水泥混凝土墊層的施工工藝

施工工藝 工藝流程 檢驗(yàn)水泥,、砂子、石子質(zhì)量－配合比實(shí)驗(yàn)－技術(shù)交底－準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備－基底清理－找標(biāo)高－攪拌－鋪設(shè)混凝土墊層－振搗－養(yǎng)護(hù)－檢查驗(yàn)收 操作工藝     (1)基層處理：把沾在基層上的浮漿,、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉,，再用掃帚將浮土清掃干凈,。     (2)找標(biāo)高：根據(jù)水平標(biāo)準(zhǔn)線和設(shè)計(jì)厚度，在四周墻,、柱上彈出墊層的上平標(biāo)高控制線,。按線拉水平線抹找平墩(60mmX60mm見方，與墊層完成面同高,，用豆石混凝土),，間距雙向不大于2

水泥攪拌樁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

水泥攪拌樁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

水泥混凝土路面施工工藝

(一)準(zhǔn)備工作1、施工復(fù)測:對被交道,、收費(fèi)站道路中心樁位置,、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復(fù)測,對控制樁進(jìn)行加固。2,、原材料的準(zhǔn)備(1),、集料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔,、無風(fēng)化,針片狀顆粒,、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(2),、水泥:安定性,、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(3),、石料:質(zhì)地堅(jiān)硬,、清潔、密實(shí),、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1,、將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石,、砂,、外加劑等材料，在用于工程之前5天,，委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì),，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級(jí)配要求,、水灰比,、稠度、水泥用量,、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié),。2、及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,，立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn),，制作抗壓和彎拉試件各二組,，

衡重式片石砼擋土墻施工工藝

一、原理 在路基土方施工前,，挖基,，支模，灌注片石混凝土,，擋土墻施工一定高度后,，進(jìn)行土方施工，擋土墻成型后,，上下墻背間有衡重臺(tái)或卸荷平臺(tái)，利用部分填土重和墻身共同作用增加穩(wěn)定,。 二,、適用范圍 多用在路肩墻，也可作路堤墻或路塹墻,，基底應(yīng)力要求較高,。 三、施工工藝 ㈠施工工藝流程圖 ㈡施工要求 澆注砼前,，應(yīng)對支架,、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,，并做好記錄,，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物,、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密,，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑,。澆注砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度,。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí),，為防止砼離析，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.從高處直接傾卸時(shí),，其自由傾落高度不宜超過2m,，以不發(fā)生離析為度。 2.當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒,、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落,；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）,。 3.在串筒出料筒下面,，砼堆積高度不宜超過1m. 4.澆注砼使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半

現(xiàn)澆重力式擋土墻施工工藝

水泥攪拌樁施工工藝流程

淺談重力式擋土墻的施工工藝

附件,。個(gè)人寫的,，請指正。

石材擋土墻、景墻施工工藝,！

           1,、工藝流程：2、測量放線：景墻,、擋墻石材鋪裝施工前,，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面高程，沿景墻中心線（或邊線）進(jìn)行測量放線,，每5～10m設(shè)一個(gè)控制點(diǎn),，必須按設(shè)計(jì)排版圖或施工大樣圖進(jìn)行實(shí)地測量放線，彈出中心線和水平標(biāo)高線及分格線,。3,、基底找平：根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進(jìn)行基底找平,，如基底有缺陷,，采用水泥砂漿（墻面）或碎石混凝土（頂面）找平處理。4,、石材試拼選型：本工程所用石材都應(yīng)根據(jù)排版圖,，在加工廠加工好成品后進(jìn)行編號(hào)包裝，石材進(jìn)場拆包后,，首先應(yīng)逐塊進(jìn)行檢查,，將破碎、缺棱掉角的全部挑選出來,，另行堆放,，并通知加工廠重新加工。在選板檢查好的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)拼,，通過預(yù)拼使上下左右的顏色花紋更加一致,，紋理通順,，接縫嚴(yán)密吻合。預(yù)拼好的石材要雙向編號(hào),，然后分類豎同堆放待用,。5、立面石材粘貼：1）,、小規(guī)格塊材：在基層濕潤的情況下,，先刷108膠素

基于鋁模材料的施工工藝

關(guān)于橋梁墩臺(tái)的施工工藝

水泥改良土施工工藝的探討分析

1工程概況 1.1工程簡介 本文以鄭州至洛陽高速公路改建工程K64+900～K72+246段施工為背景，全長7.346 km,，平原微丘區(qū),，線路位于華北平原與黃土高原的交界處，屬黃土分布地區(qū)的東南邊緣地帶,，全區(qū)多以老黃土為主,。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度平原微丘區(qū)120 km/h的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建，單側(cè)整體式加寬,。

公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長1712m,，路面寬度8.75m,橫坡+2%，無超高段,。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa）,；隧道進(jìn)出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機(jī)施工,。 2 施工前準(zhǔn)備

水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

水泥攪拌樁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

擋土墻施工技術(shù),、施工工藝

聚合物水泥基防水施工工藝

聚合物水泥基防水施工工藝  序號(hào)

水泥攪拌樁的施工工藝流程.doc

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水泥連鎖塊地面鋪設(shè)施工工藝

水泥連鎖塊地面鋪設(shè)施工工藝

3-4 錨桿擋土墻施工工藝

錨桿擋土墻施工工藝[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-16 18:05 編輯 ]

農(nóng)村水泥砼路面抗滑構(gòu)造施工工藝探討

水泥混凝土路面在農(nóng)村公路中廣泛采用,，而且農(nóng)村公路的建設(shè)特點(diǎn)決定主要采用小型機(jī)具施工。施工中為使混凝土表面平整,、密實(shí),，且有一定的表面粗糙度，需要整平做面,。整平做面是保證水泥混凝土面層質(zhì)量,，特別是外觀質(zhì)量和防滑性能的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)農(nóng)村公路施工經(jīng)驗(yàn),，提高水泥混凝土面層抗滑構(gòu)造深度和質(zhì)量,，對保證農(nóng)村公路的行車安全非常必要。 1 適合農(nóng)村公路水泥路面的抗滑構(gòu)造做法 當(dāng)前采用小型機(jī)具施工的水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的做法主要有：拉毛法,、壓槽法,、刻槽法、嵌石法,、露石法,、壓槽刷毛法。其中：刻槽法成本較高，不適合當(dāng)前農(nóng)村公路投資方式,；嵌石法施工工藝要求嚴(yán)格,，需要專用設(shè)備，農(nóng)村公路施工隊(duì)伍難以保證質(zhì)量,，同時(shí)成本偏高,；露石法是一種采取清除混凝土表面水泥漿使骨料外露來達(dá)到抗滑降噪目的的施工方法。具體工藝做法很多,，我省在農(nóng)村公路上曾采取類似水刷石的施工方法,，用水霧擾動(dòng)表面2-3毫米厚水泥漿，將其刷除,，達(dá)到露石目的,，但總的來說還缺乏實(shí)際行車的檢驗(yàn)。 從經(jīng)濟(jì)和操作難易程度考察,，筆者認(rèn)為適合農(nóng)村公路采用的方法是：拉毛法,、壓槽法、壓槽刷毛法,。這三種做法工藝簡單,，容易為廣大基層施工人員掌握