冷庫結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及使用年限和安全等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068的有關(guān)規(guī)定,。冷庫結(jié)構(gòu)的抗震類別應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223的有關(guān)規(guī)定確定。冷鏈物流冷庫對(duì)于冷庫地面有一些具體要求,,我們設(shè)計(jì)的冷庫需要符合《冷庫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》。由于物流冷庫碼垛貨物較多,對(duì)冷庫地面的荷載要求也較為嚴(yán)格,。所以冷鏈物流冷庫不僅要考慮地面的保溫性、防潮性,、防凍性,、還有考慮到承重及荷載性能。冷庫采用貨架存儲(chǔ)貨物的冷庫地面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)貨架層數(shù)及貨物密度等按實(shí)際情況計(jì)算取值,。冷庫使用的混凝土當(dāng)需提高抗凍融破壞能力時(shí),,可參入適宜的混凝土外加劑,外加劑的應(yīng)用應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119的有關(guān)規(guī)定,。當(dāng)冷庫底層冷間設(shè)計(jì)溫度低于0℃時(shí),,地面應(yīng)采取防止凍脹的措施,;當(dāng)?shù)孛嫦聻閹r層時(shí),可不做防止凍脹處理,。當(dāng)?shù)讓永溟g設(shè)計(jì)溫度大于或等于0℃時(shí),,地面可不做防止凍脹處理,但應(yīng)仍設(shè)置相應(yīng)的保溫隔熱層,。在空氣冷卻器基座下部及其周邊1m范圍內(nèi)的地面總熱阻不應(yīng)小于3.
近幾年的夏天,,變得越來越熱了,大型的蔬菜,,肉類產(chǎn)品批發(fā)企業(yè)市場,,還有一個(gè)酒店處理等等我們進(jìn)行制作物流冷庫來祛暑,但是物流冷庫裝置好后,,高額的電費(fèi)也是很煩人的問題,。那么,有什么辦法可以削減下降物流冷庫的耗能,,到達(dá)節(jié)能省電的作用呢,? 1.選擇自己專業(yè)的制冷技術(shù)公司進(jìn)行裝置調(diào)試,以使物流冷庫可以到達(dá)一個(gè)工作生活情況,,物流冷庫的裝置,、管道的布局、抽真空,、冷凍油的增加,、制冷劑的充注、膨脹閥的調(diào)理,、溫控器的設(shè)定企業(yè)是否合理都直接通過影響物流冷庫的正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,,物流冷庫處理只有工作才能真實(shí)到達(dá)完成節(jié)能規(guī)劃作用。 2.物流冷庫時(shí)選擇具有隔熱性能好的的保溫工程材料,,以削減企業(yè)物流冷庫進(jìn)行維護(hù)社會(huì)結(jié)構(gòu)規(guī)劃單位熱流量,,傳統(tǒng)的珍珠巖、煤渣,、糠殼等材料可以保溫性較差,,目前我國新式隔熱功用材料以及常用聚氨酯發(fā)泡材料、聚苯乙烯泡沫材料及擠塑板等,,一起要增加一些保溫施工材料的密度及厚度,,做好保溫庫體的密封及防水。 3.不同的物品可以選用不同的冷藏溫度和冷藏周期:由于物流冷庫建成后制冷才能
冷庫是一種使用人工制冷的方式讓固定空間達(dá)到規(guī)定的溫度,,以便于貯藏各種物品的建筑物,。而物流冷庫是一種比較常見的用于存儲(chǔ)食品的冷庫,與普通用途的冷庫相比,,物流冷庫有其特殊性,,主要表現(xiàn)如下: 1.食品安全事關(guān)人體健康甚至生命安全,,對(duì)保證食品質(zhì)量安全的要求突出; 2.食品的保質(zhì)期短,、質(zhì)量損耗快,,決定了食品冷鏈物流運(yùn)作的時(shí)效性; 3.食品的多樣性以及對(duì)于儲(chǔ)藏溫度和濕度要求各異,,決定了食品物流作業(yè)環(huán)境的多樣性,; 4.冷庫儲(chǔ)藏作為食品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),要求產(chǎn)品具有可溯源性,。
物流冷庫是利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的場所,,又稱冷藏庫,。是加工,、貯存農(nóng)畜產(chǎn)品的場所,。能擺脫氣候的影響,延長農(nóng)畜產(chǎn)品的貯存保鮮期限,,以調(diào)節(jié)市場供應(yīng),。 物流冷庫建造步驟如下: 1、選址 物流倉儲(chǔ)冷庫一般根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展建在地價(jià)便宜交通相對(duì)便利的位置,,冷庫周圍應(yīng)避開有重污染源,, 地坪應(yīng)、平整,、硬實(shí),、干燥、地表一般為混凝土,,庫門應(yīng)背開風(fēng)向,,開門方向可向東并遠(yuǎn)離污染源。地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍地面,,以防雨天庫內(nèi)進(jìn)水,。 要考慮交通便利、與市場聯(lián)系等因素,。冷庫宜建在沒有熱風(fēng)頻繁的陰涼處為佳,,冷庫四周應(yīng)有良好的排水條件,地下水位要低,,冷庫底下要有保溫隔層,,且保持通風(fēng)良好,保持干燥對(duì)冷庫很重要,。另外在冷庫建造之前應(yīng)按照冷凍機(jī)的功率事先架設(shè)好相應(yīng)的三相電力,。 2,、建設(shè)噸位及面積的設(shè)算
冷鏈物流冷庫產(chǎn)生獨(dú)特的現(xiàn)實(shí)意義,從傳統(tǒng)冷庫的“低溫倉儲(chǔ)”型向“流通型”,、“冷鏈物流配送”型轉(zhuǎn)變,;以供應(yīng)鏈和系統(tǒng)化管理思想為核心,綜合應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),、物流技術(shù)等實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出比最優(yōu),、作業(yè)質(zhì)量和效率最佳、作業(yè)成本最低的冷鏈物流管理效果,。 冷鏈物流冷庫庫址和建筑設(shè)計(jì)要求要嚴(yán)格:倉庫冷庫應(yīng)建筑在交通方便,,水、電供應(yīng)來源可靠的地方,,庫址周圍應(yīng)有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件,,盡量避開工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧,、粉塵以及來自傳染病院等的污染源的位置,。肉類、魚類,、蛋類,、奶類等加工廠的物流冷庫應(yīng)布置在城市居住區(qū)夏季風(fēng)向最小頻率的上風(fēng)側(cè),位于產(chǎn)地附近或商品集散方便的地方,。建筑一般由冷加工及冷藏建筑,、冷加工輔助建筑、交通運(yùn)輸設(shè)施,、管理及生活用房建筑和機(jī)房制冰間建筑等組成,。物流冷庫包括溫度在0℃左右的冷卻間,溫度在-23~-30℃的凍結(jié)間,溫度在-12~-20℃的冷藏間,,以及溫度在 -4~-10℃的貯冰間,。
一個(gè)物流冷庫的建造有一下幾個(gè)優(yōu)勢: 1,、運(yùn)用最為先進(jìn)的制冷技術(shù)和保溫板制造技術(shù)。 2,、完美的CAD工程設(shè)計(jì),,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,嚴(yán)格的質(zhì)保管理,,保證產(chǎn)品在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都層層把關(guān),,讓用戶的要求變成現(xiàn)實(shí)。 3、大型物流冷庫庫板厚一般采100mm,、150mm,,200mm。采用最先進(jìn)的隔熱材料聚氨酯做芯材的組合庫板,,專業(yè)的技術(shù)加優(yōu)良的選材,,保證系統(tǒng)更可靠。庫體內(nèi)外可根據(jù)客戶要求選用由彩鋼板,、不銹鋼板,、壓花鋁板,巖化鋼板等不同材質(zhì)構(gòu)成的硬質(zhì)聚氨酯隔熱夾芯板,。T型板,、墻板、角板組合冷庫在任意空間都可以拼裝,,還可制成各種長度,、規(guī)格,以滿足廣大用戶的不同要求,。庫門門鎖裝有安全脫鎖裝置,,既便庫門鎖住后庫內(nèi)也能開啟,有效的保證了操作人員的安全,。 4,、大型物流冷庫制冷控制系統(tǒng)采用全自動(dòng)
大家好,關(guān)于物流冷庫,,大家是如何考慮其備用電源的選擇,?1-根據(jù)消防電源選擇備用電源?2-根據(jù)消防電源和冷庫用電源最大值選擇,?3-根據(jù)消防電源用電量和冷庫部分負(fù)荷下用電量的最大值選擇,?(因?yàn)槔鋷焱ǔJ窃诰o急情況下,把門關(guān)閉,,不打開,,可以保證其12小時(shí)內(nèi)能滿足庫溫要求的。)4-其它,。大家覺得應(yīng)該按照哪種進(jìn)行電源的選擇,?
物流冷庫,,利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉庫。又稱冷藏庫。是加工,、貯存農(nóng)產(chǎn)品的冷庫,。 物流冷庫制作步驟: 物流冷庫一般根據(jù)企業(yè)的發(fā)展建在地價(jià)便宜交通相對(duì)便利的位置,冷庫周圍應(yīng)避開有重污染源,,地坪要平整,、干燥、硬實(shí),、地
一,、冷鏈物流中心流程 冷鏈物流中心的運(yùn)作流程、信息流程和一般產(chǎn)品物流中心沒有根本的區(qū)別,。冷鏈物流中心的運(yùn)作流程有以下幾點(diǎn)不同值得提出,。 二、冷鏈物流中心的運(yùn)作流程要盡量短 由于在低溫環(huán)境中,,運(yùn)作成本較高,,工作環(huán)境相對(duì)較差。所以冷鏈物流中心的庫內(nèi)運(yùn)作流程應(yīng)盡可能減少,。比如盡量減少庫內(nèi)搬動(dòng)作業(yè),,不進(jìn)行拆箱揀貨作業(yè),增加訂貨批量以提高機(jī)械作業(yè)率等等措施來避免和減少庫房內(nèi)的作業(yè),。 三,、冷鏈物流中心的流程應(yīng)以時(shí)間為先 多數(shù)物流中心的流程是以綜合貨品流轉(zhuǎn)效率高為原則進(jìn)行設(shè)計(jì),而冷鏈物流中心的流程設(shè)計(jì)要重點(diǎn)考慮有特種需求的貨品,,或快速流轉(zhuǎn)貨品的時(shí)間要求,。按貨品到貨時(shí)間的先后順序安排揀貨,分貨能使單一貨品的流轉(zhuǎn)速度最快,,占用的功能區(qū)域時(shí)間最
大型物流冷庫設(shè)計(jì)常見的溫度有0~5℃的保鮮冷庫,、-18℃~-23℃的冷藏庫、醫(yī)藥冷庫,、常溫的理貨區(qū)等組成,。但也有針對(duì)有特殊需求物品單獨(dú)建設(shè)的-50-60℃超低溫冷庫。物流冷庫具有其特殊性: 1,、食品安全事關(guān)人體健康甚至生命安全,,對(duì)保證食品質(zhì)量安全的要求突出; 2,、食品的保質(zhì)期短,、質(zhì)量損耗快,決定了食品冷鏈物流運(yùn)作的時(shí)效性,; 3,、食品的多樣性以及對(duì)于儲(chǔ)藏溫度和濕度要求各異,,決定了食品物流作業(yè)環(huán)境的多樣性; 4,、冷庫儲(chǔ)藏作為食品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),,要求產(chǎn)品具有可溯源性。 在大型物流冷庫的設(shè)計(jì)中,,不同的溫
人們對(duì)食品品質(zhì)需求越來越高,,而建造物流冷庫能起到蔬果生鮮食品的長期保鮮,,通過冷藏車運(yùn)到冷庫,快速到達(dá)人們的餐桌上,。工程師指出,,建造高水平的物流冷庫可以降低冷庫造價(jià),對(duì)提高企業(yè)效益有重要作用,。 物流冷庫從施工開始到設(shè)備安裝一般是在常溫下進(jìn)行的,,結(jié)構(gòu)體系也處于常溫狀態(tài)。而冷庫投入使用后,,其結(jié)構(gòu)體系卻處于低溫環(huán)境中,。由于溫差大而引起的結(jié)構(gòu)體系變形比普通建筑大得多,因此物流冷庫必須進(jìn)行溫度應(yīng)力計(jì)算,,以防止產(chǎn)生“冷橋”,。地坪應(yīng)采取防凍措施,以防止地基隆起而造成建筑物破壞,。同時(shí)應(yīng)選用抗凍性強(qiáng)的材料,,以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐凍性、耐久性,。 物流冷庫基本功能有哪些,?1,流通加工功能 冷藏配送中心的流通加工作業(yè)包含分類,、磅秤、大包裝拆箱改包裝,、產(chǎn)品組合包裝,、商標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)等,。這些作業(yè)是提升冷藏配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段,。 2,冷藏配送功能 冷藏配送中心與傳統(tǒng)的倉庫,、運(yùn)輸是不一樣的,,一般的倉庫只重視商品的儲(chǔ)存保管,一般傳統(tǒng)的運(yùn)輸出只是提供商品運(yùn)輸
在商品日益市場化、更新?lián)Q代快速發(fā)展的當(dāng)下,,商品的流通也越來越快,,同時(shí)對(duì)于運(yùn)輸過程中的保鮮也越來越受到人們的關(guān)注,相對(duì)的的物流冷庫也隨之誕生,,尤其是食品物流冷庫,,目前更是被食品廠家采用。大家都知道,,很對(duì)食品由于保質(zhì)期較短,,而且常規(guī)保存不易,尤其是在運(yùn)輸過程中稍有不當(dāng)就會(huì)產(chǎn)生變質(zhì),,而低溫物流冷庫則能對(duì)食品運(yùn)輸過程中所需要的溫度,、濕度等條件加以控制,進(jìn)而達(dá)到保證食品品質(zhì)的目的,。食品物流冷庫的出現(xiàn),,成功的打通了食品從冷庫出庫到市場銷售這個(gè)過程中運(yùn)輸保鮮的問題,同時(shí)也更能適應(yīng)當(dāng)下各種商品運(yùn)輸流通的特定要求,。 確保食品安全提高運(yùn)營營效率是商家建設(shè)物流冷庫的主要目的,。在運(yùn)營過程中,應(yīng)把握以下原則:第一,,供應(yīng)鏈和系統(tǒng)化管理是食品物流冷庫的核心,;第二,高效率食品質(zhì)量安全是其指導(dǎo)原則,;第三,,采用目前時(shí)下科學(xué)的冷庫冷鏈管理方法、先進(jìn)的信息技術(shù),、物流技術(shù)以及節(jié)能,、溫度監(jiān)控管理技術(shù),大限度的提高工作效率,、降低成本,。 相比于其他冷庫形式,食品物流冷庫具以下幾個(gè)特點(diǎn): 1,、
手頭上有一個(gè)水果物流冷庫工程設(shè)計(jì),,共六冷間,。每個(gè)冷間均為長30*寬12*高9m,其中低溫-20℃6間,,高溫0℃2間,,變溫0~-20℃2間,。冷庫考慮采用貨架,高溫庫放水果,,大概可以放3層,,低溫庫及變溫庫要是按放冷凍水產(chǎn)品,可以放到4層,。實(shí)際上除了高溫庫是用來存放水果外,,其余作為物流冷庫也不知道到底最后放了些什么! 說了那么多,問題來了,!在計(jì)算冷庫的容量的時(shí)候,,要是按貨架的所能放的每一板貨的數(shù)量n*重量,等到冷庫的容量(噸位),。要比根據(jù)《冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》上公式計(jì)算出的冷庫容量(噸位)小一半以上,,相差太大了。這樣直接導(dǎo)致在計(jì)算負(fù)荷和機(jī)組選型的時(shí)候出入很大,。 請(qǐng)教各位我的容量該如何計(jì)算呢,,我個(gè)人覺得按大的計(jì)算,畢竟小了萬一冷庫溫度打不下來損失可不是一般的小,。但心里還是猶豫,,總想鉆鉆牛角尖,把這個(gè)問題弄清楚些,,好心里有個(gè)底,。希望各位前輩能討論一下,給些指導(dǎo)意見,。
首先,,設(shè)施設(shè)備不足。造成這種窘境的直接原因是目前中國冷凍物流設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。 其次,,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位,。由于食品冷凍物流是以保證易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),,而目前中國的組合冷庫冷凍物流系統(tǒng)還只是一個(gè)早期的冷凍設(shè)備市場,,掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,相對(duì)于國際先進(jìn)水平差距很大,。同時(shí),中國冷凍物流的實(shí)施沒有國家或行業(yè)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),,只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn),,因此在監(jiān)管上也是空白,。 第三,產(chǎn)業(yè)配套不全,。易腐食品的時(shí)效性要求冷凍物流各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。然而,中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷凍物流的資源整合,,供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào),。 第四、正規(guī)的提供第三方冷凍物流的物流公司規(guī)模大的不多,,更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)部隊(duì),,無利潤來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模。在“量”就是王的冷凍物流運(yùn)作中,,如果沒有足夠的量,,便會(huì)制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。 第五,、企業(yè)比較注重單價(jià)成本,,而沒有考慮如何通過使用合格和優(yōu)質(zhì)的物
圖紙簡介: 平面電氣設(shè)計(jì) 防雷設(shè)計(jì) 接地 系統(tǒng)圖都有 值得下載不容錯(cuò)過 很有價(jià)值 投稿網(wǎng)友: wangkun12366 上傳時(shí)間: 2013-10-25
現(xiàn)在我國冷鏈布局過于分散,,全國冷庫總?cè)萘楷F(xiàn)有880萬噸,這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產(chǎn)區(qū),、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲(chǔ)備任務(wù)的儲(chǔ)藏基地,,無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障,因此在冷庫建設(shè)需求上仍存在很大缺口,。 據(jù)悉,,國家發(fā)改委在最近發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷凍物流發(fā)展規(guī)劃》中就明確提出,要 “爭取到2015年,,推動(dòng)全社會(huì)通過改造,、擴(kuò)建和新建,達(dá)到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”,,同時(shí)在政策,、資源整合、資金投入,、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持,。冷凍物流第三方登上舞臺(tái)。區(qū)域冷鏈?zhǔn)袌龅木薮笮枨罅恳矠橐淮笈鋬鑫锪髌髽I(yè)提供了發(fā)展的平臺(tái),。同時(shí),,市場的這塊“大蛋糕”也吸引了大批外資冷凍物流商的目光,他們或是在中國尋求合作伙伴,、或是單獨(dú)操作建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,,除了服務(wù)區(qū)域性市場以外,,他們更在積極地謀求建立能覆蓋全國的冷凍物流系統(tǒng)。 隨著我國人們的生活水平日益提高,,冷鏈物流也隨之發(fā)展起來,。其中區(qū)域性的冷鏈物流發(fā)展將有利于我國國內(nèi)
冷庫從本質(zhì)上來講是屬于物流工業(yè)范疇,是低溫物流的一部門,,是一座保持一定的低溫順濕度的食物倉庫,。冷庫的物流屬性體現(xiàn)為經(jīng)營者按用戶(商品的購買者,需求者,,貨主等)的要求,,將冷凍食物從供應(yīng)地到需要地的轉(zhuǎn)移過程。是以消費(fèi)者的需求為目標(biāo),,把冷凍食物在制造,、運(yùn)輸、銷售的全過程系統(tǒng)地加以綜合和組織的一種經(jīng)濟(jì)行為,。專家稱,,這與傳統(tǒng)物流把它看作是“后勤保障系統(tǒng)”的概念比擬,在含義及概念上向前邁進(jìn)了一大步,。冷庫的冷凍屬性體現(xiàn)為,,在冷庫中使用制冷機(jī)械使冷庫保持一定的低溫順濕度。我們對(duì)冷庫所涵蓋的物流特性的熟悉,,是跟著我國市場經(jīng)濟(jì)的逐步深化而逐漸地正視和完善起來的,。對(duì)這兩個(gè)屬性絕對(duì)不可以輕視其中的一個(gè),在目前要特別正視它的物流屬性,。 冷庫的用途不同,,在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)需要考慮的因素是有所區(qū)別的,對(duì)于出產(chǎn)型的冷庫要加入更多動(dòng)線設(shè)計(jì),,出產(chǎn)出來的產(chǎn)品需要迅速冷卻,,所以急凍間、冷庫,、出產(chǎn)線,,這些是一體化的設(shè)計(jì),動(dòng)線的設(shè)計(jì)長短常重要的,;倉儲(chǔ)型的冷庫不能做太多的分割,,注重通用性,要考慮到公共型冷庫的柔性設(shè)計(jì),;配送型的冷庫是一種定制化的設(shè)計(jì),,以超市為例,要根據(jù)超市的業(yè)態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì),有著非
大多數(shù)速凍食品物流部門如何應(yīng)對(duì)2011年物流提升的新目標(biāo),,冷庫咨詢有限公司物流總監(jiān)孫建認(rèn)為,,運(yùn)用新冷庫、新技術(shù),,擴(kuò)容物流商,成為當(dāng)務(wù)之急,。 用新冷庫,、新技術(shù),節(jié)省人力資源 “3月初公司開會(huì)制定新年度的銷售目標(biāo),,比今年提升40%,,配合銷售工作,物流部的運(yùn)作能力要提升50%,,這對(duì)我們來說是個(gè)不小的考驗(yàn),。” 在春節(jié)期間的產(chǎn)品銷售旺季,,公司鄭州,、冷庫安裝湖州、成都三大基地的發(fā)貨量,,最高達(dá)到了25萬箱,,這對(duì)于物流部門是個(gè)嚴(yán)重的考驗(yàn)?!按竽瓿跞忌习嗔?,有困難咬咬牙也算挺過去了,但是明年春節(jié)預(yù)計(jì)最高峰的發(fā)貨量在30萬—35萬箱,,單憑咬牙堅(jiān)持是辦不到的,。” 發(fā)貨較為集中的冷庫,,以往每年高峰期的日發(fā)貨量在3萬箱左右,,為了應(yīng)對(duì)兔年的春節(jié)市場,物流部門對(duì)這個(gè)單體庫進(jìn)行了改造,。 今年鄭州新基地的穿梭式貨架式冷庫也投入了運(yùn)營,,一期冷庫擁有1.4萬個(gè)貨位,今年試運(yùn)營期間每天的發(fā)貨量便可以達(dá)到10萬箱左右,,大大解放陳砦基地冷庫的發(fā)貨壓力,。 “陳砦冷庫發(fā)貨量6萬箱,需要80個(gè)人配
一般來說,,制冷系統(tǒng)的供液方式有直接供液,、重力供液和泵供液三種方式,直接供液適合小型的制冷系統(tǒng),,重力供液適合中小型制冷系統(tǒng),,泵供液適合大型的系統(tǒng),,尤其是多層樓的制冷系統(tǒng)。如果是大中型冷庫選擇桶泵供液方式自然是最為合理,,也最為合算的,。 氟泵供液技術(shù)特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面: