后澆帶混凝土澆筑時(shí)間間隔.rar

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在解決超長(zhǎng)混凝土溫度收縮裂縫及建筑物不均勻沉降時(shí),常采用施工后澆帶方法,。施工后澆帶對(duì)防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形裂縫能起到較好的作用,，一般用來(lái)解決高層主樓及低層裙樓沉降差異,、鋼筋混凝土收縮變形及減少溫差應(yīng)力等同題,。后澆帶混凝土的澆筑時(shí)間一般來(lái)講是越遲越好,，但又不可能無(wú)限期推遲,。因此設(shè)計(jì)上一般要求混凝土在主體結(jié)構(gòu)完成60d后再予以澆筑,。此時(shí),，主體結(jié)構(gòu)的變形量基本達(dá)到70％左右,，后澆帶混凝土澆筑后其結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力足以由建筑物自身承擔(dān)，使結(jié)構(gòu)不至于產(chǎn)生裂縫或少產(chǎn)生裂縫,。某些建筑物的后澆帶混凝土澆筑還要求“澆筑時(shí)的氣溫應(yīng)盡量低于主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時(shí)的氣溫”,，這對(duì)工期的要求就更嚴(yán)格了。 一些工程招標(biāo)時(shí)尤其是那些中小型工程項(xiàng)目,，建設(shè)單位常常忽視混凝土結(jié)構(gòu)的這些特點(diǎn),，他們以市場(chǎng)需要為名，不顧科學(xué)規(guī)律,，一味強(qiáng)調(diào)縮短工期,。例如，某住宅工程系鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，3層,，建筑物長(zhǎng)160m，寬13m,，建筑面積約為6250m2,。由于建筑物較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)置了一道沉降縫、二道后澆帶,；設(shè)計(jì)單位在結(jié)構(gòu)總說(shuō)明中特別強(qiáng)調(diào)：“后澆帶混凝土搗制必須在60d后進(jìn)行”,。這些說(shuō)明和要求無(wú)疑是正確的,也是必要的.可

高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時(shí)候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,，就是打在外架里面，或者外架外面,，很多外架的安全網(wǎng)都被污染了,。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒(méi)有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法,？

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎？

基坑有積水,！可以澆筑混凝土嗎,？

混凝土澆筑多長(zhǎng)時(shí)間可以達(dá)到100%強(qiáng)度？

混凝土澆筑多長(zhǎng)時(shí)間可以達(dá)到100%強(qiáng)度呢,？這還要根據(jù)混凝土配合比和天氣及養(yǎng)護(hù)的情況來(lái)分析,，配合比嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，氣溫在20度以上良好的養(yǎng)護(hù)條件下,，7天能到100%,；要是買(mǎi)現(xiàn)在的商混，25天左右就能到100%,?；炷恋膹?qiáng)度增長(zhǎng)與混凝土使用的水泥狀況和材料有很大關(guān)系。材料：水泥：P.S32.5礦渣硅酸鹽水泥,。有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告,。砂：細(xì)砂?；炷恋陀贑30時(shí)含泥量不大于5%,，高于C30時(shí)含泥量不大于3%。石子：粒徑16-30mm,，混凝土低于C30時(shí)含泥量不大于2%,。高于C30時(shí)不大于1%。混凝土外加劑：FJ-1泵送劑,。應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，其摻量經(jīng)試驗(yàn)符合要求后，方可使用,?；炷劣不菏怯靡环N混凝土密封、防塵,、耐磨硬化劑從根本上解決水泥地面的起殼,、空鼓、碎裂,、脫落,，粉化，使用壽命短的問(wèn)題?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的拆模期限：1.不承重的側(cè)面模板,，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板

混凝土澆筑后的初凝時(shí)間怎么確定,？不凝結(jié)的原因又是什么？

混凝土澆筑后的初凝時(shí)間怎么確定,？ 不凝結(jié)的原因又是什么,？

關(guān)于斜屋面澆筑混凝土的一些疑問(wèn)

1在斜屋面設(shè)置雙模板，設(shè)置振搗口,，振搗完了 振搗口怎么處理,？2關(guān)于用振動(dòng)棒震動(dòng)模板的方法來(lái)振搗不容易振搗的部位可不可行？有沒(méi)有什么注意點(diǎn),？3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線,，來(lái)控制澆筑混凝土的厚度 。因?yàn)闆](méi)有做過(guò)斜屋面,，請(qǐng)問(wèn)是怎么控制的 最后有圖講解,？歡迎大家參與討論！

混凝土二次澆筑注意方法,？,？？

好多混凝土地面第一次打得不是很好,，需要二次澆筑,，但是由于這一層混凝土比較薄,，所以總是出現(xiàn)開(kāi)裂，起層的現(xiàn)象,。請(qǐng)問(wèn)怎么做才會(huì)很好避免這些后果,。（告訴我一次澆筑到位除外）從施工準(zhǔn)備，澆筑,，后期養(yǎng)護(hù)幾方面講講。

混凝土澆筑完成什么時(shí)候刻紋合適

混凝土澆筑完成后,，要多久才能刻紋,？

求助：關(guān)于混凝土澆筑的一點(diǎn)疑問(wèn)

工地澆筑筏板基礎(chǔ)，與四周的剪力墻共同澆筑,， 共同澆筑有點(diǎn)麻煩,、、我想可不可以先澆筑剪力墻,，然后在澆筑底板,。。這樣也能保證連續(xù)施工,，總工認(rèn)為不可以,。求給點(diǎn)建議

什么是混凝土澆筑速度,？如何控制？

jgj162-2008的4.1.1的第4點(diǎn),，有個(gè)側(cè)壓力公式,，其中，最后的V,，是澆筑速度,。但是，這個(gè)澆筑速度,，如何控制呢,？總不可能放混凝土的時(shí)候，象漲水那樣均勻地上來(lái),，如果是一層一層加的,，以多少厚度為一層，間隔多久為宜呢,？

水下混凝土澆筑技術(shù)要求

A) 導(dǎo)管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管,，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導(dǎo)管使用前，應(yīng)根據(jù)樁長(zhǎng)試拼接,；B) 根據(jù)水下混凝土流動(dòng)擴(kuò)散規(guī)律,，導(dǎo)管埋深過(guò)小,，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內(nèi)，形成夾層,；埋深過(guò)大,，導(dǎo)管的超壓力減少，管內(nèi)混凝土不易流出,，容易產(chǎn)生堵管,，并給導(dǎo)管的起升帶來(lái)困難。所以,，保持合理的導(dǎo)管埋深,，對(duì)水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時(shí),，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度一般為2.5～3.5米,，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過(guò)4米,。C) 導(dǎo)管安裝時(shí)其底端應(yīng)高出孔底沉淀土面30～40㎝,，初灌混凝土導(dǎo)管埋深應(yīng)在1.2～1.5米。開(kāi)始灌注時(shí),，為保證第一批混凝土達(dá)到要求的埋管高度,，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管底部的隔水，需要計(jì)算首批混凝土罐入量,。初罐混凝土量計(jì)算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）,；D—實(shí)際樁孔直徑（m）；D—導(dǎo)管內(nèi)徑（m）,；h2—導(dǎo)管底口至孔底高度（m）,；hm—導(dǎo)管埋深，初灌時(shí)不

水下混凝土澆筑中卡管的情況

在灌注過(guò)程中,，混凝土在導(dǎo)管中下不去,，稱為卡管，有如下兩種情況：1） 初灌時(shí)隔水栓卡管,，或由于混凝土自身的原因,，如坍落度過(guò)小，流動(dòng)性差,，夾有大卵石,，拌和不均勻，運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析,，導(dǎo)管接縫處漏水,，雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋，使混凝土中的水泥漿被沖走,，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞,。處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土,，用吊繩拌動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落,。如仍不能下落時(shí),，則必須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理和修整,，然后重新吊裝導(dǎo)管,，重新灌注。并按前述第2)項(xiàng)方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除,。提管時(shí)應(yīng)注意,，導(dǎo)管下重上輕，防止翻倒傷人,。2） 機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)久，或灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng),，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝,，增大了管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi),。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢查灌注機(jī)械,，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障立即換備用機(jī)械,，同時(shí)采取措施,，加速混凝土灌注速度，必要時(shí),，可在首批混凝土中摻入緩凝劑,，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)灌注時(shí)間已久,，孔內(nèi)首批混凝土初凝,，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時(shí)處理方法是導(dǎo)管拔出,，用吸泥機(jī)將孔內(nèi)表層混凝

求助：關(guān)于混凝土澆筑的偏差范圍

新房,，衛(wèi)生間墻體混凝土澆筑，室內(nèi)呈現(xiàn)下寬上窄,，差距9公分,，求助專家解答：1、國(guó)家允許的偏差標(biāo)準(zhǔn)2,、施工方,、監(jiān)理的責(zé)任3、是否可能引起結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題

基礎(chǔ)施工澆筑混凝土的疑問(wèn)

首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后,，在送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)是不能灑水的,，如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),。那么，為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候（有時(shí)候是滲水）,，水泵已經(jīng)抽不上來(lái),。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢？那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢,？如果可以這樣施工,，那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無(wú)所謂了呢？請(qǐng)教各位大神給小弟解答一下,。謝謝了,。

汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫(kù)3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通,，1個(gè)從地下一層通往地下二層）,，2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工,。為從根本上解決這一問(wèn)題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí),，應(yīng)立即處理,，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,， 通線即為坡道的平面。通線的間距,，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,，通線建議使用鋼絲線,，固定牢固，避免在混凝土澆筑