圖紙簡介: 一個小型停車場規(guī)劃布置圖,,包括有:停車位,,管理用房,,圍墻,,道路,,排水溝,大門,。 投稿網(wǎng)友: dzq921119 上傳時間: 2013-09-13
論文簡介:規(guī)劃編制目的:促進(jìn)城市動態(tài)交通的安全和暢通,,提升城市品質(zhì),適應(yīng)城市發(fā)展,。 加強(qiáng)城市機(jī)動車輛的停車管理,,促進(jìn)城市停車場系統(tǒng)的建設(shè)和完善 投稿網(wǎng)友:tot8704256 上傳時間: 2013-06-19
最近要做市區(qū)的停車場規(guī)劃,,可是以前從來沒有接觸過這類規(guī)劃,真的不知從何下手,,不知有哪位做過這類規(guī)劃,,希望能指點一二,有文本,,圖紙?zhí)峁└歉屑げ唤?/p>
HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素,,保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑,。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪,、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),,讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境,。 停車場高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證,。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,,用于外墻上的照明設(shè)施,。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
圖紙簡介: 一個小型停車場規(guī)劃布置圖,,包括有:停車位,,管理用房,圍墻,,道路,,排水溝,大門,。圖紙包括總平面布置圖,、大樣及結(jié)構(gòu)詳圖。 投稿網(wǎng)友: dzq921119 上傳時間: 2014-07-17 <
第一條 本規(guī)則適用于大、中城市和重點旅游區(qū)停車場的規(guī)劃設(shè)計,,小城市可參照執(zhí)行,。第二條 專用和公共建筑配建的停車場原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。第三條 機(jī)動車停車場內(nèi)必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo)志,,施劃交通標(biāo)線,。第四條 機(jī)動車停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋,、地道和橋梁,、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米,。第五條 機(jī)動車停車場車
此圖綠色部分為一個小廣場,灰色部分為馬路,,規(guī)劃將綠色部分設(shè)計為停車場,,基本數(shù)據(jù)如下:1.廣場大小為50米X22米2.中間藍(lán)色部分為一個小房,大小為4米X6米,,此處請避讓要求:1.規(guī)劃成停車場2.車位大小為5米X2米3.設(shè)計出相應(yīng)的出入口及通道請高手幫忙,,小弟實在不才,化成草圖或CAD都可以,,發(fā)我郵箱最好,,[email protected],十分感謝,,請高手賜教
一個不錯的公園入口停車場規(guī)劃設(shè)計 ,,大家交流交流 謝謝!
停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)公安部,建設(shè)部聯(lián)合下發(fā)(公安部 建設(shè)部[88]公 (交管)字90號 1998年10月3日)
本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一,、 停車場概念 景區(qū)停車場是為旅游者使用的汽車提供停車服務(wù)的場所,。景區(qū)中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。二,、旅游景區(qū)停車場設(shè)計原則1. 一般停車場設(shè)計原則(1)強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào) 風(fēng)景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”,,包括場地本身的“自然”及與周圍風(fēng)景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形,,就勢建造,。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放,用綠化及道路劃分出各自的停車空間,。小汽車停車場常常結(jié)合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置,。(2)盡量留地于人 有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園,,搞綠化,,或擴(kuò)大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究,,科學(xué)設(shè)計,,其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。
項目位于英國普利茅斯Derriford,,是一個多層停車場,。項目由S333建筑規(guī)劃所設(shè)計,占地1公頃,,涵蓋647平米零售與商業(yè)空間,,858平米辦公空間和627個車位。項目總造價105萬英鎊,。停車場是Derriford醫(yī)院改造一期項目,,將為每天來往于醫(yī)院內(nèi)外的1.1萬名員工和訪客提供便利設(shè)施。
停車場不僅是靜態(tài)交通的重要組成部分,,也是景區(qū)的一部分,隨著停車難日益加劇,,停車場建設(shè)中普遍存在盲目追求停車容量,,破壞周邊環(huán)境景觀、忽略停車場建設(shè)品質(zhì)等問題,。傳統(tǒng)停車場一般采用大面積硬質(zhì)鋪裝,,大量混凝土、瀝青鋪裝層的使用侵占了大量綠地形成“熱污染”,,已不能滿足人們“園林式生活環(huán)境,、生態(tài)式生活空間”的追求,。因此,如何把旅游景區(qū)生態(tài)停車場規(guī)劃設(shè)計做到位,,是一個值得思考的問題,? 有些景區(qū),利用一些創(chuàng)意,,就讓景區(qū)停車場與眾不同,! 寥寥幾筆, 簡單的蒲公英圖案,, 形神畢現(xiàn),,逼格滿滿。
由北京市市政專業(yè)設(shè)計院有限責(zé)任公司和北京市政路橋建設(shè)控股(集團(tuán))有限公司主編的國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共停車場工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》,,已通過有關(guān)部門會審,,并由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)發(fā)布,,自2010年7月1日起正式施行,,標(biāo)準(zhǔn)編號為“建標(biāo)128 2010”。
2014停車場,大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,,這些地方就逐漸成為停車場,,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,,這是一個棘手的問題,,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。
請問除了停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)外,還有哪個設(shè)計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,,非常急,,需要現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范。
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,,停車數(shù)量可以達(dá)到多少?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗,。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
社會公共停車場規(guī)劃
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