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  • 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算書

    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算書

  • 00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝

    00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝

  • 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的缺點(diǎn)

    柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源有哪些缺點(diǎn)呢？由于柴油發(fā)電機(jī)的容量較大,，可并機(jī)運(yùn)行且連續(xù)供電時間長，所以有較長的應(yīng)用歷史,。然而，無論發(fā)電機(jī)的啟動速度有多塊,，從停電后使發(fā)電機(jī)接到啟動信號開始,，至發(fā)電機(jī)電壓、頻率等達(dá)到穩(wěn)定可以供電時為止,，至少需要數(shù)十秒或更長時間,，這段時間，所有用電設(shè)備均停止工作,，就可能造成少數(shù)設(shè)備的損壞或出現(xiàn)生命財(cái)產(chǎn)的安全問題,。而EPS的啟動一般不會超過25ms，所以不會影響設(shè)備的正常工作,。另一方面,，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用在應(yīng)急供電場合，有諸多不利之處,，主要有： 1,、在高層建筑中，柴油發(fā)電機(jī)組一般放在地下室,，設(shè)計(jì)難度大,，造價高，配備進(jìn)風(fēng),、冷卻,、排煙、減震,、消音等設(shè)施都需要充分考慮,； 2、存在火災(zāi)隱患,，其油罐極為危險(xiǎn),，萬一失火，后果不堪設(shè)想,； 3,、日常維護(hù)比較頻繁，工作量大,； 4,、柴油發(fā)電機(jī)噪音大，產(chǎn)生公害,； 5,、排煙中有大量的二氧化硫，污染嚴(yán)重,，影響環(huán)保,。

  • 請教應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇

    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組啟動消防泵,，由于發(fā)電機(jī)房是舊的，面積固定,，發(fā)電機(jī)組容量受到限制,，想采用變頻器啟動消防泵,柴油發(fā)電機(jī)組容量與電機(jī)容量比值為多少啊,？（按軟啟動算還是嫌太大）

  • 請教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問題

    最近做了個小區(qū)外網(wǎng),，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下：電梯350KW,，消防泵,、噴淋泵85KW，生活泵,、熱交換站60KW,，地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組,，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過了！~

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少,？這樣布置時,，對機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請各位大師多多指教,，謝謝了,。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問題

    請教一個問題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大小,？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇,？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw，那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機(jī)組呢,？

  • 00D202-2應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝

    00D202-2應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝

  • 工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)事項(xiàng)

    工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)事項(xiàng),，華全動力介紹！ 一,、（50-80小時）在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加維護(hù) 1,、清潔空氣濾清器，需要的話更換,； 2、更換工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組柴油濾清器,、空氣濾清器,、水濾器,； 3、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度,； 4,、對注油嘴、潤滑部位加潤滑油,； 5,、更換冷卻水 二、（250-300小時）在日常維護(hù)和一保養(yǎng)的內(nèi)容上增加 1,、清洗工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組活塞,、活塞銷、氣缸套,、活塞環(huán),、連桿軸承并檢查其磨損情況； 2,、檢查滾動主軸承內(nèi)外圈有沒松動現(xiàn)象,； 3、清理冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢,、泥沙,； 4、清理氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭,； 5,、檢查氣門、氣門座,、推桿和搖臂等配合磨損情況,，并進(jìn)行研磨調(diào)整； 6,、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,，檢查軸承、葉輪磨損情況,，需要的話應(yīng)予以修換,； 7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動,、滑牙,，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。

  • 基于PLC的酒店應(yīng)急發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)技術(shù)改造

    基于PLC的酒店應(yīng)急發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)技術(shù)改造

    導(dǎo)言：為防止外電網(wǎng)突然停電而帶來極大影響及不便,，許多高層酒店,、小型醫(yī)院門診、寫字樓等都備有應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。以往,，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組大多采用繼電控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,，其可靠性、穩(wěn)定性,、靈敏性較低,。近年隨著PLC技術(shù)的推廣，我市的酒店陸續(xù)采用PLC改造傳統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)繼電控制系統(tǒng),，有效地提高了系統(tǒng)的可靠性,、靈敏性和穩(wěn)定性。筆者在帶電工培訓(xùn)班期間幫助我市一中小型酒店改造應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,，取得良好效果,，現(xiàn)結(jié)合該酒店的技改實(shí)例，談?wù)凱LC在應(yīng)急供電控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,。 一,、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制要求。該酒店應(yīng)急發(fā)電機(jī)組為康明斯柴油機(jī)組,，型號是：HNC-1200,，發(fā)動機(jī)型號：KTA50-G8其自動啟動控制系統(tǒng)的控制對象為135系列柴油機(jī)。其基本功能是在電網(wǎng)失電時,，系統(tǒng)控制柴油機(jī)啟動和運(yùn)行,，應(yīng)急發(fā)電機(jī)發(fā)電，向酒店如消防,、救生等重要設(shè)備及電梯,、中央空調(diào)等供電。

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài),；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個活動層次,，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次,。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,，必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣,，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài),，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、變槳距系統(tǒng),、制動系統(tǒng),、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,； 3)機(jī)組自動調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài),。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力,； 3)自動調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài),； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

    柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,，并受沖擊和振動作用,。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

    柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

  • 發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)

    發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過機(jī)組正面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機(jī)組鄰面的空開罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘?？諝忾_關(guān)目的是維護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嘁庾R及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可,。用戶在裝置機(jī)組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤,。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。另外還有智能控制器,。電壓和電流采用真有效值測量,，多語言菜單選擇，采用128*64點(diǎn)陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,，輕觸按紐操作 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,，遙信、遙測,、遙控功能,，并可讀出和設(shè)置控制器的運(yùn)行參數(shù) 。同時發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力,、冷卻液溫度,、轉(zhuǎn)速、電池電壓及運(yùn)行小時,。保證了發(fā)動機(jī)三保護(hù)功

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型,、安裝、運(yùn)行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類,、型號,、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn),、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會,。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因,。 一,、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時,，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,，多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,，呼吸器噴油嚴(yán)重,。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項(xiàng)目，發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子,，但是發(fā)電機(jī)那個尾氣一般是高空排放，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢,，還是直接排到外面嗎,？補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道，馬路對面是室外停車帶,。 還有一個情況因?yàn)檫@個全是二類高層,，我就考慮就不做發(fā)電機(jī)，二級負(fù)荷由兩臺變壓器互為備用的供電,，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎,？還是由兩臺變壓器供電,？

  • 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~

  • 柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時間的長短，按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn),。 3,、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行,。

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和原理

    知識點(diǎn)：風(fēng)力發(fā)電

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應(yīng)急發(fā)電機(jī)組

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