風(fēng)口與正壓機(jī)的聯(lián)動(dòng)問(wèn)題

火災(zāi)時(shí)正壓送風(fēng)口打開(kāi)后應(yīng)聯(lián)動(dòng)正壓機(jī)啟動(dòng),，當(dāng)送風(fēng)口70度防火閥熔斷關(guān)閉風(fēng)口后應(yīng)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉。送風(fēng)口與正壓機(jī)的聯(lián)動(dòng)除了通過(guò)報(bào)警控制器聯(lián)動(dòng)外,，還是否需要有風(fēng)口與正壓機(jī)的直接聯(lián)動(dòng),？ 1、機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施的作用就是向需要防煙的疏散通道部位送入足夠的新鮮空氣,，使其疏散通道維持高出建筑物其他部位的壓力,，從而把著火區(qū)域產(chǎn)生的煙氣堵截在防煙部位之外，便于是受災(zāi)人員進(jìn)行疏散,。 2,、正壓送風(fēng)口熔斷器的動(dòng)作溫度為280℃而非70℃，不過(guò)正壓送風(fēng)口有無(wú)熔斷器,，但該正壓送風(fēng)系統(tǒng)的吸入口需設(shè)置70℃防火閥,。其兩者在控制方式上是有差別的，①熔斷器280℃正壓送風(fēng)口：煙感報(bào)警后,，24V電控開(kāi)閥,，送出信號(hào)，280℃熔斷器再控制閥關(guān)閉,；②無(wú)熔斷器正壓送風(fēng)口：煙感報(bào)警后,，24V電控開(kāi)閥,，送出信號(hào)；與該正壓送風(fēng)口匹配使用的防火閥,；70℃熔斷器控制閉閥,，送出信號(hào)。

開(kāi)利19XR高壓機(jī)突發(fā)致命故障

 機(jī)組為開(kāi)利19XR機(jī)組,，07年產(chǎn)主機(jī)，10000V高壓機(jī)組,，某日開(kāi)機(jī)立即報(bào)了一次推力軸承溫度高報(bào)保護(hù)停機(jī),，廠家要求拆機(jī)頭檢查原因。拆機(jī)后各零件有不同損傷,，見(jiàn)附件,，有同行類(lèi)似經(jīng)驗(yàn)的，分析下原因,。是不是低速大齒輪疲勞掉了那塊碎片導(dǎo)致的,。

渦旋機(jī)冷媒回收時(shí),，壓機(jī)油的問(wèn)題

請(qǐng)大家討論下：一臺(tái)渦旋機(jī)組測(cè)試結(jié)束后，要求回收冷媒,，但是肯定會(huì)回收一部分壓機(jī)油,，那會(huì)導(dǎo)致壓機(jī)以后的運(yùn)行中缺少潤(rùn)滑油,。請(qǐng)問(wèn)大家：應(yīng)該怎么操作冷媒回收？是否回收后,，需要加注適量的冷凍油,？

天面加壓機(jī)電源該選什么類(lèi)型的電涌保護(hù)器,？

接到防雷設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)的防雷,，在天面加壓機(jī)的電源，給設(shè)計(jì)了一組T1類(lèi)型的電涌保護(hù)器,，加壓機(jī)在LPZ0B區(qū),。能用T2類(lèi)型的電涌保護(hù)器嗎？

太陽(yáng)電池組件層壓機(jī)真空裝置

麥克維爾風(fēng)冷模塊空調(diào)壓機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重~~求請(qǐng)教?。?！

以前是3臺(tái)63的機(jī)組,，其中的一臺(tái)壓機(jī)壞了換了一臺(tái)65的美的模塊機(jī)組;水系統(tǒng)有所改動(dòng) 2臺(tái)麥克維爾串聯(lián)與一臺(tái)美的水系統(tǒng)并聯(lián). 現(xiàn)在開(kāi)機(jī)調(diào)試2臺(tái)麥克維爾空調(diào)結(jié)霜嚴(yán)重,， 整個(gè)水箱一直到壓縮機(jī)都是霜，低壓壓力是0.冷凝器的末端與膨脹閥的位置壓力是10個(gè) 請(qǐng)問(wèn)各位老師：這個(gè)問(wèn)題是不是系統(tǒng)水流量不足造成的啊 ~~~求指導(dǎo) 求解決?。,。?！

跪求??！有關(guān)盾構(gòu)機(jī)的一些圖片

最好是比較清晰的施工圖，或者事故圖片.......只要與盾構(gòu)機(jī)有關(guān)的,，謝謝啦,！我得郵箱[email protected]萬(wàn)分感謝,！

氣保焊如何實(shí)現(xiàn)焊縫跟蹤

??氣體保護(hù)焊（氣保焊）是一種廣泛應(yīng)用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法,。它采用惰性氣體（如氬氣）作為保護(hù)介質(zhì)，防止焊縫在焊接過(guò)程中與空氣接觸,，從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生,，確保了焊接質(zhì)量。然而,，氣保焊過(guò)程中仍然面臨一些挑

焊縫與螺栓知識(shí)，大家看看

焊縫等級(jí) 1. 焊縫等級(jí)是施工驗(yàn)收等級(jí),，有三級(jí),。三級(jí)最低，只要求外觀檢查和尺寸檢查,。二級(jí)要求部分作超聲波探傷檢查,。一級(jí)最高，要求全部做探傷檢查,。 2. 對(duì)焊縫等級(jí)來(lái)說(shuō),，原則是受拉等級(jí)高于受壓，受動(dòng)力的高于受靜力的,。 3. 對(duì)接焊縫一般需要做無(wú)損探傷（或部分需要）,。故一般對(duì)接焊縫的焊接等級(jí)為二級(jí)或一級(jí)，不小于二級(jí),。 4. 角焊縫沒(méi)必要作無(wú)損探傷,，故角焊縫為一級(jí)的話，就沒(méi)有多少意義,。一般角焊縫為二級(jí)或三級(jí),。 5. 焊縫等級(jí)見(jiàn)鋼規(guī)7.1.1條,，注意條文解釋。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A,、B,、C三種。前兩種是精制螺栓,，較少用,。一般說(shuō)的普通螺栓，均指C級(jí)普通螺栓,。 2. 在一些臨時(shí)連接及需拆卸的連接中,，常用到C級(jí)普通螺栓。建筑結(jié)構(gòu)常用的普通螺栓有M16,、M20,、M24。某些機(jī)械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大,，用途特殊,。 高強(qiáng)螺栓 3.高強(qiáng)螺栓的材料與普通螺栓不同。高強(qiáng)螺栓一般用于永久連接,。常用的有M16~M30,。超

請(qǐng)求高手：標(biāo)況下壓機(jī)制冷量和回氣管制冷劑流速

松下壓機(jī)PA 145中的145和丹佛斯壓機(jī) MT 125中的125分別是什么意思？標(biāo)況下壓機(jī)制冷量和回氣管制冷劑流速怎么計(jì)算呢,？謝謝

請(qǐng)教個(gè)關(guān)于模塊機(jī)的問(wèn)題

RT請(qǐng)教下,，有廠家（水系統(tǒng)）模塊組合的主機(jī)會(huì)標(biāo)明最多只能X臺(tái)模塊進(jìn)行組合請(qǐng)問(wèn)是什么意思啊，為什么有數(shù)量限制??？還有就是主模塊和子模塊是什么意思啊,？有什么區(qū)別:handshake :hug:

關(guān)于鋼板對(duì)接焊縫的疑問(wèn)

教材上講“當(dāng)正縫連接的強(qiáng)度低于焊件的強(qiáng)度時(shí),，為了提高連接的承載能力，可改用斜縫”并且當(dāng)tga<1.5時(shí),，可不計(jì)算焊縫強(qiáng)度“,，1.關(guān)于此部分，哪位能解釋下,？2.另外,，這個(gè)問(wèn)題跟考試那道題，需不需要計(jì)算折算應(yīng)力是不是一回事??？應(yīng)該是吧？

約克螺桿機(jī) YBWC100SC50BE

此機(jī)在上載100%時(shí),低油位后視鏡看不到油,低壓3.7 高壓14 油溫在75度時(shí)自已停機(jī). 在上載50%時(shí),低油位后視鏡油滿,低壓4.8 高壓12油溫56度,運(yùn)行良好.冷凝器已清洗二次,冷卻塔能承受300冷噸制冷量,但此機(jī)才100冷噸制冷量.請(qǐng)教高手,怎么處理.

關(guān)于多聯(lián)機(jī)的一拖機(jī)的問(wèn)題

10KW,12KW,14KW,16KW像這些小的多聯(lián)機(jī),，最多能拖多少臺(tái)內(nèi)機(jī),，拖多了,，但沒(méi)超過(guò)外機(jī)容量會(huì)有什么影響、,。謝謝,、