現(xiàn)做了一個(gè)小高層工程,,其地下一層為復(fù)式機(jī)械立體停車(chē)庫(kù),地下一層層高3.9米,,設(shè)計(jì)時(shí)只設(shè)計(jì)了直立噴頭,,現(xiàn)審查意見(jiàn)說(shuō),立體機(jī)械車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)計(jì)托板位置噴頭,,請(qǐng)教下前輩,,這個(gè)托板位置噴頭怎么設(shè)計(jì)?
頭一次做復(fù)式停車(chē)庫(kù),,大型的,,豎向上停兩排車(chē),噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,,還要加集熱板,,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎,?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管,?網(wǎng)上搜復(fù)式車(chē)庫(kù)的噴淋只有一篇有用的文章:復(fù)式車(chē)庫(kù)閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì),可人家是探討的好像是復(fù)式車(chē)庫(kù)用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,,唉,,各位大俠,各位設(shè)計(jì)過(guò)復(fù)式車(chē)庫(kù)嗎,?急盼有經(jīng)驗(yàn)的不吝幫助
設(shè)計(jì)中遇到了立體停車(chē)的問(wèn)題,,所以在萬(wàn)方上下了幾篇文章學(xué)習(xí)了一下,這3篇還算是價(jià)值相對(duì)較高的,,拿來(lái)分享一下,。
隨著人民生活水平的提高,私家車(chē)的擁有量已達(dá)到相當(dāng)高的水平。為保證小區(qū)居住環(huán)境優(yōu)美,有限的地面面積多用于環(huán)境綠化,為解決停車(chē)問(wèn)題,住宅小區(qū)多設(shè)有地下停車(chē)庫(kù),停車(chē)庫(kù)的上方為數(shù)棟住宅樓,。地下停車(chē)庫(kù)的面積比較大,由數(shù)個(gè)防火分區(qū)組成,停車(chē)數(shù)量超過(guò)300 輛為I 類地下停車(chē)庫(kù),。本文擬對(duì)大型停車(chē)庫(kù)幾個(gè)消防問(wèn)題進(jìn)行討論。1 采用消防設(shè)施的種類 《汽車(chē)庫(kù),、修車(chē)庫(kù),、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB50067 - 97) (以下稱“規(guī)范1”) 7.1.8 條規(guī)定汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓, I 類汽車(chē)庫(kù)的消防用水量不應(yīng)小于10 L/ s ,且應(yīng)保證相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)達(dá)到室內(nèi)任何部位,。7.2.1 條規(guī)定停車(chē)數(shù)超過(guò)10
1地下車(chē)庫(kù)的防水與排水 由于地下車(chē)庫(kù)地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,,所以,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問(wèn)題,,其二,,車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集,、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn),。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),可確定如下排水方案:在地下車(chē)庫(kù)出入口起坡處作一定的抬高處理,,并設(shè)第一集水明溝,,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入;在出入口坡道最低處再設(shè)第二集水明溝,,以攔截坡道處的雨水,;在地下車(chē)庫(kù)室內(nèi)設(shè)地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水;設(shè)適量集水井,,由排水直埋管收集各種排水,,并利用潛水排污泵提升、排放,。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水,,在設(shè)計(jì)中尤為重要,它關(guān)系到暴雨時(shí)車(chē)庫(kù)能否抵御道路雨水的傾瀉,。設(shè)計(jì)中,,通常在車(chē)道起坡處設(shè)一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,,并在最高處設(shè)置第一集水明溝,,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng),。該明溝采用凈寬為450mm,,深度300mm,上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子,。 1.2車(chē)庫(kù)地坪排水的收集 地下
論文簡(jiǎn)介:土建車(chē)庫(kù)與機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)的造價(jià)成本,,運(yùn)營(yíng)方式、功能空間的區(qū)別 投稿網(wǎng)友:jiamingsky 上傳時(shí)間: 2013-11-30 <
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包括單庫(kù)和雙庫(kù)的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),,單庫(kù)建筑面積102㎡,,地上部分高20.23m,地下部分高8.57m,,每庫(kù)可停車(chē)50量,。圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明及平面布置圖等。希望對(duì)大家有幫助 投稿網(wǎng)友: osprey 上傳時(shí)間: 2
摘 要:在大型多層地下車(chē)庫(kù)的排水設(shè)計(jì)中,,外設(shè)高坡和防水溝渠,,內(nèi)置地漏和集水井,再選用相應(yīng)功率的潛水泵,外防內(nèi)排,,“御”水于車(chē)庫(kù)之外,。 近年來(lái),,由于住宅樓盤(pán)的高檔化及私車(chē)擁有量的增加,,在地下修建一層或多層地下停車(chē)庫(kù),幾乎成了各個(gè)樓盤(pán)競(jìng)相效仿的熱點(diǎn),,且有愈演愈烈的跡象,。但是,由于這部分建筑即地下停車(chē)庫(kù)的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高,,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),,尤其是暴雨時(shí)節(jié),若排水設(shè)計(jì)不當(dāng),,常造成雨水宕積,,影響車(chē)庫(kù)的安全和使用。對(duì)此,,必須在設(shè)計(jì)時(shí)引起高度的重視,。 1、地下車(chē)庫(kù)的防水與排水 由于地下車(chē)庫(kù)地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,,所以,,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問(wèn)題,其二,,車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集,、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn),。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),可確定如下排水方案:在地下車(chē)庫(kù)出入口起坡處作一定的抬高處理,,并設(shè)第一集水明溝,,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積
1地下車(chē)庫(kù)的防水與排水 由于地下車(chē)庫(kù)地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問(wèn)題,,其二,車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集,、沖洗地面的污水,、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn),。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),,可確定如下排水方案:在地下車(chē)庫(kù)出入口起坡處作一定的抬高處理,并設(shè)第一集水明溝,,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入,;在出入口坡道最低處再設(shè)第二集水明溝,,以攔截坡道處的雨水;在地下車(chē)庫(kù)室內(nèi)設(shè)地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水,;設(shè)適量集水井,,由排水直埋管收集各種排水,并利用潛水排污泵提升,、排放,。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水,在設(shè)計(jì)中尤為重要,,它關(guān)系到暴雨時(shí)車(chē)庫(kù)能否抵御道路雨水的傾瀉,。設(shè)計(jì)中,通常在車(chē)道起坡處設(shè)一坡度為7.5%,、高出室外地坪300mm的斜坡,,并在最高處設(shè)置第一集水明溝,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,,明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng),。該明溝采用凈寬為450mm,深度300mm,,上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子,。 1.2車(chē)庫(kù)地坪排水的收集 地下
1 前言 近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),,城市化進(jìn)程不斷加快,,城市用地變得非常緊張,城市地上空間日趨擁擠,,與此同時(shí),,機(jī)動(dòng)車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),汽車(chē)的存放已成為城市管理中相當(dāng)突出的問(wèn)題,,停車(chē)難問(wèn)題困擾著城市管理者和廣大車(chē)主,。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)以其占地面積少、停車(chē)數(shù)量大和便于集中管理等優(yōu)勢(shì)而越來(lái)越受到人們的青睞,,在城市的大型商業(yè)建筑,、辦公建筑和大型住宅小區(qū)建筑中得到了廣泛應(yīng)用。但隨之也帶來(lái)很多問(wèn)題,,一旦出現(xiàn)意外如:事故,、斷電等將使車(chē)輛無(wú)法存放。在立體車(chē)庫(kù)配電系統(tǒng)中增加 應(yīng)急電源是解決此問(wèn)題的好方法,。 2 立體車(chē)庫(kù)的構(gòu)成 機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行垂直或者水平移動(dòng)等形式停放汽車(chē)的汽車(chē)庫(kù),,主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、電梯提升式,、垂直循環(huán)式等,。立體停
上海機(jī)械停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范
知識(shí)點(diǎn):地面電機(jī)車(chē)庫(kù)
各位大神,想請(qǐng)教一下帶有充電樁停車(chē)庫(kù)的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)該要注意哪些方面,? 首先,,是否需要考慮防爆以及氫氣濃度檢測(cè)? 其次,,通風(fēng)換氣次數(shù)怎么考慮,?正常單層停車(chē)庫(kù),,按6次考慮,,那電動(dòng)車(chē)庫(kù)呢? 第三,,涉及到消防防排煙的時(shí)候,,是否可以考慮平時(shí)通風(fēng)和消防相結(jié)合?還是消防需與平時(shí)通風(fēng)分開(kāi)設(shè)置,? 如有不詳之處,,還請(qǐng)各位大神指點(diǎn)~!小弟在此感謝啦~
請(qǐng)問(wèn)哪位接觸過(guò)或者做過(guò)地下室立體停車(chē)庫(kù),,公司要在高層的地下室做4層機(jī)械立體停車(chē)庫(kù),目前北方城市好像都很少見(jiàn),,這方面知識(shí)欠缺,,請(qǐng)好心人指點(diǎn)一下:1、立體停車(chē)應(yīng)選用哪種結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)/混凝土結(jié)構(gòu),?2、簡(jiǎn)單的原理構(gòu)造形式3,、既考慮安全又考慮造價(jià)哪個(gè)比較合適4,、幫忙推薦一下這方面的專業(yè)公司其實(shí)還有很多問(wèn)題,但是對(duì)這方面真的是很不了解,,所有不知從何問(wèn)起,,請(qǐng)好心人指點(diǎn),謝謝
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包含:設(shè)計(jì)說(shuō)明,、雙庫(kù)距室內(nèi)地面平面布置圖,、災(zāi)報(bào)警器平面布置圖、單庫(kù)距室內(nèi)地面1火災(zāi)報(bào)警器平面布置圖及剖面圖 投稿網(wǎng)友: guaker 上傳時(shí)間: 2013-12-12
大型地下停車(chē)庫(kù)的疏散照明大家都是怎么做的呢?我以前都是按車(chē)道再疏散到樓梯口或疏散出口,,最近消防部門(mén)驗(yàn)收說(shuō)不通過(guò),,原因是yiyi
近年來(lái),由于住宅樓盤(pán)的高檔化及私車(chē)擁有量的增加,,在地下修建一層或多層地下停車(chē)庫(kù),,幾乎成了各個(gè)樓盤(pán)競(jìng)相效仿的熱點(diǎn),且有愈演愈烈的跡象,。但是,,由于這部分建筑即地下停車(chē)庫(kù)的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),,尤其是暴雨時(shí)節(jié),,若排水設(shè)計(jì)不當(dāng),常造成雨水宕積,,影響車(chē)庫(kù)的安全和使用,。對(duì)此,必須在設(shè)計(jì)時(shí)引起高度的重視,。1,、地下車(chē)庫(kù)的防水與排水由于地下車(chē)庫(kù)地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問(wèn)題,,其二,車(chē)輛出入口敞開(kāi)部分雨水的匯集,、沖洗地面的污水,、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)城市汽車(chē)保有量已突破1000萬(wàn)輛,,預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到2000萬(wàn)輛,。這么多車(chē)輛要有停靠場(chǎng)所,,而我國(guó)城市停車(chē)位普遍短缺,,居民小區(qū)、商業(yè)區(qū),、商務(wù)區(qū),、醫(yī)院等地的停車(chē)位全線告急。以北京市為例,,大大小小的街道,、胡同、小區(qū)草坪,、路邊,、小區(qū)門(mén)口都被劃為停車(chē)位,,密密麻麻地停滿了小汽車(chē),占據(jù)了居民的活動(dòng)空間和有限綠地,,更有甚者占據(jù)了消防通道,,造成嚴(yán)重的消防安全隱患。過(guò)去不是問(wèn)題的停車(chē)問(wèn)題,,隨著人口增長(zhǎng),、車(chē)輛增多、土地減少,,已成為一個(gè)棘手的社會(huì)問(wèn)題,。 在新建的車(chē)庫(kù)中大型車(chē)庫(kù)增長(zhǎng)較快。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2004年100至500個(gè)泊位的中,、大型車(chē)庫(kù)占33%,較2002年增長(zhǎng)63%,;500個(gè)泊位以上的超大型車(chē)庫(kù)占3%,。大型汽車(chē)庫(kù)解決了不少停車(chē)難問(wèn)題,但它的消防安全管理不能忽視,。 在消防上大型汽車(chē)庫(kù)有以下特點(diǎn):一是大型汽車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛多,一旦發(fā)生火災(zāi),,極易火燒連營(yíng),,后果慘重。二是大型汽車(chē)庫(kù)自然排煙窗口少,,如發(fā)生火災(zāi)煙氣難以排出,,造成人員疏散和滅火困難。三是大型汽車(chē)庫(kù)一般設(shè)置在高層民用住宅或大型公共建筑下方,,由于汽車(chē)庫(kù)火災(zāi)荷載大,,發(fā)生火災(zāi)后長(zhǎng)時(shí)間燃燒會(huì)威脅到上方高層住宅或公共建筑,造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和
隨著人民生活水平的提高,私家車(chē)的擁有量已達(dá)到相當(dāng)高的水平,。為保證小區(qū)居住環(huán)境優(yōu)美,有限的地面面積多用于環(huán)境綠化,為解決停車(chē)問(wèn)題,住宅小區(qū)多設(shè)有地下停車(chē)庫(kù),停車(chē)庫(kù)的上方為數(shù)棟住宅樓,。地下停車(chē)庫(kù)的面積比較大,由數(shù)個(gè)防火分區(qū)組成,停車(chē)數(shù)量超過(guò)300 輛為I 類地下停車(chē)庫(kù)。本文擬對(duì)大型停車(chē)庫(kù)幾個(gè)消防問(wèn)題進(jìn)行討論,。 1 采用消防設(shè)施的種類 《汽車(chē)庫(kù),、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB50067 - 97) (以下稱“規(guī)范1”) 7.1.8 條規(guī)定汽車(chē)庫(kù),、修車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓, I 類汽車(chē)庫(kù)的消防用水量不應(yīng)小于10 L/ s ,且應(yīng)保證相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)達(dá)到室內(nèi)任何部位,。7.2.1 條規(guī)定停車(chē)數(shù)超過(guò)10 輛的地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。7.2.2 條規(guī)定汽車(chē)庫(kù),、修車(chē)庫(kù)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的危險(xiǎn)等級(jí)可按中危險(xiǎn)確定,。2001 年新頒布的《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB5004
現(xiàn)有一項(xiàng)目設(shè)有室外機(jī)械停車(chē)庫(kù),,共九層,最大可停72輛車(chē),。請(qǐng)問(wèn)這種車(chē)庫(kù)室外噴淋該如何做,。 如果選用開(kāi)式系統(tǒng)的話,自噴流量又該如何確定,,按一層同時(shí)開(kāi)啟,、或者兩層同時(shí)開(kāi)啟,還是其他,。 求達(dá)人解救,。
立體停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)
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