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關(guān)于PPR管件,，小弟請教大家
PPR內(nèi)絲直接20*1/2“和20*3/4的區(qū)別,，25*1/2”和25*3/4“，32*3/4”和32*1“的區(qū)別分別是什么,，絲口怎么換算成DN,，怎么換算的請大家?guī)蛶臀?'(
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關(guān)于汽車4S店的展廳問題
最近在做一個汽車4S店的方案，想請教各位,，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢,？這個數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
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與噴頭相連的管件叫什么
這個與噴頭連接的管件叫什么,，還有那個三通叫什么,，三個口的直徑都不一樣，這個有規(guī)范 或者圖集上介紹嗎
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球墨管件上的標(biāo)注表示什么
管件上的字表示什么 管子上的字表示什么
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關(guān)于溝槽管件的一點(diǎn)問題,。
我是按1個三通3個卡箍，1個彎頭2個卡箍來計算卡箍數(shù)的,，然后套溝槽管件安裝,。然后我認(rèn)為溝槽三通和彎頭都是應(yīng)該需要計取主材費(fèi)用的，那么請問溝槽三通和彎頭是否需要和卡箍一樣,，按數(shù)量套取溝槽管件子目，還有三通，彎頭,，卡箍是否需要單獨(dú)列項來計取主材費(fèi)用,，還是按定額里面的管件表按系數(shù)調(diào)整主材價？
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如何面對汽車與噪聲的污染
噪聲被稱為城市新公害,，統(tǒng)計顯示,，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時,，內(nèi)燃機(jī),、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲,，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件,、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān)。目前,，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲,。一般來說,，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%,；而突發(fā)動噪聲在40dB時,，可使10%的人驚醒，到60dB時,，可使70%的人驚醒,。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力,、記憶力衰退,，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時，即使離開噪聲環(huán)境,，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時，經(jīng)過較短的時間即可以恢復(fù),。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險,。統(tǒng)計表明，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽力以外,，還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和
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關(guān)于溝槽管件的定額問題
請問各位，上海定額中,，溝槽管的鋼性接頭是不是不套用定額,，只算在溝槽直管的主材中，那溝槽件,，如溝槽彎頭,，溝槽三通等套那個子目？如果套管件（焊接）子目對不對,，謝謝各位?。?/p>
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請教：關(guān)于汽車荷載的問題
關(guān)于汽車荷載的取值,，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況,。對于其他情況荷載的計算說的很籠統(tǒng)。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸,、載重,、輪壓等的詳細(xì)信息？
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鋼塑管的價格及管件使用
麻煩問下：1,。同規(guī)格的涂塑鋼管和襯塑鋼管哪個貴,，貴大約多少？ 2,。涂塑復(fù)合鋼管所配套管件,，大部分自來水公司為涂塑管件。但前一段看一篇文章介紹,，應(yīng)使用襯塑管件,， 對管端口起到保護(hù)，另施工規(guī)范也這樣要求用襯塑管件,，哪個是正確的,？
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一些汽車素材,，供大家使用
找了點(diǎn)汽車素材,，給畫效果圖的大家使用，希望能對大家有所幫助
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弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空垎柕降讘?yīng)該如何處理?。?/p>
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汽車庫排煙能和別處合用嗎,？
最近看了一套圖，地下室為車庫,，地上部分為商業(yè),，均需要排煙，做了一個排煙豎井,，屋頂一臺風(fēng)機(jī),，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮，不知道大家怎么看,，這樣是否可行,？我先說說我的想法，我認(rèn)為這樣不行,，因為二者的排煙量的算法不同,，沒法合用。請各抒己見,。
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噴頭怎樣連接節(jié)省管材和管件
本帖最后由 lhc-3192 于 2013-7-2 10:02 編輯 之前在論壇上看到一篇文章,，詳細(xì)介紹了噴頭怎樣連接能夠最大程度的節(jié)省管材，做到最經(jīng)濟(jì),。個人感覺那篇帖子分析的很好,，但當(dāng)時沒保存下來，現(xiàn)在想找卻找不到了 有那位大神知道的留個地址哈 不勝感激,。
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道,，節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）,。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,，還是節(jié)點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某汽車公司電鍍廢水方案
論文簡介：電鍍廢水方案 鉻 銅 鎳 重金屬離子 酸洗 鍍銅 鍍鎳 鍍鉻 1000噸 投稿網(wǎng)友：huizijsj5 上傳時間: 2013-06-15
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PVC管件之等徑三通的特點(diǎn)
PVC管件之等徑三通外形美觀,，表面平整光滑，耐酸堿,，抗防腐,，質(zhì)感性能強(qiáng),。焊接等徑不銹鋼三通鍛打精良，表面光滑,，耐酸耐堿耐高溫,，價格計算合理，外形美觀,，質(zhì)感性能強(qiáng),。詳細(xì)參數(shù)：材質(zhì)：不銹鋼(304 304L 316 316L 321)、20#,、16MN,、Q235、A106通徑：DN15-DN1200壁厚：SCH5-SCH160生產(chǎn)范圍：DN15mm-820mm 壓力PN0.25-250Mpa執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：可以按照ANSI,、JIS,、DIN、GB,、SHJ,、 HGJ等標(biāo)準(zhǔn)，而且可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn),。應(yīng)用領(lǐng)域：PVC管材管件廣泛應(yīng)用于石油,、化工、核電站,、食品制造,、建筑、造船,、造紙,、醫(yī)藥等行業(yè)。用途：水,、飲料,、啤酒、食品,、石油化工,、核電、機(jī)械,、醫(yī)療設(shè)備,、化肥、造船,、防水處理,、管道等。等徑三通重量輕,。密度為0.89-0.9g/cm3,，僅為鋼管的九分之一,，紫銅管的十分之一。由于該三通重量輕,，可大大降低運(yùn)輸費(fèi)用和安裝的施工強(qiáng)度,。衛(wèi)生無毒。 等徑三通耐酸堿,，抗防腐,，PVC管適合用于小流量的液體管
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REVIT中如何標(biāo)注管件的標(biāo)高
對于一些無坡度管道我們只需要標(biāo)注偏移標(biāo)高和管徑大小就可以了，但是對于那些有坡度的重力管道來說,，如果該重力管道比較長,，而且分支比較多的話，最好將每一段管子的進(jìn)行精確的標(biāo)注,，這樣就能對按圖施工提供保證。以下為 BIM 軟件 REVIT 如何實現(xiàn)標(biāo)注管件的標(biāo)高的講解,。 對于下圖中這種分支多,，管段長的帶有坡度的水管，需要進(jìn)行詳細(xì)精確的標(biāo)注,。我們要在revit中對重力管道每一段管道進(jìn)行標(biāo)記,，在revit中進(jìn)行信息標(biāo)注一般要通過標(biāo)記族來實現(xiàn)，revit中的管件標(biāo)記沒有提供變”偏移量“屬性,，所以無法標(biāo)記管件的偏移量,，只能利用管道的起點(diǎn)偏移進(jìn)行管道起始點(diǎn)標(biāo)高的標(biāo)注。該管道標(biāo)記的標(biāo)簽中添加“開始偏移”屬性,，并設(shè)置單位,。可惜管道標(biāo)記沒有終點(diǎn)偏移屬性,，不能對管道的終點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注,。
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通,，1個從地下一層通往地下二層）,，2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工,。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗收前,，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時，應(yīng)立即處理,，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,， 通線即為坡道的平面,。通線的間距，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者，通線建議使用鋼絲線,，固定牢固,，避免在混凝土澆筑
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PE80及PE100級管件的區(qū)別
1、原料的不同：PE80及PE100級聚乙烯原料都通過雙峰技術(shù)生產(chǎn)得到,，PE80級大部分為中密度聚乙烯,，其密度在0.926-0.940 g/cm^3，支鏈較多,，具有較好的柔性和低溫特性,；PE100級為高密度聚乙烯，密度為0.941-0.965 g/cm^3,，分子支鏈少,，分子排列規(guī)整，具有較高的剛性及韌性,。PE100級能夠更好的PE管件,。
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關(guān)于臨時道路汽車荷載問題
若不按現(xiàn)行規(guī)范取值，可否將汽15或汽20荷載折算進(jìn)行計算,？ 折算時換算到面荷載分別相當(dāng)于多少KN/m2,？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當(dāng)于對應(yīng)多少噸汽車？ 請論壇大俠給予幫助,，謝謝,！