這個車庫用什么基礎(chǔ)形式好

正在做一個車庫,，想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好,。一層地下車庫，局部二層,，框架結(jié)構(gòu)，柱距7.2m*6.0m,，地耐力120KPa,，水位較深，在-8.0米左右,，無人防荷載,，請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,，可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費了,，是做獨立基礎(chǔ)加抗水板呢，還是僅作獨立基礎(chǔ)就可以呢,，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下

如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些

如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些

如何排水,？關(guān)于車庫上返梁如何排水,？

車庫頂板上有很多上返梁，寬350-400,，高500,，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒有相互連通,，這里的排水怎么處理,？防水怎么做？后期還要考慮景觀種植,。請賜教,！

本人現(xiàn)急需張拉膜的資料

包括效果圖、施工圖,、報價、詳細說明資料,，有相關(guān)資料的大蝦請與我聯(lián)系,，QQ：114226676，e-mail:[email protected]

這樣的車庫用什么燈具合適,？

一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍,，在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,，就是柱子。來停車用的,，請問這樣的車庫用什么燈具,？

復(fù)式車庫的噴淋如何設(shè)計

頭一次做復(fù)式停車庫，大型的,，豎向上停兩排車,，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭，還要加集熱板,，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管,？網(wǎng)上搜復(fù)式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復(fù)式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計,，可人家是探討的好像是復(fù)式車庫用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了，唉,，各位大俠,，各位設(shè)計過復(fù)式車庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助

關(guān)于車庫自然補風(fēng)的討論,！

在不能利用車庫出入口補風(fēng)的情況下，有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng),，大多數(shù)設(shè)計師均是采用這種方式,。還有一種是設(shè)土建豎井，通風(fēng)風(fēng)口進行自然補風(fēng),。由于是利用車庫的負壓進行自然補風(fēng),，這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適,？我一般做2~3m/s,。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū)，那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷,？3.由于風(fēng)速較低,，那么風(fēng)口必然很大，如果按照2m/s算的話,，有時候會達到4~5m2左右,。那么這么大的風(fēng)口，還可以設(shè)置熔斷機構(gòu)嗎,？

車庫－－誘導(dǎo)風(fēng)機的設(shè)計,？,？

在車庫的通風(fēng)和防排煙設(shè)計中，誘導(dǎo)風(fēng)機開始普遍使用,。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間）,，需要設(shè)什么型號的誘導(dǎo)風(fēng)機？臺數(shù)怎樣確定,？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不,？謝謝大家！

車庫排風(fēng)和排煙能合用嗎,？

排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎,？另外,，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個,，距離多遠,？謝謝！

車庫頂板無覆土設(shè)計行嗎

現(xiàn)在有一地下車庫頂板不做覆土,，上面走消防車,，柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請大家給出出主意：1,、這樣做行嗎；2,、這樣做設(shè)計應(yīng)注意些什么

地下車庫濕度太高怎么辦？

地下車庫太潮濕了怎么辦,？地下車庫除濕機的詳細信息和相關(guān)資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所,，冬暖夏涼，潮濕易風(fēng)濕,，但怎樣去除地下車庫內(nèi)的濕度呢,？用生廠灰等常規(guī)方法，顯然達不到除濕要求,，由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機,，根據(jù)地下車庫濕度高的特性，配制了相應(yīng)除濕量的除濕機可根據(jù)客戶的需要,，提供不同除濕量,，價格，型號的除濕機供以選擇,。

汽車庫排煙能和別處合用嗎,？

最近看了一套圖,，地下室為車庫，地上部分為商業(yè),，均需要排煙,，做了一個排煙豎井，屋頂一臺風(fēng)機,，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,，不知道大家怎么看，這樣是否可行,？我先說說我的想法,，我認為這樣不行，因為二者的排煙量的算法不同,，沒法合用,。請各抒己見。

車庫頂板開裂及修補的問題

1,、車庫頂板處本來應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫,，施工時混凝土一次澆筑完成，未設(shè)置伸縮縫,。一段時間后此處開裂,。請問原因及處理辦法,？2、車庫邊緣有個出入口的坡道,，一部分在車庫頂板上,，一部分在車庫外，此處坡道為二次施工完成,，現(xiàn)在在車庫外墻部位此坡道開裂,，請問是否與沉降有關(guān)呢？

地下車庫外墻漏水怎么辦

人防地下車庫C30P6混凝土墻做外卷材防水,。室外已經(jīng)回填,，前段下大雨有一個拉桿處滲水。（在澆混凝土誰這一塊有點漲模,，又是在兩塊卷材防水的搭接處）

關(guān)于地下車庫送風(fēng)的問題

請問,，地下車庫的送風(fēng)是按每個防煙分區(qū)設(shè)置一個還是按每個防火分區(qū)設(shè)置一個？個人認為,，兩者均可,，但前者更好一些，通過防煙分區(qū)內(nèi)的送風(fēng)機和排風(fēng)煙連鎖,，選用的風(fēng)機也不用太大,，可以完全實現(xiàn)分區(qū)控煙。我們同事之間有些爭議,，他們覺得沒必要,，不知道大家是怎么看的？

地下車庫用什么排煙風(fēng)機

關(guān)于主樓和車庫間的沉降后澆帶

17層的剪力墻結(jié)構(gòu),，地下兩層,，連接一層車庫。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,，主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶，結(jié)構(gòu)計算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1,、該怎么驗算？后澆帶設(shè)在相接處第一跨,，是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù),？2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理,。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,，是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注，這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了,。大家一般怎么處理,？