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  • 企業(yè)備用200kw發(fā)電機組日常維護

    企業(yè)備用200kw發(fā)電機組日常維護,,華全動力介紹,!1,、每天到發(fā)電機房,,檢查油箱剩余油量,,拔出油管內(nèi)鐵條觀察油質(zhì)情況,;柴油能否正常流通,。2、清理設(shè)備外表面的灰塵和蜘蛛網(wǎng)3,、檢查有螺帽和接口的位置是否緊固4,、檢查蓄電池表顯顯示的電壓值;5,、檢查通風(fēng)風(fēng)扇和外接遮雨裝置是否良好,、傳動皮帶有無老化情況,散熱器有無滲漏以及冷卻液的液面是否正常,。6,、每月檢查企業(yè)備用200kw發(fā)電機組調(diào)速桿和連接點的潤滑程度;7,、測試?yán)鋮s液的pH值并做好記錄,如果超標(biāo)及時更換冷卻液,。8,、檢查各個部位的皮帶張弛度,必要時調(diào)整,;9,、觀察渦輪增壓器密封情況,檢查渦輪增壓器接頭緊固情況,。房間內(nèi)保持低濕度,、清潔,不能有腐蝕性物體,,以免對發(fā)電機造成損壞,,并每月至少啟動發(fā)動機一至二次。

  • 上柴發(fā)電機組注意事項摘要

    上柴發(fā)電機組注意事項摘要

        1,、上柴發(fā)電機組新機安裝好后,,在啟動前應(yīng)作啟封檢查。     2,、每次開機前,,應(yīng)做好“啟動前的準(zhǔn)備”工作,切忌上柴發(fā)電機組必須空載啟動,。     3,、對新的或是大修后的上柴發(fā)電機組,開始使用必須經(jīng)60h磨合運行,。     4,、上柴發(fā)電機組啟動后,,應(yīng)先空載運行3~5min,然后才允許逐步加速及加載,。待柴油發(fā)電機組的出水溫度高于75℃,、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa時,,才允許進入全負荷運行,。     5、對新的增壓柴油機或新調(diào)換的增壓器,,都必須卸下增壓器上的進油管接頭,,加注50~60mL的機油,防止啟動時因缺油而燒壞增壓器軸承,。     6,、一般不允許在不帶空氣濾清器時開動

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,,對機組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎,?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請各位大師多多指教,謝謝了,。

  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問題

    請教一個問題:怎樣選擇發(fā)電機組的大?。渴前丛O(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇,?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,,那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢?

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問題

    最近做了個小區(qū)外網(wǎng),,現(xiàn)在要求配發(fā)電機,。負荷如下:電梯350KW,消防泵,、噴淋泵85KW,,生活泵、熱交換站60KW,,地下車庫110KW,。請問各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的,? 小弟在此先謝過了,!~

  • 上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷,。根據(jù)氣體密封的要求,,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利,。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力,、工作溫度、滑動速度,、油膜分布,、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負荷,,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷,。 由此可見,供油狀況不良,,竄氣嚴(yán)重,,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因,。除了潤滑、配合間隙,、零件制造質(zhì)量外,,使用不發(fā)也可能造成拉缸,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,,或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合,。 2.潤滑不良,如間隙小,、機油稀或在裝配時未涂油等,。 3.柴油機過熱。

  • 二級負荷用戶你上柴油發(fā)電機組嗎,?

    許多二級負荷用戶在有兩路10kV進線的情況下,審圖公司仍要求上柴油發(fā)電機組,,理由是兩路不是相互獨立的,。可是,中國哪兒有相互獨立的10kV電源呢,?規(guī)范制訂“相互獨立”豈不是毫無意義,?

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一:一運轉(zhuǎn)狀態(tài);②暫停狀態(tài),;三停機狀態(tài),;四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個活動層次,,運轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,,必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義,。這樣,控制軟體就能夠依據(jù)機組所處的狀態(tài),,按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng),、制動系統(tǒng),、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運轉(zhuǎn)狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電,; 3)機組自動調(diào)向,; 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài),。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車鬆開,; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調(diào)向堅持工作狀態(tài),; 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向,;

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 關(guān)于發(fā)電機組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間,,離塔樓只有十幾米的樣子,,但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢,,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,,馬路對面是室外停車帶,。 還有一個情況因為這個全是二類高層,,我就考慮就不做發(fā)電機,二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電,,但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎,?還是由兩臺變壓器供電,?

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3,、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行,。

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝,、運行、配電,、排障,、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號,、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟特色。現(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn),、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因,。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時,,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,,應(yīng)對機油殼進行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,,缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,,呼吸器噴油嚴(yán)重,。

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后)   &nb

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(2)環(huán)境溫度25度,;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正,。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,,不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度,;(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度,;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧,、霉菌,并受沖擊和振動作用,。(5)排氣

  • 發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)

    發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過機組正面與機組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機組鄰面的空開罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘,。空氣開關(guān)目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嘁庾R及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可,。用戶在裝置機組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤,。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器,。電壓和電流采用真有效值測量,,多語言菜單選擇,,采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,,輕觸按紐操作 可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控,,遙信、遙測,、遙控功能,,并可讀出和設(shè)置控制器的運行參數(shù) 。同時發(fā)動機機油壓力,、冷卻液溫度,、轉(zhuǎn)速、電池電壓及運行小時,。保證了發(fā)動機三保護功

  • 柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝

    柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~

  • 風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)和原理

    知識點:風(fēng)力發(fā)電

  • 關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問題?

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中,,給出了計算公式,。其中負荷效率是什么?怎么取的,?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率?。空埜呤种附?!

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外,,還必須設(shè)自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣,。

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200kw上柴發(fā)電機組

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