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  • 人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底

    人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底施工單位名稱 單位工程名稱 施工部位 施工內(nèi)容 通用安全技術(shù)交底內(nèi)容 （1）嚴格按照施工方案的要求作業(yè),。（2）挖孔,、起吊,、護壁、余渣運輸?shù)人褂玫囊磺性O(shè)備,、設(shè)施,、安全裝置、工具配件以及防毒面具等個人勞動防護用品必須在每班作業(yè)前進行檢查,，確保完好和使用安全,。（3）每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并有足夠的安全防護措施,。樁孔開挖超過10m時,，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜小于25L／S,。（4）孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯,；電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置,，不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下,。（5）挖出的土方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口周圍1m范圍內(nèi),，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響,。（6）井下作業(yè)人員與井上人員應(yīng)有可靠的聯(lián)絡(luò)信號保持聯(lián)絡(luò)，若發(fā)現(xiàn)地下出水,、流沙,、塌方、井圈護壁變形,、有害氣體,、不明物等情況應(yīng)暫停施工，迅速撤離井底并應(yīng)及時上報，以采取措施處理解決,。（7）井底抽水時,，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后，再合閘抽水,，抽水后即關(guān)閉電源,，嚴禁帶電作業(yè)

  • 人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

    人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

  • 橋梁人工挖孔樁的安全技術(shù)措施

    1、人工挖孔必須是按從上到下,、先中間后四邊的順序開挖,，并按設(shè)計樁徑加2倍護壁厚度控制截面尺寸，開挖截面尺寸允許誤差不超過30mm,。 2,、棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi)，其垂直運輸由孔口安裝的支架,、電葫蘆等,，用10～20KN慢速卷揚機提升至孔外；如果孔較淺時,，也可用轆轤人工提升,。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險裝置。 3,、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿,，提升過程中嚴禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖（晃）動,，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員,。 4、直徑大于1.2m以上的樁孔開挖,，應(yīng)設(shè)護壁,，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護壁，以保證孔壁穩(wěn)定和操作安全,。對小直徑不設(shè)護壁的樁孔,，應(yīng)采用鋼筋護壁，隨挖隨下,，并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈,，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早強水泥砂漿抹孔壁,，厚度約3cm,，形成鋼筋網(wǎng)護壁，以確?？紫伦鳂I(yè)人員安全,。 5,、多樁孔開挖時，應(yīng)采用間隔挖孔方法,，以減少水的滲透和防止土體滑移,。 6、擴底部分應(yīng)先挖樁身圓柱體,，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形,。已擴底的樁，要盡快澆灌樁身混凝土,，不能很快澆灌

  • 轉(zhuǎn)貼：人工挖孔樁的安全技術(shù)措施。

    摘要：針對人工挖孔樁的特點,，敘述孔口圍護,、孔中防毒、防觸電,、防孔壁坍塌和涌水等安全技術(shù)措施,。 1、 前言 人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔,，灌注砼澆搗成樁,；在人工挖 孔樁的底部擴大直徑,，稱為人工挖孔擴底樁,。這類樁由于其受力性能可靠，不需大型機具設(shè)備,，施工操作工藝簡單,，可直接檢查樁底巖土層情況，單樁承載力高,，無環(huán)境污染,，故在各地應(yīng)用較為普遍。人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大,，單樁施工速度較慢,，尤其是安全性較差。下面根據(jù)本人的工程實踐,，試述人工挖孔樁施工中的常見安全事故及各種安全技術(shù)措施,。 2、 挖孔樁的常見安全事故 人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔 中的施工人員,；孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡,，孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工人；孔內(nèi)電纜,、電線磨損受潮導(dǎo)致工人觸電傷亡,；深孔中突然涌水淹沒操作人員等等,。實踐證明，只要施工人員樹立安全意識,，加強安全教育,，做好安全技術(shù)交底，各種安全技術(shù)措施到位,，人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可

  • 人工挖孔樁施工安全應(yīng)急預(yù)案

    (一)應(yīng)急救援預(yù)案區(qū)域范圍根據(jù)工程特點,、場地情況，針對本工程人工挖孔樁基礎(chǔ)施工可能造成的高處墜落,、物體打擊,、護壁開裂造成的土體坍塌、出點,、窒息,、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設(shè)置本工程應(yīng)急救援預(yù)案,。(二)應(yīng)急救援預(yù)案的編制依據(jù)1,、中華人民共和國《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》,、《消防法》,。2、國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》,。3,、建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故和調(diào)查程序規(guī)定》。4,、《建筑工程安全操作規(guī)程》,。5、行業(yè)安全管理委員會及本公司有關(guān)安全管理的規(guī)章制度和要求,。(三)應(yīng)急救援預(yù)案組織機構(gòu)及分工職責(zé)1,、應(yīng)急救援預(yù)案組織機構(gòu)本工程施工前，根據(jù)工程的特點和環(huán)境情況,，成立應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,，本工程應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)詳見下圖所示：救援組長：項目經(jīng)理副組長：技術(shù)負責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組,、消防保安組,、搶險搶修組、醫(yī)療救護組,、后勤保障組應(yīng)急救援預(yù)案組織機構(gòu)應(yīng)完善職責(zé)分工,，并責(zé)任到人。同時定期進行應(yīng)急預(yù)預(yù)案措施的

  • 人工挖孔樁的安全作業(yè)要求的分析

    1,、參加挖孔的工人,，事先必須檢查身體,，凡患有精神病、高血壓,、心臟病,、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2,、非機電人員不允許操作機電設(shè)備,。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應(yīng)由專人負責(zé)操作,。 3,、每天上班前及施工過程中，應(yīng)隨時注意檢查轆轤軸,、支腿,、繩、掛鉤,、保險裝置和吊桶等設(shè)備的完好程度,，發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時，應(yīng)及時修復(fù)或更換,。 4,、現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽，井下人員工作時,，井上配合人員不能擅離職守,。孔口邊1m范圍內(nèi)不得有任何雜物,，堆土應(yīng)離孔口邊1.5m以外,。 5、井孔上,、下應(yīng)設(shè)可靠的通話聯(lián)絡(luò)，如對講機等,?？卓谔幇踩輵?yīng)掛設(shè)牢固。 6,、挖孔作業(yè)人員下班休息時,，孔口必須設(shè)蓋防護，孔口圍圈應(yīng)高出地面30cm以上,，并設(shè)80cm高以上的護身欄桿,。 7、正在開挖的井孔,，每天上班開挖作業(yè)前,，應(yīng)對井壁,、混凝土支護、井中空氣等進行檢查,，發(fā)現(xiàn)異常情況,，應(yīng)采取安全措施后，方可繼續(xù)施工,。 8,、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如需夜班進行作業(yè)必須懸掛示警紅燈,，并有專人現(xiàn)場指揮和進行安全檢查與監(jiān)督,。 9、孔底需抽水時,，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上地面

  • 人工挖孔樁的安全作業(yè)要求是什么

    1,、參加挖孔的工人，事先必須檢查身體,，凡患有精神病,、高血壓、心臟病,、癲癇病及聾啞人等不能參加施工,。 2、非機電人員不允許操作機電設(shè)備,。翻斗車,、電焊機和電葫蘆等應(yīng)由專人負責(zé)操作。 3,、每天上班前及施工過程中,，應(yīng)隨時注意檢查轆轤軸、支腿,、繩,、掛鉤、保險裝置和吊桶等設(shè)備的完好程度,，發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時,，應(yīng)及時修復(fù)或更換。 4,、現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽,，井下人員工作時，井上配合人員不能擅離職守,?？卓谶?m范圍內(nèi)不得有任何雜物，堆土應(yīng)離孔口邊1.5m以外,。 5,、井孔上,、下應(yīng)設(shè)可靠的通話聯(lián)絡(luò)，如對講機等,?？卓谔幇踩輵?yīng)掛設(shè)牢固。 6,、挖孔作業(yè)人員下班休息時,，孔口必須設(shè)蓋防護，孔口圍圈應(yīng)高出地面30cm以上,，并設(shè)80cm高以上的護身欄桿,。 7、正在開挖的井孔,，每天上班開挖作業(yè)前,，應(yīng)對井壁、混凝土支護,、井中空氣等進行檢查,，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取安全措施后,，方可繼續(xù)施工,。 8、夜間一般禁止挖孔作業(yè),，如需夜班進行作業(yè)必須懸掛示警紅燈,，并有專人現(xiàn)場指揮和進行安全檢查與監(jiān)督。 9,、孔底需抽水時,，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上地面

  • 人工挖孔樁施工技術(shù)及單價分析

    抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一?？够瑯妒前褬堵襁M穩(wěn)定不動的巖石,、土體中，依靠樁與樁周邊巖（土）體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定巖（土）體中,，增加巖（土）體的抗滑力和被動抗力,，使滑坡體趨于穩(wěn)定?？够瑯冻Ｓ玫氖┕し椒ㄓ腥斯ね诳讟逗豌@孔樁。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運營條件限制,，大型鉆機機械無法使用,，目前，鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形,、矩形或圓形樁,。南昆線xx隧道進口滑坡位于八渡站至文佃站區(qū),，為單線鐵路，線路右側(cè)約10m為一農(nóng)村公路,，左側(cè)為南盤江,。從地貌形態(tài)上看，該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動,，根據(jù)現(xiàn)場勘探調(diào)查及地質(zhì)鉆探資料揭露,，地質(zhì)表層為第四紀坡殘物，為粘土夾砂泥巖碎塊,，磚紅色或淺黃色,，下伏三疊系第中統(tǒng)邊陽組泥巖夾砂巖、中～弱風(fēng)化灰?guī)r,，地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水,。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土，厚約2.5～6m,，其底部強風(fēng)化砂巖,，厚約4.5～1

  • 人工挖孔樁下溶洞如何處理,？

    灰?guī)r地區(qū)項目,，原設(shè)計為人工挖孔樁，現(xiàn)超前鉆顯示50%左右樁端以下有溶洞,，溶洞4~6米不等,，也有最大的20米深。請教這些溶洞的處理方案,，是采取機械成孔繼續(xù)加深穿過溶洞,，還是對溶洞進行清理注漿加固？有這方面經(jīng)驗的來講講,！ 謝謝,！

  • 技術(shù)交底大全（施工與安全）

    論文簡介：各種技術(shù)交底，不再為各種表格煩惱了,，這里,，能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

  • 安全技術(shù)交底大全-全集

    安全技術(shù)交底施工單位：黑龍江省北龍交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名稱：新疆大奇高速建設(shè)項目單位工程 K16+477-K68+000 分（部）項工程 護欄、標志,、隔離柵,、防眩板交底內(nèi)容 氣 焊 接受交底班組 各施工班組交底內(nèi)容 1．乙炔發(fā)生器（站）、氧氣瓶及軟管,、閥,、表均應(yīng)齊全有效，緊固牢不可破靠，不得松動,，破損和漏氣,。氧氣瓶及其附件、膠管,、工具上均不得沾染油污,。軟管接頭不得用銅質(zhì)材料制作。2．乙炔發(fā)生器,、氧氣瓶和焊炬間的距離不得小于10m,，否則應(yīng)采取隔離措施。同一地點有兩個以上乙炔發(fā)生器時,，其間距不得小于10m,。3．乙炔發(fā)生器的壓力要保持正常，壓力超過147Kpa(1.5gf/cm2)時應(yīng)停用,。用水必須清潔,。發(fā)生室內(nèi)壁不得用含銅材料制作，溫度不得超過800C（水入式發(fā)生器,，其冷卻水溫不得超過500C,，浮桶式發(fā)生器水溫不得超守6500C）。當溫度超過規(guī)定時應(yīng)停止作業(yè),，并用冷水噴射降溫和加入低溫的冷卻水,。不得以金屬棒等硬物敲擊乙炔發(fā)生器的金屬部分。4．乙炔發(fā)生器應(yīng)放在操作地點的上風(fēng)處,，不得放在高壓線及一

  • 人工挖孔樁長度如何確定

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-11 19:47 編輯 人工挖孔樁,，設(shè)計為4m~10m，入巖深度1m,。Q1,、如果 我只挖了3m就入巖了，是不是沒達到設(shè)計要求繼續(xù)挖呀,？最后樁長以實際深度計算么,？Q2、樁頂標高是從我開挖的標高開始計算,，還是只算到入承臺100mm,？Q3、人工挖孔樁破樁頭不,？破樁頭一般就是從正負零破刀入承臺100mm,？那場地標高原本就為承臺低怎么辦？

  • 人工挖孔樁與管樁經(jīng)濟對比

    人工挖孔樁與管樁經(jīng)濟對比

  • 淺談人工挖孔樁施工常見的安全問題及對策

    論文簡介：針對施工現(xiàn)場人工挖孔樁存在的一些安全通病和不安全因素,，提出相應(yīng)的解決辦法和方案,，進而逐步甚至杜絕人工挖孔樁事故的發(fā)生就顯得尤為重要和迫切 投稿網(wǎng)友：lw01111121 上傳時間: 2013-08-07

  • 論人工挖孔樁施工水患處理的技術(shù)

    論人工挖孔樁施工水患處理的技術(shù)

  • 爆破技術(shù)在人工挖孔樁嵌巖施工中的應(yīng)用

    爆破技術(shù)在人工挖孔樁嵌巖施工中的應(yīng)用

  • 淺議人工挖孔樁施工問題的技術(shù)處理

    1工程概況青海省海西州冷湖境內(nèi)冷(湖)花(土溝)公路共青橋工程,基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁,樁徑1.2m,單樁承載力設(shè)計值1600KN,樁端嵌入中風(fēng)化巖層深度不小于1.5m,設(shè)計樁長15,樁總數(shù)4根,。 2地下水 地下水是深基礎(chǔ)施工中最常見的問題,它給人工挖孔樁施工帶來許多困難,。含水層中的水在開挖時破壞了其平衡狀態(tài),使周圍的靜態(tài)水充入樁孔內(nèi),從而影響了人工挖孔樁的正常施工,如果遇到動態(tài)水壓土層施工,不僅開挖困難,連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透,發(fā)生樁身質(zhì)量問題,。如遇到了細砂、粉砂土層,在壓力水的作用下,也極易發(fā)生流砂和井漏現(xiàn)象,。 2.1地下水量不大時 可選用潛水泵抽水,邊抽水邊開挖,成孔后及時澆筑相應(yīng)段的混凝土護壁,然后繼續(xù)下一段的施工,。 2.2水量較大時 當用施工孔自身水泵抽水,也不易開挖時,應(yīng)從施工順序考慮,采取對周圍樁孔同時抽水,以減少開挖孔內(nèi)的涌水量,并采取交替循環(huán)施工的方法,組織安排合

  • 關(guān)于人工挖孔樁施工技術(shù)的探討分析

    人工挖孔樁施工方便、速度較快,、不需要大型機械設(shè)備,，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強,，造價比沖錐沖孔,、沖擊錐沖孔、沖擊鉆機沖孔,、回旋鉆機鉆孔,、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路,、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用,。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣,、勞動強度大,，安全和質(zhì)量顯得尤為重要。 1,、施工中的技術(shù)處理 施工前要認真分析挖孔樁處地質(zhì)鉆探資料,，遇到厚的砂性土層、流砂層,、淤泥層要首先定出加固措施,，然后再進行具體操作。對施工中常遇到的問題應(yīng)采取相應(yīng)的解決辦法,。 （1） 孔壁泥砂塌落 挖孔時遇到砂性土,、淤泥、流砂,，很容易發(fā)生護壁外圍泥砂塌落,。如果地下涌水量不 大，塌落不嚴重,，可以用擋土板支撐,，同時用直徑25mm圓鋼加固或鋼板套筒突擊成孔澆筑混凝土護壁。

  • 人工挖孔樁施工應(yīng)采取哪些安全措施,？

    1、 孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下；使用的電葫蘆,、吊籠等應(yīng)安全可靠,，并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下,。電葫蘆宜用按鈕式開關(guān),，使用前必須檢驗其安全起吊能力； 2,、 每日開工前必須檢測井下的有毒,、有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全防范措施,。當樁孔開挖深度超過10m 時,，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/s,； 3 ,、孔口四周必須設(shè)置護欄，護欄高度宜為0.8m,； 4 ,、挖出的土石方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口周邊1m 范圍內(nèi),，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響,； 5 、施工現(xiàn)場的一切電源,、電路的安裝和拆除必須遵守現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46 的規(guī)定,。

  • 關(guān)于人工挖孔樁設(shè)計與施工技術(shù)的研究

    引言 人工挖孔的灌樁方法，是指利用人5-．挖孔后．將混凝土灌注于孔中澆搗成樁,，并在樁內(nèi)底部逐步增大樁頭的直徑,，亦稱為人工挖孔的擴底樁技術(shù)。這種人工挖孔灌注的樁具有安全可靠的受力性能．進而無需大型的機械設(shè)施進行施工．其的施工工藝較為簡單,，能直接探視樁底的土層情況,，單樁的造價低、承載力高并且不受任何的環(huán)境污染．因此在各地區(qū)廣泛應(yīng)用,。對于人工挖孔的灌裝技術(shù)而言．其的不足之處便是挖孔的強度大,，單樁施工進度慢、危險系數(shù)大,，易于引發(fā)安全事件等,。 1 人工挖孔樁的優(yōu)點 近幾年來．人工挖孔樁在多層、高層建筑中得到廣泛應(yīng)用,。應(yīng)用如此廣泛,，究其原因,，主要有以下幾點： (1)基礎(chǔ)成本低廉。相對于大開挖采用柱下獨立基礎(chǔ),，采用人工挖孔樁具有較為明顯的成本優(yōu)勢,。筆者曾在某電機廠職工住宅設(shè)計中，采用人工挖孔樁：監(jiān)理人員及甲方則認為采用柱下獨立基礎(chǔ)更省錢．設(shè)計方又補充了柱下獨立基礎(chǔ)的設(shè)計圖紙,。經(jīng)甲方進行預(yù)算對比兩者造價．發(fā)現(xiàn)人工挖孔樁要便宜得多,，最終幾方均一致同意采用人工挖孔樁。 (2)施工簡便,。它對施工設(shè)備要求較低，主要使用人工操作因目前我國建筑市場上人力成

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人工挖孔樁安全技術(shù)交底

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