某鋼材加工車間廠房鋼結構加固設計
圖紙簡介: 帶行車20噸,,48米跨度2*24米設計院出藍圖值得下載 投稿網友: a729272097 上傳時間: 2013-05-07
某公司機加工車間鋼結構廠房圖紙
我們車間(主要生產輕鋼廠房多)最近實行勞務承包制,我想知道車間各工序的大概承包價格,,比如下料多少錢一噸,制作多少錢一噸 ,C型鋼,,彩鋼板多少錢一噸,包邊我不知道是按什么來計算的(是每米還是每刀多少錢)油漆多少錢一噸的,,越詳細越好,。望知道的朋友能告之一二,。不勝感激!可以發(fā)到我郵箱[email protected] 或者加我QQ好友,,本人很愿意結交鋼結構生產以及管理方面的朋友。
圖紙簡介: 從基礎設計到鋼架詳圖全套圖紙值得參考與下載 投稿網友: a729272097 上傳時間: 2013-05-07 圖紙省份:<
圖紙簡介: 某公司機加工車間全套鋼結構廠房圖紙,,有建筑設計說明、門窗表,、平面、立面,、屋頂平面圖,、剖面圖,、大樣圖,、基礎結構圖,、鋼結構設計說明、柱平面布置圖 屋面支撐布置圖,、構件表、剛架立面圖,、剛架節(jié)點詳圖,、屋面檁條布置圖 吊車梁平面布置圖、柱間支撐布置圖 磚墻與柱連接大樣,、次結構詳圖,、墻面構件布置圖……等圖紙 投稿網友: lwfchg
圖紙簡介: 該工程為某鋼結構石材加工車間,,圖紙包含建筑設計和結構設計。 建筑部分包含:建筑設計說明,,平面圖、立面圖,、剖面圖等,。 結構圖紙包含結構設計說明,,基礎平面布置圖,預埋布置圖,,屋面結構布置圖,柱間支撐圖,,剖面圖,,吊車梁大樣圖,,屋面檁條布置圖,節(jié)點大樣圖等,。 投稿網友: xiaogang924
圖紙簡介: 本圖為河北某地鋼筋加工車間全套圖紙,,總建筑面積:2369平米,,結構形式:門式鋼架;抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑高度南側為12.5m,北側為13.5m,。圖紙內容包括:全套建筑圖紙,結構圖紙,,給排水圖紙,電氣圖紙,。 投稿網友: gangyi888
圖紙簡介: 浙江溫州蒼南縣龍港鎮(zhèn)禽類食品加工車間,。圖紙包括有結構說明,樓梯布置圖及詳圖配筋圖,,樁位布置圖,,承臺地梁布置圖,,各層柱平面及配筋圖,各層梁板配筋圖,。 投稿網友: jessek 上傳時間: 2011-10-25 <
圖紙簡介: 某單層鋼結構廠房建筑、結構施工圖,,圖紙包括了建筑設計說明,、結構設計說明,、基礎平面布置圖、基礎大樣圖,、底層平面圖、鋼梁及支撐布置圖,、主鋼架圖,、屋面檁條布置圖,、鋼梁與磚柱連接大樣,、鋼筋混凝土梁墊大樣圖、屋面天溝大樣圖,、吊車梁大樣圖等圖,。 投稿網友: mingle007
肉類加工車間吊頂高度一般多少,距離屋面高度一般多少,?這個吊頂高度4.5m,,屋面結構板頂10.3m,,風管底標高4.5m,這正常嗎,?還要安裝屋頂風機加風管,吊頂中風管有6m長,,是不是浪費?,??還是哪里錯了,?
相對于其它結構形式而言,鋼結構的加固比較簡單,,方法容易選擇。近日完成的幾個鋼結構車間和倉庫的結構加固設計比較典型,,加固方法也較有代表性。 這幾個鋼結構工程存在的主要問題是,,主剛架強度不足,支撐體系不完善等,。加固設計主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法。是最常用的加固方法,,在實施時要考慮施工的可行性與方便性,。2. 改變傳力途經加固法,。通過增設桿件,,改變傳力途經,,是應用力學原理、間接加固的方法,。合理采用,可以達到事半功倍的效果,。3. 完善支撐體系,。支撐體系保證結構的整體穩(wěn)定性,、保證傳力途徑、保證計算長度,。這些支撐包括屋蓋支撐,、柱間支撐,、隅撐等。4. 加強連接節(jié)點加固法,。包括柱腳、梁柱接點等,。參考文獻:http://www.p623.com ,。
鋼結構的優(yōu)勢不僅體現在其高強度,、耐久性和抗震能力上,還體現在其施工速度快,、工期短、質量穩(wěn)定等方面,。鋼結構加工的損耗率雖然存在一定的浪費,,但通過合理控制和優(yōu)化工藝,可以最大限度地減少損耗,,提高施工效率和經濟性。
鋼結構梁加工時,,碰到梁端部加腋的,,不知道這個加腋的地方,三角形的地方能否和梁的腹板斷開下料,,然后焊接?如果整體腹板整體下料(含加腋的地方),,材料損耗會大很多很多,請有經驗的朋友指教,,謝謝,。
鋼結構車間施工組織設計
(一)準備工作進行詳圖設計,、審查圖紙、提料,、備料,、相關試驗和工藝規(guī)程的編制,、拄術交底等工作。施工詳圖應根據結構設計文件和有關技術文件進行編制,,并應經原設計單位確認;當需進行節(jié)點設計時,節(jié)點設計文件也應經原設計單位確認,。(二)鋼結構構件生產的工藝流程放樣→號料→切割下料→平直矯正→邊緣及端部加工→滾圓→煨彎→制孔→鋼結構組裝→焊接→摩擦面的處理→涂裝。(1)放祥:包括核對圖紙的安裝尺寸和孔距,,以1:1大樣放出節(jié)點,,核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為下料,、彎制、銑,、刨,、制孔等加工的依據,。(2)號料:包括檢查核對材料,在材料上畫出切割,、銑、刨,、制孔等加工位置。打沖孔,,標出零件編號等。(3)切割下料:包括氧割〔氣割),、等離子切害等高溫熱源的方法和使用機切、沖模落料和鋸切等機械力的方法,。(4)平直矯正:包括型鋼矯正機的機械矯正和火焰矯正等。(5)邊緣及端部加工:方法有鏟邊,、刨邊、銑邊,、碳弧氣刨,、半自動和自動氣割機,、坡口機加工等,。(6)滾圓:可選用
本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車,其他3跨10噸吊車,。整個車間的結構基礎設計由本人負責,。前幾天剛去現場看了下,,。 現在發(fā)點圖片大家看下 。
這三個星期以來我們都在進行著鋼結構的節(jié)點加工,,這是我自己編寫的工藝流程,望大家提出意見,。
現有一跨度30米,長度59米的某金工車間擬采用鋼結構廠房,,是采用一般的鋼屋架結構還是整體采用網架結構比較經濟合理,?希望各位有鋼結構廠房設計經驗的同行共同探討這個問題,?謝謝,!