建筑詳圖 投稿網(wǎng)友： su65862088 上傳時間: 2013-07-06

國外鋼結構建筑的發(fā)展歷史

最早在建造房屋中使用的金屬結構可以追溯到 18 世紀未的英國。由于當時棉紡廠經(jīng)常發(fā)生火災,，因而在廠房結構中采用了鐵框架,。 100 年后， 美國的芝加哥學派建造了一批鋼結構摩天大樓,，法國工程師埃菲爾建造了著名的鐵塔,，金屬建筑從此進入了第一個光輝時代。在那個時代,，人們也建造金屬結構的獨戶住宅，有些金屬住宅,，至今狀態(tài)良好,。 在以后的半個多世紀里，鋼筋混凝土結構興起,，金屬在建筑領域里失去了它的名聲和魅力,，主要用于建造工廠、飛機庫等,。 鋼結構建筑在 20 世紀 60<

西部最大跨度鋼結構大門

圖紙簡介： 本工程為物流園入口大門工程,，主體結構采用雙拱拉索組合體系，鋼拱主體跨度60米,。歡 投稿網(wǎng)友： cz821124 上傳時間: 2013-05-29

求大跨度鋼結構安裝方案

我接手一個37.2米跨的鋼結構工程,，當?shù)匕脖O(jiān)站及現(xiàn)場監(jiān)理要求編制經(jīng)過專家論證的鋼結構安裝方案，由于以前沒有干過,，不知怎么編制,，求此方案。謝謝,！

大跨度鋼結構及索膜結構

大跨度鋼結構和索膜結構作為大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系統(tǒng),，其質量直接影響到建筑物的安全和使用功能。本文僅結合上海體育場,、浦東國際機場,、虹口足球場、上海新國際博覽中心等工程的監(jiān)理實踐,，對大跨度鋼結構和索膜結構施工質量控制的幾個主要方面進行一些討論,。 ⑴ 對桁架鋼構件制作質量的控制 ① 對于鋼構件制作的胎架劃線和搭設尺寸,、鋼構件拼裝時的基準線和定位方式等進行嚴格檢查控制,。 ② 鋼構件拼裝檢查應在制作焊接完成后自由狀態(tài)下進行,。應按每榀構件拼裝胎架中每一支點的三維空間位置驗收結構尺寸,。 ⑵ 鋼結構焊接 ① 對于施工單位首次焊接的鋼種,，一定要進行焊接工藝評定,，并制定相應的焊接工藝。 ② 監(jiān)理一定要抓住對焊工合格證的檢查,。檢查內容應包括：母材及焊材種類、焊接位置,、焊工合格證的有效期。 ③ 嚴格把住接頭裝配質量關,。接頭的裝配質量包括：坡口質量，根部間隙,，對口錯邊量等幾個方面,。 ④ 當焊接表面潮濕,、有油污，焊接環(huán)境溫度過大或

詩說高層鋼結構建筑設縫

本帖最后由 結設是藝術 于 2017-2-18 09:49 編輯 高鋼建不宜設縫,，設保寬防震互碰,。縫寬度如何選?。勘疽?guī)范未作規(guī)定,。 【注釋】高鋼構：高層鋼結構建筑,。參見JGJ99-98《高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程》第3.2.4條2017.2.16

大跨度建筑結構形式和設計

1網(wǎng)架結構中形式和技術的特點網(wǎng)架結構形式和技術特點是作為技術人員們最根本的規(guī)律和將若干個桿相連接而成,，從而逐漸形成了一種網(wǎng)格結構形式，其中有些技術人員會將這些網(wǎng)絡結構相連接起來從而組成多層的結構形式,，從而被我們稱之為網(wǎng)架結構,。其具體的施工材料都是由簡單的鋼管或是鋼材質而組成。1．1網(wǎng)架結構的具體形式特點網(wǎng)架結構的具體形式特點可以分成以下四種:(1)平面框架結構中主要是包括豎向正交放網(wǎng)架結構,、雙向傾斜放網(wǎng)架,、正面斜放網(wǎng)架結構等。(2)四角椎體形狀的網(wǎng)架結構,，其中主要都會包括四角椎體當中呈現(xiàn)的網(wǎng)架結構和斜放椎體結構等,。(3)三角椎體中的網(wǎng)架結構，主要是包括抽空三角椎體中存在的網(wǎng)架結構,、蜂窩類型的四角椎體網(wǎng)架結構,。(4)正六角錐體中存在著網(wǎng)架結構。1．2網(wǎng)架結構形式中主要的特點在我國大跨度的建筑結構當中,，網(wǎng)架結構是目前在施工當中最為普遍的一種結構形式,，它自身有著自重較輕、抗震性能比較好,、傳送途徑比較便捷等一些優(yōu)點,。在其他施工當中，網(wǎng)架結構存在著施工便捷又有著極高的固定性能優(yōu)勢,，并且還有效地加強了施工的整體效率

什么是鋼結構建筑疲勞破壞,？

疲勞破壞的概念 疲勞間題最初是在1829年由法國采礦工程師爾倍特(W.A.J. Albert)根據(jù)他所做的鐵鏈的重復載荷試驗所提出的,。1839年波客來持( Poncelet)肖先采用“疲勞“( Fatigue)一詞來描述“在反復施加的載荷作用下的結構破壞現(xiàn)象”,但是以”疲勞”一詞作為題目的第一篇論文是由勃累士畏( Braithwaite)

鋼結構建筑的設計包括的內容