雙挑6米的車棚一般使用219*6的鋼柱,,梁截面為H350~150*120*6*8,,現(xiàn)在有個工程是雙挑9米的,我想問下使用325*10的柱子能行不,,盡量不用格構(gòu)式的,。急用啊啊
膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一,,而且膜結(jié)構(gòu)車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難,,可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。膜結(jié)構(gòu)車棚的使用可以為車輛帶倆哪些保障呢? 膜結(jié)構(gòu)停車棚一般都是采用反射隔熱的材料,,采用專業(yè)生產(chǎn)的膜結(jié)構(gòu)這樣骨架構(gòu)成,,能夠?qū)⑵嚒⒆孕熊嚨溶嚾扛采w,,從根本上解決遮陽這雨的問題,,
我剛做完一個鋼結(jié)構(gòu)車棚,跨度9.7米,,總共三榀,,間距8米,高4米,,四周開敞,,就防個雨雪,甲方按臨時建筑設(shè)計,,為了搶工期,,下面采用圓鋼管230X6的,上面做了個封板,,梁采用300X200X8X8的,,梁直接圍焊在柱封板上了,我就是想問問這樣合適不合適,,因為門剛廠房節(jié)點是不容許焊接的,,那位大俠幫的解釋解釋,現(xiàn)在甲方讓按臨建出圖,,會不會違規(guī),?
市場對膜結(jié)構(gòu)的需求越來越廣泛
本帖最后由 csccbjs 于 2016-11-7 09:52 編輯 車棚屋面板到底用什么材料?是壓型鋼板嗎,?還有就是里面要巖棉或者泡沫板什么的嗎?
3D3S怎么做異型鋼粱的車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計固然重要,,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形,、減輕荷載、阻止裂紋擴展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計算圖形:改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑,、節(jié)點性質(zhì)和邊界條件,,增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法:1. 對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性,;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算,;(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,,以減輕其他柱列負(fù)荷,;(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性;(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強結(jié)構(gòu)的剛度,。
圖紙簡介: 某電站光伏車棚施工電氣圖紙,,其車棚支架及組件安裝施工圖紙,專業(yè)電站設(shè)計機構(gòu),。 投稿網(wǎng)友: zhouchengsheng 上傳時間: 2013-10-25
鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場地遮陽工具,,鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚,,經(jīng)久耐用。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計定制時,,需要考慮美觀,,簡潔,大方的視覺效果,,固美車棚既DuLi又聯(lián)接,,最大化的利用占地面積。合理的通道也使取車更為便捷,。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽,外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1,、鋼材裝置前,鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時支撐或均衡索,,確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡,, 2、在膜材裝置前,,對鋼構(gòu)造在尺寸進行測量復(fù)核,。 3、膜材在裝置時不得劃傷,,并堅持膜材的整潔,。 4、燈光或其他熱源與膜材堅持必然間隔,(膜材的外表溫度不得大于70℃),。 5,、膜材裝置終了后,應(yīng)該交付并和甲方聲明,,應(yīng)留意維護,,如許才干包管膜材的運用的年限。(維護時期,,鋒利的利器,,明火等應(yīng)遠(yuǎn)離
為什么檁條會被識別為梁單元,原因:含單元荷載,?明明不受力顯示沿3軸w/l不滿足,有沒有人能幫忙解決一下個問題,?模型奉上,,感激不盡~~~~我上傳了模型,使用的是V13版本
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計固然重要,,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形,、減輕荷載,、阻止裂紋擴展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計算圖形:改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑、節(jié)點性質(zhì)和邊界條件,,增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法:1. 對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算,;(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度
溫州停車棚在建設(shè)時候,需要我們對膜結(jié)構(gòu)材料進行裁剪,,那么在裁剪的時候都要注意什么因素呢,? 第一.膜材料的幅寬 找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時,,就要考慮到膜材料的幅寬,。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置,。 第二.美觀 裁剪縫的布置一定要規(guī)則,、合理,最好能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感,。 第三.邊界的走向 如果邊界比較平直,,可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界,。 第四.表面曲率 相鄰單元曲率相差很大,,說明在這個位置,曲面扭曲的很嚴(yán)重,,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,,可以判斷出測地線的大致走向,。 所以說溫州
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計固然重要,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形、減輕荷載,、阻止裂紋擴展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計算圖形:改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑,、節(jié)點性質(zhì)和邊界條件,增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法:1. 對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性,;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算;
一個車棚的項目,,立柱和橫梁連接處用了8個螺栓進行連接,,我用Sap2000模擬的話,,在這個連接處是要定義鉸接還是剛接?我個人認(rèn)為是鉸接,,因為他們二者不是一體的,。
現(xiàn)代車棚修建有很多類型,膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在的干流車棚類型,,膜結(jié)構(gòu)車棚又離不開鋼結(jié)構(gòu)的支撐,,所以如何典范鋼結(jié)構(gòu),定時檢查鋼結(jié)構(gòu)的各項內(nèi)容尤為重要,,今日給我們介紹下鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點,,以及膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量對膜結(jié)構(gòu)車棚運用年限的影響。 <
近期,,搞了個標(biāo)準(zhǔn)自行車鋼結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計,,單柱形式,柱子采用100無縫鋼管與檁條焊接,,屋面彩鋼板1.0厚?,F(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)想降低工程造價,擬調(diào)整普通100焊接鋼管單柱,,屋面板0.8厚,。由于自行車棚距離住宅樓較近,我一直擔(dān)心下雨或下冰雹時,,雨水砸到屋面板上產(chǎn)生的噪音對居民產(chǎn)生影響,。因此,希望有這方面經(jīng)驗的朋友提供解決的方案,。
這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計合理嗎?中間凹處部份積水如何處理,?如設(shè)計合理的話,,立柱及拉桿的鋼管用多大規(guī)格比較適宜 ,期待回答,,謝謝,!
我們這要建一個自行車棚兩層的,用太陽能燈LED怎樣選型?。,。ㄊ裁葱吞枺啻笳斩妊??,?)我沒做過請問各位專業(yè)人士怎么作????小弟謝過拉??!層高大約是2M,敞開式的,。
因為才開始在設(shè)計院工作,,不懂的還有好多,。希望高手多多指點~最近接到一個鋼結(jié)構(gòu)自行車棚的設(shè)計,不知道從何下手,。有圖集或者設(shè)計好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~