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關(guān)于特殊路基處理施工方案
結(jié)合本項目實際路基狀況,，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限,，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。
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某工程二期土方施工方案
地下室底板面標高－5.1m,，土方機械大開挖至-5.100m以后，然后人工開挖-5.10m標高以下承臺,、基礎(chǔ)梁,、集水坑,、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
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道路施工之：路基施工方案
看到網(wǎng)站好多人在問：路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項,、土石方施工方案是怎樣的等問題，為此找了一份路基施工方案一起分享,，希望能幫到大家,。
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淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案
論文簡介：淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用，包括編制依據(jù)及工程概況,，符合安監(jiān)站要求,。 投稿網(wǎng)友：hyzw001 上傳時間: 2013-08-24
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土方開挖施工方案（絕對實用）
土石方開挖施工方案
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關(guān)于土方回填施工方案的探討分析
一、工程簡介 二,、土方回填前的準備 1,、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用,。
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挖方路基的施工方案的探討分析
一,、首先，我們將對設(shè)計文件進行全面熟悉,，并會同設(shè)計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見。 在路基開工前,，我們還將進行施工測量,，其中包括中線及其高程的測量，水準點導線點復測與增設(shè),，橫斷面檢查與補測,。為了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁,，設(shè)計圖表定出路基邊線,，路塹頂,，棄土堆等具體位置,，確定出路基輪廓。
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土方開挖施工方案，最好是北京的,。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案,？ 共享下啊， 小弟在這先謝謝了,！ QQ郵箱[email protected]
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路基下沉注漿加固施工方案
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,，眼路基軟弱部位滲透填充,、壓密固結(jié)、劈裂置換,、膠結(jié)固化,，解除地質(zhì)缺陷，改善路基受力性狀,，提高承載力,，減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,，使病害從根本上得以防治,。 2，經(jīng)濟效益高,。 3.不斷交,、工期短、污染小,、施工文明,。 4.技術(shù)先進、工法成熟,、效果可靠,。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理：路基加固的目的是要形成復合地基，通過土體強度的改良,，以提高地基承載力,，主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側(cè)向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,，并利用注漿設(shè)備均勻地將漿液注入路基土體中,，以填充、滲透和壓密的方式,，排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,，并占據(jù)其空間，使路基土體空隙減少,，強度提高,。
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關(guān)于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請各位大神不吝賜教。
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路基石方爆破專項施工方案的探討分析
1,、適用范圍： 適用于本公路工程中路基石方爆破施工,。 2,、參照文件： 《爆破工程施工及驗收規(guī)范》、《爆破安全規(guī)程》和《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》,。
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地下室土方開挖專項施工方案
簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),，共7棟，每棟18層,。地下兩層,，地下一層為車庫，地下二層相關(guān)辦公室,。地下車庫面積約為18000m2,。基礎(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨立基礎(chǔ),。地下水位埋深6.0m左右,。 文件格式：Word 文件大小：515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
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深基坑土方開挖專項施工方案
發(fā)一個深基坑土方開挖專項施工方案
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公路路基土方填筑施工方法
（1）,、清理場地后的地面,，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑,，當?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時,，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要,。臺階頂作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡,，砂類土不挖臺階，但將原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾壓,。（2）用不含腐殖土,、樹根、草根或其它有害物質(zhì)的土作為路基填料,，填方作業(yè)分層鋪筑,，平地機整平、每層松鋪厚度不大于30cm,。每種填料層總厚度不大于50cm,，土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于15cm。（3）每層填料鋪設(shè)的寬度,，每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度50cm,，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。（4）,、當路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底,，將表面翻松30cm深,，然后整平壓實,，壓實度≥ 96%。（5）,、路堤填土高度大于0.8m時,，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進行整平處理，并在填筑前進行碾壓,，使其壓實度≥ 94%,。（6）、用透水性較小的土填筑路堤時,，控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi),，當填筑路堤下層時，其頂部做成雙向4%的橫坡,，如填筑上層時,，不再覆蓋在由透水性較
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挖方路基施工方案的探討分析
一、施工前的準備工作 首先,，我們將對設(shè)計文件進行全面熟悉,，并會同設(shè)計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。在路基開工前,，我們還將進行施工測量，其中包括中線及其高程的測量,，水準點導線點復測與增設(shè),，橫斷面檢查與補測。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁,，設(shè)計圖表定出路基邊線，路塹頂,，棄土堆等具體位置,，確定出路基輪廓。二,、土石方開挖施工方法
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關(guān)于公路土方路基施工方法的簡介
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝,，邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方,，一律以規(guī)范為準。 一,， 場地清理
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路基試驗段施工方案的探討分析
一,、 試驗目的 根據(jù)招標文件的要求,，路基在開工前要做試驗段。通過試驗來確定不同機具壓實合格填料的最佳含水量,、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù),、最佳的機械組合來指導全線施工，現(xiàn)結(jié)合項目部的機械設(shè)備情況來制定如下施工方案,。 二,、 試驗段位置的選擇 根據(jù)現(xiàn)場情況，項目部選定公安互通匝EK0+250~K0+350段填方作為96區(qū)試驗段,，該段路堤填筑高度大都小于1.5米,。 三、 試驗段施工時間 按照“施組”的施工計劃,，試驗段施工時間為2004年3月15日至2004年3月16日,。 四、
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關(guān)于挖方路基施工方案的探討分析
一,、首先,，我們將對設(shè)計文件進行全面熟悉，并會同設(shè)計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。 在路基開工前，我們還將進行施工測量,，其中包括中線及其高程的測量,，水準點導線點復測與增設(shè)，橫斷面檢查與補測,。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖表定出路基邊線,，路塹頂,，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓,。
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挖方路基專項施工方案的探討分析
1,、土質(zhì)路塹開挖 1.1 施工前提條件 ⑴ 現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系已建立，明確了各工區(qū)施工負責人,。 ⑵ 詳細復查設(shè)計文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡,，根據(jù)其工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期復查施工組織設(shè)計,，核實（或編制）調(diào)整土石方調(diào)運圖表,。
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車庫頂板防水.土方回填施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車庫、10#-12#車庫為地下一層汽車車庫,、4#-9#車庫地下二層為六級人防物資庫,；地下一層為車庫,。結(jié)構(gòu)類型為全現(xiàn)澆框架,、剪力墻結(jié)構(gòu)。1#-3#車庫,、10#-12#車庫車庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車庫車庫頂板標高與室外標高相差0.80m,，車庫頂板上設(shè)有小區(qū)行車道及停車位，小區(qū)行車道下回填土進行分層壓實,。
路基挖土方施工方案
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