緊急求助,!剛分的任務(wù),,任務(wù)期限到12月30日。斷面形式:城市主干路II級,40Km/h,,5m人行道+7m非機(jī)動車道+2m花壇+15m機(jī)動車道+2m花壇+7m非機(jī)動車道+5m人行道,。結(jié)構(gòu)層厚度:機(jī)動車道61cm;非機(jī)動車道39.5cm,;人行道29cm,。機(jī)動車道和非機(jī)動車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,,但是城市道路沒接觸過,。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè),,但鴻業(yè)只有一個加密狗,,新買的話時間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路,,指點(diǎn)指點(diǎn)我把,。。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
城市道路管線施工組織設(shè)計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
某城市道路施工組織設(shè)計
《城市道路設(shè)計》與《高等級公路機(jī)械化施工設(shè)備與技術(shù)》,,超星書籍,教育網(wǎng)校園網(wǎng)用戶可看,,其他網(wǎng)絡(luò)好像不行,,書是好書,就是超星沒有好的破解版提供給大家,,這是我給學(xué)生上課的教材,。
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路,、主干道應(yīng)為20年,,次干道應(yīng)為15年,支路為10年,。同時各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限瀝青路面為10年,、15年,水泥路面為20年,、30年,。請問這兩個設(shè)計年限有無關(guān)聯(lián)?2.請問如何得到路面營運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次,?3.請問高峰小時交通量與設(shè)計小時交通量的關(guān)系,?4.請問瀝青路面設(shè)計時為什么常用基層為計算層?
看到是好書,所以上傳,希望大家喜歡.共同進(jìn)步.
城市道路綠化景觀設(shè)計與施工
收集城市道路設(shè)計規(guī)范
RT,,本人曾有過公路施工經(jīng)驗,,后來轉(zhuǎn)行做設(shè)計,公路設(shè)計院沒進(jìn)去,,先進(jìn)了一家市政設(shè)計院,,目前干了一年,假如以后想轉(zhuǎn)公路設(shè)計的話,,好轉(zhuǎn)么
圖紙簡介: 本圖紙主要包含以下內(nèi)容:平面圖(照明平面圖),、標(biāo)準(zhǔn)橫斷(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、燈型大樣地等),、箱變基礎(chǔ)接地(燈桿基礎(chǔ),、安裝做法及零件圖、接地裝置制作圖,、箱式變電站接地做法圖,、接地平面圖、基礎(chǔ)下接地體作法,、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等)一次二次接線圖排版(變配電設(shè)備材料用表,、一次接線圖、二次接線圖)等,。 投稿網(wǎng)友: tutu235
城市道路施工圖設(shè)計深度圖樣
城市道路設(shè)計平面紙上定線,所謂紙上定線即是根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,、規(guī)劃和交通等要求,,直接在已測好的比較精確的大比例尺(一般為1:500)地形圖上,把一條道路的平面位置初步確定下來,。具體地說,,就是確定道路中線和兩邊建筑紅線在平面上的位置和立面上的高程,且要詳細(xì)地確定每一段路的具體走向,,轉(zhuǎn)折地點(diǎn),,彎道半徑,,直線段與曲線段的銜接等,。 紙上定線并不是一項單純的技術(shù)工作,它必須全面和綜合地考慮各方面的問題,。掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,處理好它與自然條件,、地形、地物之間的矛盾,。定線前必須實地察勘,,走訪有關(guān)單位,然后慎重考慮,,反復(fù)推敲,,仔細(xì)定線。 紙上定線的方法和步驟,,沒有固定的格式可以套用,。以下只提出法,主要還需通過多次實踐才能逐步掌握,。 (一)注意貫徹執(zhí)行國家的政策些基本原則和大致做開辟一條新路或是改建一條舊路,,它可以有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),方便人民的生活,;但它又往往需要拆遷房屋,,占用農(nóng)田。因此,,定線中必須注意節(jié)約用地,,盡量利用差地、劣地,,少占農(nóng)田,,不占良田。對舊城區(qū),,必須注意“充分利用,,逐步改造”的方針,反對大拆大遷,,亂拆亂建,,要保
某城市道路橋梁施工組織設(shè)計
城市道路設(shè)計規(guī)范Word版 方便大家查閱修改。:)
城市道路設(shè)計規(guī)范中對于小于40km/h設(shè)計速度時,,不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑?jīng)]做規(guī)定,,設(shè)計時怎么知道所取半徑是否要設(shè)緩和曲線?
城市道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖集(參考) 轉(zhuǎn)載自:中國土木科技網(wǎng)
道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施,。按其使用特點(diǎn)分為城市道路,、公路、廠礦道路,、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等,。本文只涉及城市道路和公路。城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界,。城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū),,供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,,便于居民生活、工作及文化娛樂活動,,并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路,。公路則是聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,,主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路,。兩者同屬于道路的范疇,但是服務(wù)功能不同,,城市道路服務(wù)的是人和車,,所以在細(xì)部的設(shè)計中應(yīng)該體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷,而公路服務(wù)的主要是車,,則主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受,。設(shè)計人員要分清兩者之間的區(qū)別,才能很好的把握兩者的設(shè)計理念,,很好的進(jìn)行道路設(shè)計,。下面就在概念層次淺談一下城市道路設(shè)計與公路設(shè)計的區(qū)別。 1,、道路分類與分級方面的區(qū)別 城市道路按照在路網(wǎng)中的地位,、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,劃分為四類:快速路,、主干路,、次干路和支路,除快速路外,,每類道路按照所占城市的規(guī)模,、設(shè)計交通量、地形等分為Ⅰ,、Ⅱ,、Ⅲ級。大城市采用各類道路中的Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn),;中等城市采用Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn),;小城市采用Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn);公路根據(jù)使用任務(wù),、功能和
城市道路設(shè)計與施工
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