橋面防水及鋪裝方面論文,希望能給大家?guī)韼椭?/p>
本帖最后由 puchejam 于 2013-9-12 20:19 編輯 各位朋友,,請教下,,類似這種大面積的石材鋪裝,怎么確保它的平整度,,難道是在做素土夯實(shí),,混泥土,砂漿,,等每一層,,拿著水準(zhǔn)儀,在那么大的施工面上,,多測一些點(diǎn)標(biāo)高嗎,,要是大型廣場鋪裝,那不人都要瘋了,,而且也會無法實(shí)現(xiàn)平整度,,導(dǎo)致形成凹凸而積水?;蛘呤窃趺凑移???你會說掛通線,,那你怎么確定線兩端點(diǎn)是在一水平上,??,?另外象那種繞圓的鋪裝的平整度怎么搞啊,,因?yàn)楹孟癫煌瑨焓滞ň€?,?
在高速公路建設(shè)中的橋梁——尤其是大橋,、特大橋的橋面鋪裝調(diào)平層施工中,調(diào)平層出現(xiàn)裂紋是非常普遍的,,一定程度上講沒有引起質(zhì)量監(jiān)管部門的足夠重視,,它一方面可能是微小的裂紋,一方面可能是細(xì)小的裂縫,,總之是很難完全消除——這或許是管理部門或者施工單位沒有引起重視的原因——不正常的普遍的就是正常的了,。裂紋如果不及時處理,或者消除,,隨著重車的反復(fù)碾壓,,就會折射到瀝青混凝土面層上面,進(jìn)而形成油面的龜裂,,一旦浸水后就會龜裂,,甚至嚴(yán)重的油面毀壞,,大大地降低了油面的使用壽命,剖析鋪裝層裂紋主要從以下幾個方面著手,。梁板頂面不平整,,造成調(diào)平層的厚度均勻不一,致使厚度不一的混凝土在凝固的過程中收縮程度不一樣,,就自形成裂紋,。如果保證鋪裝厚度均勻,首先應(yīng)當(dāng)控制梁板頂板的平整度,,這涉及到一個施工單位的整體施工水平,,不僅僅是梁板頂板厚度均勻平整,還要求張拉順序一致,,張拉拉力規(guī)范,,預(yù)存期限的長短嚴(yán)格可控——也就是其壓漿完畢后不能預(yù)存期太長,否則就會造成梁板拱度過滯,,拱度太大且各相鄰梁板拱度不一就會引起橋面鋪裝厚度不均勻,。調(diào)平層鋪裝厚度太薄。由于梁板頂板平整度不好,、
本帖最后由 西奧園林景觀 于 2015-7-30 16:16 編輯 園路的鋪裝 建議采塊料砂,、石、木,、預(yù)制品等面層,,砂土基層即屬該類型園路。這是上可透氣,,下可滲水的園林--生態(tài)--環(huán)保道路,。之所以如此建議,,是基于下面幾點(diǎn)考慮:
1 混凝土缺陷修補(bǔ)方案 1.1.1 蜂窩修補(bǔ)方案 1
我是新手,,請教各位高手啦,!橋面橫坡6%,該采取楔塊調(diào)整還是橋面鋪裝形成6%的橫坡,?橋規(guī)上有較詳細(xì)的條文嗎,?麻煩指下那條
本人在施工公路橋梁橋面鋪裝時,出現(xiàn)了下面的情況:橋梁為長120米(6×20m)的空心板橋,,橋面寬11.5米,橋面鋪裝厚度為8cm,鋪裝鋼筋為直徑12的螺紋鋼筋,間距10cm×10cm,中間沒有伸縮縫,橋面連續(xù)處另加有鋼筋,鋪裝砼為C60鋼纖維砼,施工時用三輥軸攤鋪機(jī)施工,,養(yǎng)護(hù)也很及時,可是施工完畢后橋面上還是存在多道不規(guī)則裂紋,,請高手作答,,這些裂紋出現(xiàn)的原因和如何避免出現(xiàn)這些裂紋。
當(dāng)箱梁架到橋的蓋梁上后,再經(jīng)過一些工藝的施工后,,要進(jìn)行“橋面負(fù)彎矩張拉”,。我記得有個概念是:“使橋面受拉為正彎矩,反之為負(fù)彎矩”,。請問:負(fù)彎矩張拉的作用是什么,?負(fù)彎矩不是有抵消箱梁預(yù)制時正彎矩的可能嗎?,。,。。,。請高手指點(diǎn)
在防腐木鋪裝時發(fā)現(xiàn),,做防腐木地板鋪裝有的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的是木龍骨,有些設(shè)計(jì)的是方鋼龍骨,,請問這兩種龍骨各有什么優(yōu)缺點(diǎn)啊[ 本帖最后由 flysea206 于 2012-3-25 10:44 編輯 ]
【摘要】 環(huán)氧瀝青混凝土傳統(tǒng)的配合比采用防水性能較好的懸浮密實(shí)級配設(shè)計(jì),,由于鋼橋面鋪裝使用多年及高溫重載等惡劣的使用條件,不少正交異性板鋼橋面鋪裝使用不久后
小弟最近做一條市政道路,,人行道鋪裝結(jié)構(gòu)做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實(shí)路基,。這種結(jié)構(gòu)在小弟所在的設(shè)計(jì)院是一種比較通常的做法,但是今天碰見一個甲方單位的總工提問,,他問我這個水一直往下透,,最后透到哪里去了?是不是透到土基里面去了,。這個問題我以前還真沒有想過,,請各位大哥幫小弟解答一下。
橋面鋪裝分兩種,各個工序你都懂,? 版權(quán)歸原
1,、橋面鋪裝的概念 保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎 的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蝕,,并對車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式 宜與所在位置的道路路面相協(xié)調(diào),。橋面鋪裝應(yīng)有完善 的防水、排水系統(tǒng),。主要類型有水泥混凝土和瀝青混 凝土等,。高速公路和一級公路上特大橋、大橋的橋面 鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層,,其形式和方法應(yīng)根 據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等 確定,。圬工橋臺背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水 層,,并設(shè)盲溝排水。 水泥混凝土鋪裝: 表面粗糙,,耐磨好,,不小于80mm,強(qiáng)度不小于 C40,,應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng),,直徑不小于8mm,間距不大于 100mm,。 瀝青混凝土鋪裝: 較輕,,養(yǎng)護(hù)方便,通車快,,高速公路 ,、一級公路 厚度不小于70mm,其它不小于50mm,。
剛開始學(xué)習(xí)施工圖,看到很多道路的基礎(chǔ)墊層做法都不一樣,材質(zhì),厚度都不一樣,有的用碎石墊層,有的用二灰碎裂石,或者粗砂,厚度也不一樣,100\200\150都有,偶問過一些人,都說是憑經(jīng)驗(yàn),可是偶沒有經(jīng)驗(yàn)啊,要怎么做呢?請各位大俠指正.
1、地面鋪裝施工流程圖2,、基層分類及施工(1)干結(jié)碎石 基層是指在施工過程中不灑水或少灑水,,依靠充分壓實(shí)及用嵌縫料充分嵌擠,時石料間緊密鎖結(jié)所構(gòu)成的具有一定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),,一般厚度為8~16cm,,適用于圓路中的主路等,。(2)天然級配砂礫 天然級配砂礫是用天然的低塑性砂料,經(jīng)攤鋪整性并適當(dāng)灑水碾壓后形成的具有一定密實(shí)度和強(qiáng)度的基層結(jié)構(gòu),。它的一般厚度為10-20cm,,若厚度超過20cm應(yīng)分層鋪筑。適用于園林中各級路面,,尤其是有荷載要求的嵌草路面,,如草坪停車場等。(3)石灰土 在粉碎的土中,,摻入適量的石灰,,按著一定的技術(shù)要求,把土,、灰,、水三者拌和均勻,在最佳含量的條件下壓實(shí)成型的這種結(jié)構(gòu)稱為石灰土基層,。石灰土力學(xué)強(qiáng)度高,,有較好的整體性、水穩(wěn)性和抗凍性,。它的后期強(qiáng)度也高,,適用于各種路面的基層、底基層和墊層,。 為達(dá)到要求的壓實(shí)度,,石灰土基一般應(yīng)用不小于12噸的壓路機(jī)或其它壓實(shí)工具進(jìn)行碾壓。每層的壓實(shí)厚度最小不應(yīng)小于8cm,,最大也不應(yīng)大