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  • 急!!交流發(fā)電機(jī)頻率測量

    小弟電工入行不久,請教大家個(gè)問題.廠里的柴油發(fā)電機(jī)的頻率表是指針式的,現(xiàn)在啟動柴油機(jī)的時(shí)候頻率表無指示了,勵(lì)磁開啟后指針反方向指示,一段時(shí)間后勵(lì)磁熔斷器就燒掉了,請教各位大俠,知道這是什么原因么??還有能否把頻率測量的原理告告知,在這里謝過大家了~

  • 手搖發(fā)電機(jī)（交流）和整流元件問題

    手搖發(fā)電機(jī)（交流）和整流元件問題

    下圖是 拆開500V絕緣搖表后,，內(nèi)部的手搖發(fā)電機(jī)（交流）和整流元件;手搖發(fā)電機(jī)出來的兩根紅線 輸出交流電；經(jīng)過整流后從銅絲線圈輸出直流電

  • 變頻交流發(fā)電機(jī)的不對稱運(yùn)行

    知識點(diǎn)：變頻交流發(fā)電機(jī)

  • 交流發(fā)電機(jī)的工作原理圖解

    知識點(diǎn)：交流電機(jī)內(nèi)角

  • 交流同步發(fā)電機(jī)的新問題`~,！

    我單位前幾天購進(jìn)一臺STC-30交流同步發(fā)電機(jī)~3相 額定380~V額定功率30KW額定電流54A 運(yùn)行一直都很正常~~~~前幾天 突然發(fā)電端缺一相 用測電筆檢驗(yàn)~~A,，B兩相正常發(fā)光~C相不發(fā)光~``而零線用測電筆測試~結(jié)果發(fā)光，但發(fā)光的強(qiáng)度沒有A,，B兩相強(qiáng)~~~懷疑是電源線短路~~~可負(fù)載電動機(jī)正常工作`~~`后來用萬用表測量~~AB,，AC，BC電壓均是380V AN,，BN,，CN均是220V 電壓沒有問題`~~~~可以正常帶動負(fù)載 ， 仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)~~有時(shí)候 負(fù)載電機(jī)剛啟動的時(shí)候```或增加負(fù)載的時(shí)候~~~同步發(fā)電機(jī)就發(fā)生這種情況~~而且有時(shí)毛病會出現(xiàn)在C相`??！~！說明白點(diǎn)~~``就是測電筆測量 三相交流電的時(shí)候~``結(jié)果 有一相測電筆的燈不亮~~同時(shí)零線會亮,，但強(qiáng)度趕不上正?；鹁€的亮~~~,！而用萬用表測試的時(shí)候~~~電壓均正常~~~```請高手指教~~~急`謝`~！

  • 發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程----

    發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程

  • 交流柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟

    在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用中,，應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用比較廣泛,，發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此,，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率,，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的,。因此對于發(fā)電機(jī)組可以分為直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī),、同步發(fā)電機(jī)以及異步發(fā)電機(jī),。運(yùn)用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機(jī)組。因此對于交流柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟,。整個(gè)安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機(jī)時(shí),，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī),。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求,。 2）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些,，約在0.1mm以內(nèi),，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞,，耦合好要用定位銷固定,。安裝前要復(fù)測耦合情況。 3）單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻,。 4）滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí),，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣

  • 發(fā)電機(jī)交流阻抗測試儀知識

    本文由工控行業(yè)網(wǎng)為你詳細(xì)介紹發(fā)電機(jī)交流阻抗測試儀的相關(guān)知識,，包括發(fā)電機(jī)交流阻抗測試儀分類,發(fā)電機(jī)交流阻抗測試儀使用方法,發(fā)電機(jī)交流阻抗測試儀原理等內(nèi)容,。交流阻抗測試儀，全稱：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測試儀,。英文名稱：AC Impedance Tester。 交流阻抗測試儀主要用于測量各種同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子交流阻抗,，并可兼做電力變壓器單相短路和空載特性試驗(yàn)以及電壓互感器,、電流互感器的伏安特性試驗(yàn)可迅速測量各種同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子靜態(tài),、動態(tài)交流阻抗同步測量交流電壓、交流電流,、有功功率,、頻率等參數(shù)全漢字菜單顯示，光標(biāo)提示,，界面友好,，簡單直觀，操作方便完善的過壓,、過流保護(hù)功能具有存儲和打印測試報(bào)告功能,，存儲數(shù)據(jù)可保存10年以上，全功能不掉電日歷,，時(shí)鐘,，可做電力變壓器單相短路和空載特性試驗(yàn)（阻抗量程范圍內(nèi)），可做電壓互感器,、電流互感器的伏安特性試驗(yàn)（阻抗量程范圍內(nèi)）,。 交流阻抗測試儀功能與特點(diǎn)： 1、全自動采集,、測量,、顯示、存儲,、打印所有測量參數(shù)和阻抗特性曲線（電壓,、電流、阻抗,、功率,、頻率、設(shè)備編號,、時(shí)間等）,。 2.、超大量程,，能

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動態(tài)交流阻抗的問題

    我們在做發(fā)電機(jī)啟動試驗(yàn)中,，轉(zhuǎn)子交流阻抗的測試，測試過程中在0,、500,、1200、2400轉(zhuǎn)速下測量均正常,，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到3000轉(zhuǎn)時(shí),，發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)軸瓦震動超標(biāo)，這時(shí)測量交流阻抗試驗(yàn)電源開關(guān)跳閘,，經(jīng)過幾次重試均跳閘,，電源開關(guān)帶漏電保護(hù)器,，都是漏保動作。我們實(shí)驗(yàn)方法是用電壓表,、電流表,、功率表、線棒的傳統(tǒng)方法,。因震動超標(biāo)轉(zhuǎn)速下降,，當(dāng)下降到500轉(zhuǎn)時(shí)電源正常，但是轉(zhuǎn)子絕緣均合格,，在2000兆歐左右,。請大家?guī)兔Ψ治鱿罗D(zhuǎn)子是不是有問題，這種結(jié)果是不是震動大引起的,？

  • 旋轉(zhuǎn)磁場交流發(fā)電機(jī)原理模型

    知識點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)交流機(jī)

  • 交流同步發(fā)電機(jī)的 新問題~！

    我單位前幾天購進(jìn)一臺STC-30交流同步發(fā)電機(jī)~3相 額定380~V額定功率30KW額定電流54A 運(yùn)行一直都很正常~~~~前幾天 突然發(fā)電端缺一相 用測電筆檢驗(yàn)~~A,，B兩相正常發(fā)光~C相不發(fā)光~``而零線用測電筆測試~結(jié)果發(fā)光,，但發(fā)光的強(qiáng)度沒有A，B兩相強(qiáng)~~~懷疑是電源線短路~~~可負(fù)載電動機(jī)正常工作`~~`后來用萬用表測量~~AB,，AC,，BC電壓均是380V AN，BN,，CN均是220V 電壓沒有問題`~~~~可以正常帶動負(fù)載 ,， 仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)~~有時(shí)候 負(fù)載電機(jī)剛啟動的時(shí)候```或增加負(fù)載的時(shí)候~~~同步發(fā)電機(jī)就發(fā)生這種情況~~而且有時(shí)毛病會出現(xiàn)在C相`！,！~,！說明白點(diǎn)~~``就是測電筆測量 三相交流電的時(shí)候~``結(jié)果 有一相測電筆的燈不亮~~同時(shí)零線會亮，但強(qiáng)度趕不上正?；鹁€的亮~~~,！而用萬用表測試的時(shí)候~~~電壓均正常~~~```請高手指教~~~急`謝`~！

  • 交流異步發(fā)電機(jī)的交流勵(lì)磁系統(tǒng)

    目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)大都屬于靜止交流勵(lì)磁系統(tǒng),，哪位大蝦幫助分析一下交流勵(lì)磁的原理,，以及電機(jī)磁場的建立、磁鏈的形成,。還有交流發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是如何工作的,。有資料的仁兄請給點(diǎn)。謝謝,。

  • 裝載機(jī)交流發(fā)電機(jī)不充電故障及排除

    1. 故障現(xiàn)象裝載機(jī)交流發(fā)電機(jī)充電指示燈常亮,，交流發(fā)電機(jī)不充電。 2. 故障診斷接到該車后，將點(diǎn)火開關(guān)放置“ON”檔,，充電指示燈亮,，這是正常的，說明充電指示燈自身沒有損壞,。然后啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)充電指示燈依舊是亮的,，正常情況下,，它應(yīng)該是滅的。出現(xiàn)這種情況后,，懷疑可能是由于交流發(fā)電機(jī)不充電,，使指示燈繼電器常閉導(dǎo)致。于是,，熄火,，檢查交流發(fā)電機(jī)，聞到線路被燒焦的味道,。拆下交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行解體,，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線路燒壞，更換新的交流發(fā)電機(jī),。再次啟動后,，充電指示燈沒有亮，認(rèn)為故障解決,。但沒過一會,，又聞到線路被燒焦的異味，并且發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)外接線路異常熱,，立刻熄火,。 難道還有其他故障?線路過熱，一般是由于電流過大導(dǎo)致,，而電流過大又

  • 交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度差的解決

    本帖最后由 ccc___ 于 2014-3-6 16:15 編輯 交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度差的解決 在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時(shí),常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時(shí)候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源,，交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。 詳細(xì)信息聯(lián)系電話：

  • 求教個(gè)關(guān)于發(fā)電機(jī)排煙的問題

    本單位剛建個(gè)發(fā)電機(jī)房,，施工單位將發(fā)電機(jī)排煙和發(fā)電機(jī)散熱還有室內(nèi)排風(fēng)都共用一個(gè)磚混結(jié)構(gòu)的排風(fēng)井,，請問一下這樣是否允許，有沒有這方面的規(guī)范,，謝謝了,。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)同期的一點(diǎn)問題

    系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地，發(fā)電機(jī)待并側(cè)采用的是B相接地,，采用的是取一個(gè)B相,，A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時(shí)候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了，會對整個(gè)系統(tǒng)造成什么影響嗎,？,？

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)與市電的切換

    最近在研究發(fā)電機(jī)與市電切換的問題，到網(wǎng)上了解了很多,，但是眾說紛紜,，在這里請教各位，望能給出有理有據(jù)的答復(fù),。1,，發(fā)電機(jī)的零線需要接地嗎？2,，若發(fā)電機(jī)的零線接地,，是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的？3,，若發(fā)電機(jī)的零線不接地,，是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的？4,，若發(fā)電機(jī)的零線不接地,，是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下？5,，發(fā)電機(jī)零線接地與不接地,，有強(qiáng)制措施嗎？規(guī)范在哪里可以找得到,？

  • 請教各位，發(fā)電機(jī)怎么選擇

    現(xiàn)在在須要一臺低壓發(fā)電機(jī)供給２５００ＫＶＡ,，２０ＫＶ的升壓變壓器,。升壓后供給其他車間用電，應(yīng)該怎么計(jì)算要用多大的發(fā)電機(jī)呢,？

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)頻率電壓的問題

    現(xiàn)我站30MW發(fā)電機(jī)組并入主系統(tǒng)電網(wǎng),，我站主要保證下轄一個(gè)變電所（距離不考慮）的150MW的用電負(fù)荷，在無轉(zhuǎn)動慣量等其他參數(shù)的前提下,，如果解網(wǎng)運(yùn)行,，發(fā)電機(jī)頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒？

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交流發(fā)電機(jī)

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