中頻電源優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)介紹 開關(guān)電源服務(wù)器詳細(xì)介紹(電器柜) 1.省電狀況:和舊式整流管高頻率對(duì)比,容積輕便所省水電費(fèi)就可以取回設(shè)備成本,。 2.電路特點(diǎn):主元器件采用IGBT控制模塊,,電路采用不控全橋整流,電容濾波,,平臂逆變,并聯(lián)諧振導(dǎo)出。 3.整個(gè)設(shè)備詳細(xì)介紹 整個(gè)設(shè)備分成:整流器一部分,、逆變一部分、控制器電路一部分,、實(shí)際操作維護(hù)電路四一部分,。 整流器一部分: 采用全橋整流不控形式進(jìn)行整流器,免去了龐大串聯(lián)電抗器,,減少了對(duì)電力系統(tǒng)的影響,,提升了功率因素。 逆變一部分: 逆變采用零壓軟起動(dòng)方法,,并具有全自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行電路,,能防止中頻電源有時(shí)候啟動(dòng)失敗,提升了啟動(dòng)穩(wěn)定性,。逆變回路采用全自動(dòng)工作頻率追蹤用德國(guó)英飛凌 IGBT作電力電子器
BQ3A框架式雙電源控制器技術(shù)特點(diǎn): 1.用于兩路市電,、兩路發(fā)電或一路市電一路發(fā)電自動(dòng)切換,尤其適合兩路低壓空氣斷路器(框架式斷路器)及塑殼斷路器的切換,;不需要適配器及欠壓脫扣器,。2.采用LCD為128*64大液晶顯示,兩種語(yǔ)言(簡(jiǎn)體中文,、英文)2.時(shí)刻監(jiān)視兩路三相電壓,,三相電流、頻率,、功率等參數(shù),;對(duì)出現(xiàn)的電壓異常(如失壓、過壓,、欠壓,、缺相)做出準(zhǔn)確的判斷并輸出無源控制開關(guān)量;3.設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)狀態(tài)切換功能,,在手動(dòng)方式下,,可按手動(dòng)鍵實(shí)現(xiàn)開關(guān)分合閘;自動(dòng)狀態(tài)下,,任一路出現(xiàn)電壓異常時(shí),,若另一路電壓正常,則自動(dòng)切換到另一路,;4.采用輸入口令,,防止非專業(yè)人員誤操作,;5.供電方式可設(shè)定為一路優(yōu)先、二路優(yōu)先或無優(yōu)先,;6.漢顯兩路三相電參數(shù)及開關(guān)狀態(tài)(顯示電流及功率需外接電流互感器),;7.可在控制器上更改各參數(shù),均采用漢顯及數(shù)字化調(diào)整(連續(xù)可調(diào)),;同時(shí)記憶在內(nèi)部FLASH存儲(chǔ)器內(nèi),,在系統(tǒng)掉電時(shí)也不會(huì)丟失;8.具有RS-485通訊接口,,應(yīng)用ModBus通訊規(guī)約,,利用本公司中文監(jiān)控測(cè)試軟件,可在
最近遇到一個(gè)現(xiàn)象:一高校學(xué)生宿舍電梯用雙電源箱,,共計(jì)12臺(tái),雙電源選用PC級(jí)4p 63A,設(shè)計(jì)前級(jí)斷路器為80/4P的塑殼,,功率16.5KW.剛剛在調(diào)試階段,,目前共計(jì)4臺(tái)都存在燒控制器現(xiàn)象。是使用不當(dāng)還是質(zhì)量問題,?測(cè)量電壓正常,,盼高手指點(diǎn)如何找到原因?
1.用于兩路市電,、兩路發(fā)電或一路市電一路發(fā)電自動(dòng)切換,,尤其適合兩路低壓空氣斷路器(框架式斷路器)及塑殼斷路器的切換;不需要適配器及欠壓脫扣器,。 2.采用LCD為128*64大液晶顯示,,兩種語(yǔ)言(簡(jiǎn)體中文、英文)顯示,。采用博耐BQ3A框架式雙電源控制器制作時(shí)刻監(jiān)視兩路三相電壓,,三相電流,、頻率,、功率等參數(shù);對(duì)出現(xiàn)的電壓異常(如失壓,、過壓,、欠壓、缺相)做出準(zhǔn)確的判斷并輸出無源控制開關(guān)量,; 3.設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)狀態(tài)切換功能,,在手動(dòng)方式下,可按手動(dòng)鍵實(shí)現(xiàn)開關(guān)分合閘,;自動(dòng)狀態(tài)下,,任一路出現(xiàn)電壓異常時(shí),若另一路電壓正常,,則自動(dòng)切換到另一路,; 4.采用輸入口令,防止非專業(yè)人員誤操作,; 5.供電方式可設(shè)定為一路優(yōu)先,、二路優(yōu)先或無優(yōu)先,; 6.漢顯兩路三相電參數(shù)及開關(guān)狀態(tài)(顯示電流及功率需外接電流互感器),; 7.可在控制器上更改各參數(shù),均采用漢顯及數(shù)字化調(diào)整(連續(xù)可調(diào)),;同時(shí)記憶在內(nèi)部FLA
市場(chǎng)上由兩套雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)組成的三路電源由于用四個(gè)斷路器及兩臺(tái)控制器控制,,實(shí)際是兩套雙電源,,它具有占用面積大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,布線不方便等特點(diǎn),不是真正意義的三路電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),,我公司為了滿足客戶需要,特推出控制三臺(tái)斷路器的真正的三路電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制器,,長(zhǎng)期以來,在無人值守動(dòng)力機(jī)房及電源級(jí)控制與配電系統(tǒng)自動(dòng)切換中得到良好應(yīng)用,。
最近做室內(nèi)燃?xì)鈭?bào)警設(shè)計(jì),,遇到一個(gè)問題,可燃?xì)怏w報(bào)警器電源接自哪里,?是從普通插座上接電,,還是從配電箱內(nèi)專用回路接電?我家里廚房的可燃?xì)怏w報(bào)警器電源是從插座接的,,我看過一個(gè)燃?xì)夤臼┩旯さ默F(xiàn)場(chǎng),,也是從插座上接的。在新版《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)》GB50116-2013中提出了可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,,但是沒有單獨(dú)說電源,、線路問題,,第10章系統(tǒng)供電中說的都是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)如何供電如何敷設(shè),,我的疑問是可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)該不屬于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)吧,是不是就不需要按照火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的要求進(jìn)行供電,,如單獨(dú)回路,,鋼管外刷防火漆?
在電力電子技術(shù)的應(yīng)用及各種電源系統(tǒng)中,,逆變電源技術(shù)均處于核心地位,。逆變電源是一種采用開關(guān)方式的電能變換裝置,,它從交流或直流輸入獲得穩(wěn)壓,、穩(wěn)頻的交流輸出。近年來,,現(xiàn)代逆變電源越來越趨向于高頻化,高性能,,模塊化,,數(shù)字化和智能化。 文中研制的逆變電源控制系統(tǒng)以TMS320F2812作為控制核心,,它是一種支持實(shí)時(shí)仿真的32位微控制器,內(nèi)部具有UART,、SCI總線,、SPI總線,、PWM,、定時(shí)器、ADC,、CAN總線控制器等眾多外圍部件,功能強(qiáng)大,。主要實(shí)現(xiàn)PWM產(chǎn)生、AD轉(zhuǎn)換,、DA轉(zhuǎn)換、SCI,、開關(guān)量檢測(cè)、繼電器驅(qū)動(dòng)以及其他信號(hào)控制,。
近日手頭有套GCS圖紙,,其中的進(jìn)線柜有點(diǎn)疑問,,在此提出,供大家討論,!此進(jìn)線柜為雙電源進(jìn)線,,一用一備,要求能進(jìn)行自動(dòng)切換,,控制器注明了選用正泰的NZ1BR-300,,但執(zhí)行元件卻注明選用正泰的NA1-1000/3-300A萬能式斷路器,我只知道雙電源切換開關(guān)是用塑殼斷路器作為執(zhí)行元件的,,像這種用框架開關(guān)作執(zhí)行元件的還真沒有遇到,,請(qǐng)大家討論是否可行!,!
剛開始做柜子,,接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜,選控制器的時(shí)候,,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的:輸出信號(hào) (靜態(tài)) 250V (動(dòng)態(tài)) 12V 有一個(gè)小疑惑,, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器,。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的,,靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒有多大影響 ,,而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作,,所以電壓小一點(diǎn)帶著線圈就比較保險(xiǎn)。 期待高手來解答啊 :call: :call:
QTS1系列雙電源切換控制器是一種采用單片機(jī)控制技術(shù)研制開發(fā)的新產(chǎn)品,,一個(gè)QTS1控制器加兩個(gè)通用的交流接觸器可以組成一臺(tái)高性能的雙電源切換開關(guān),,在ATSE的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14048.11的附錄A3條中,,明確說明接觸器是可以作為ATSE的主觸點(diǎn)的開關(guān)電器的,,由QTS1-K2控制器加兩個(gè)CJX2-40接觸器的組成的雙電源切換開關(guān)在國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下屬?gòu)V州電氣安全所按ATSE的國(guó)標(biāo)GB/T14048.11進(jìn)行檢測(cè)是合格的,,證明這種新型ATSE不管是從理論上還是實(shí)際上均是可行的,,這種新型的ATSE產(chǎn)品方案保留了接觸器做執(zhí)行元件動(dòng)作簡(jiǎn)單可靠,、壽命長(zhǎng),、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn),,同時(shí)具有檢測(cè),、控制功能完善,接觸器采用節(jié)能電路驅(qū)動(dòng),,接觸器長(zhǎng)期帶電工作不發(fā)熱等優(yōu)點(diǎn),是一種應(yīng)用前景十分廣闊的新型雙電源切換產(chǎn)品,。QTS1系列雙電源切換控制器的典型用法是由一個(gè)QTS1雙電源切換控制器加兩個(gè)交流接觸器組成一個(gè)雙電源自動(dòng)切換的開關(guān),用于向不允許停電的消防負(fù)荷等重要的用電負(fù)荷供配電,,由于ATSE的執(zhí)行元件的是兩個(gè)獨(dú)立的接觸器,,體積比較小,,在配電箱內(nèi)安裝和布置可以十分靈活,,所以,,使用QTS1系列雙電源切換控制器加
在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代,電動(dòng)車的控制系統(tǒng)逐步的趨向于電子控制系統(tǒng),,現(xiàn)在電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征,,就是構(gòu)成零件越來越多的運(yùn)用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運(yùn)用電子控制系統(tǒng)的東西,,傳感器的存在是必不可少的,如電動(dòng)車的自動(dòng)變速器,、發(fā)動(dòng)機(jī)等等。所以銀聯(lián)寶科技的開關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用,。電源芯片U6119S是一款高性準(zhǔn)諧振Buck控制器,,可提供高精度恒壓和恒流輸出性能,適用于所有小功率DCDC降壓的應(yīng)用中,。在恒壓輸出模式中,,該芯片采用多模式工作方式,即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合,,提高了系統(tǒng)的效率和可靠性,。在恒流輸出模式中,,芯片采用調(diào)頻控制方式,,同時(shí)集成了輸入電壓和負(fù)載電壓的恒流補(bǔ)償。采用該芯片可以工作無異音,,同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能,。利用集成的線損補(bǔ)償功能,,在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn),。U6119S可應(yīng)用在電動(dòng)車,、汽車等控制器系統(tǒng)中,,能直接替代LM317,、LM7815或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器,,具有高.效率,,高集成度,,高可 靠性等特性,,能大大
雙環(huán)電流型PWM控制器工作原理 雙環(huán)24V電源電流型脈寬調(diào)制( PWM) 控制器是在普通電壓反饋PWM 控制環(huán)內(nèi)部增加了電流反饋的控制環(huán)節(jié),因而除了包含電壓型PWM 控制器的功能外,,還能檢測(cè)開關(guān)電流或電感電流,實(shí)現(xiàn)電壓電流的雙環(huán)控制,。雙環(huán)電流型PWM控制器電路原理如圖1 所示,。
雙電源自動(dòng)切換開關(guān)主要用于兩路電源間(市電對(duì)市電,,市電對(duì)發(fā)電機(jī)等)的自動(dòng)及手動(dòng)切換操作,,一般實(shí)際運(yùn)用中雙電源均設(shè)置為自動(dòng)切換操作模式,起到對(duì)供電的連續(xù)性和穩(wěn)定性保證,。但是一些特殊情況,,則需要采取緊急手動(dòng)操作,。一,、雙電源自動(dòng)控制模式雙電源處于自動(dòng)控制模式下時(shí),,自動(dòng)操作指示燈恒亮,此時(shí)手動(dòng)轉(zhuǎn)換經(jīng)掛鎖鎖定或程序控制處于禁用狀態(tài),。此時(shí)雙電源通過檢測(cè)常用電源NA,、NB、NC三相和備用電源RA,、RB、RC三相電壓,,當(dāng)常用電源有出現(xiàn)三相中任意一相過壓,、欠壓、斷相情況或失電,,此時(shí)如備用電源工作正常,,雙電源開關(guān)經(jīng)控制器自身設(shè)置的延時(shí)時(shí)間后自動(dòng)斷開常用電源,接通備用電源,,即進(jìn)行自投操作
有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理,?是用什么做感應(yīng)信號(hào)的,?
請(qǐng)教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置,?路燈時(shí)間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝,!或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路,!
現(xiàn)在有很多小型水電站,采用低壓機(jī)組,,電動(dòng)調(diào)速器,、無刷勵(lì)磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能)、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)?,F(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能),、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器,、在故障時(shí)分閘關(guān)水,、開機(jī)和關(guān)機(jī)流程,。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
有個(gè)用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無功補(bǔ)償,控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,,因?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無功補(bǔ)償裝置,電抗率為6%,,該裝置分10路,功270KVAR,,已經(jīng)運(yùn)行1年了。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過7,、8個(gè),復(fù)合開關(guān)換過10來個(gè),。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解,,可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞,?
新型弧焊電源及其智能控制.part1
由于缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn),,請(qǐng)教關(guān)于丹佛斯,、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計(jì)上或者實(shí)際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別,? 用于系統(tǒng)高低壓保護(hù)的那種,。謝謝了先
電源控制器
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