北斗GNSS在高速邊坡監(jiān)測的應用

北斗GNSS在高速邊坡監(jiān)測的應用

尾礦庫和采空區(qū)邊坡監(jiān)測的區(qū)別

尾礦庫和采空區(qū)邊坡監(jiān)測的區(qū)別

邊坡變形安全監(jiān)測都包括什么知道嗎,？

邊坡變形安全監(jiān)測都包括什么知道嗎,？ 礦山、公路、鐵路露天邊坡一旦發(fā)生滑坡,、垮塌事故,，將會造成難以挽回的損失。為促進技術(shù)進步,，確保安全生產(chǎn),，合理預防災害，國家制定一系列規(guī)范,，規(guī)定露天礦在建設和開采階段,，必須對采場邊坡、排土場邊坡等進行工程監(jiān)測,。 邊坡監(jiān)測項目包括巡查巡視,、變形監(jiān)測、應力監(jiān)測,、振動監(jiān)測和水文監(jiān)測,。除了巡查巡視需要人工，其他項目均可實現(xiàn)在線監(jiān)測,。邊坡監(jiān)測儀器量程,、精度和靈敏度應滿足監(jiān)測等級要求。此外,，應選用可靠性和長期穩(wěn)定性良好的儀器,，儀器應具有防風、防雨,、防潮,、防震、防雷,、防腐等與環(huán)境相適應的性能,。 <

水利大壩邊坡安全監(jiān)測的方向

      大壩安全監(jiān)測主要是通過相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、分析,、評估等步驟實現(xiàn)對大壩的安全監(jiān)測,。一般情況下，大壩邊坡監(jiān)測系統(tǒng)主要由四部分組成,，測量傳感器,，測量控制單元，網(wǎng)絡通信連接及大壩安全監(jiān)測中心組成的,，來看看大壩邊坡安全監(jiān)測的方向,。

邊坡監(jiān)測常見的邊坡變形類型

邊坡監(jiān)測常見的邊坡變形類型 常見的邊坡變形破壞主要有松弛張裂、蠕動變形,、崩塌,、滑坡四種類型,。 松弛張裂。在邊坡形成過程中,，由于在河谷部位的巖體被沖刷侵蝕掉或人工開挖，使邊坡巖體失去約束,，應力重新調(diào)整分布,，從而使岸坡巖體發(fā)生向臨空面方向的回彈變形及產(chǎn)生近平行于邊坡的拉張裂隙，一般稱為邊坡卸荷裂隙,。 蠕動變形,。是指邊坡巖體主要在重力作用下向臨空方向發(fā)生長期緩慢的塑性變形的現(xiàn)象，有表層蠕動和深層蠕動兩種類型,。 崩塌,。高陡的邊坡巖體突然發(fā)生傾倒崩落，巖塊翻滾撞擊而下,，堆積于坡腳的現(xiàn)象,，稱作崩塌。在堅硬巖體中發(fā)生的崩塌也稱巖崩,，而在土體中發(fā)生的則稱土崩,。 滑坡。邊坡巖體主要在重力作用下沿貫通的剪切破壞面發(fā)生滑動破壞的現(xiàn)象,，稱為滑坡,。在邊坡的破壞形式中，滑坡時分布廣,、危害大的一種,。它在堅硬或松軟巖層、陡傾或緩傾巖層以及陡坡或緩坡地形中均可發(fā)生,。 邊坡監(jiān)測與反饋分析是邊坡工程中的一個重要環(huán)節(jié),。同時，為了使監(jiān)測與反饋符合巖土工程動態(tài)優(yōu)化設計和信息化施工的要求,，需要建立監(jiān)測信息快速反饋

大壩邊坡安全監(jiān)測主要監(jiān)測內(nèi)容

邊坡爆破振動監(jiān)測解決方案

交博科技        一,、保護物        邊坡是自然或人工形成的斜坡，是人類工程活動中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一,，也是工程建設中最常見的工程形式,。邊坡的穩(wěn)定性與多種因素有關(guān)，人類活動對邊坡的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用,。在邊坡附近爆破作業(yè)時,，應控制爆破質(zhì)點速度，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整爆破施工參數(shù),，避免振動過大造成邊坡的失穩(wěn),。        二,、監(jiān)測依據(jù)        《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2014）        《爆破振動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(TCSEB 0008-2019）        《水電水利工程爆破安全監(jiān)測規(guī)程》（DLT 5333-2005）        《鐵路工程爆破振動安全技術(shù)規(guī)程

表面監(jiān)測在邊坡安全監(jiān)測中的運用

表面監(jiān)測在邊坡安全監(jiān)測中的運用

邊坡工程幾類常用監(jiān)測方法

我國地質(zhì)災害頻發(fā)，尤其是滑坡災害,，每年都會造成幾十億元的經(jīng)濟損失和數(shù)百人的傷亡,。近年來，科學技術(shù)發(fā)展迅速,，邊坡工程監(jiān)測預警技術(shù)應用廣泛,，據(jù)2017年《全國地質(zhì)災害通報》顯示，與2016年相比,，地質(zhì)災害發(fā)生數(shù)量,、造成死亡失蹤人數(shù)均有所減少，分別減少26.7%和13.1%,，并且2017年全國共成功預報地質(zhì)災害1016起,，同比增長50.3%，避免人員傷亡39869人,，防災減災效果顯著,。由此可見，通過監(jiān)測技術(shù)了解地質(zhì)災害的基本情況,，得到有效的監(jiān)測數(shù)據(jù),，提前預知災害的風險，能很大程度上避免財產(chǎn)損失和人員傷亡,。

邊坡在線安全監(jiān)測預警系統(tǒng)

邊坡實施在線安全監(jiān)測的目的在于及早對邊坡反?；蛘呋频目赡苄宰鞒鲱A報，以便對于可能出現(xiàn)的問題采取適當?shù)拇胧?，在條件惡化或者災害發(fā)生之前及時發(fā)出預警信號,。邊坡監(jiān)測主要是對地表移動、深部變形以及降雨和地下水位進行連續(xù)觀測,。所采用的監(jiān)測技術(shù)及監(jiān)測儀器類型在很大程度上取決于對邊坡潛在的破壞模式的認識,。邊坡監(jiān)測不同一般建筑物的監(jiān)測，邊坡無論是人工邊坡還是天然邊坡都一直處于漸進的變化狀態(tài),。即邊坡總是處于運動滑移狀態(tài),，要區(qū)分出正常的屬于安全范圍內(nèi)的滑移和不安全的滑移，從這個意義上來說,，邊坡監(jiān)測比建筑物監(jiān)測存在著更多的問題,，通常需要應用多種類型的儀器來解決邊坡監(jiān)測中的高度的不確定性問題。

4．建立邊坡應力和位移監(jiān)測系統(tǒng)

4．建立邊坡應力和位移監(jiān)測系統(tǒng)在排土場3級邊坡平臺上布置位移監(jiān)測點,，在每級邊坡中上部布置應力監(jiān)測點,，間距為60～80m，對邊坡進行全程實時動態(tài)監(jiān)測,，一旦預警,，可以及時采取有效的加固的措施,。應力和位移監(jiān)測設計同A區(qū)西部黃土邊坡設計。監(jiān)測點布置如圖3-12所示,。

邊坡抗滑樁加固效果監(jiān)測分析.rar

看看怎么發(fā)資料

關(guān)于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法

關(guān)于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法

基于北斗定位的邊坡變形監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢

基于北斗定位的邊坡變形監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢

高速公路高邊坡監(jiān)測的方法有幾種？

高速公路高邊坡監(jiān)測的方法有幾種,？

礦山邊坡變形監(jiān)測的內(nèi)容與重要性

礦山邊坡變形監(jiān)測的內(nèi)容與重要性

邊坡監(jiān)測目的以及邊坡監(jiān)測系統(tǒng)設備

邊坡監(jiān)測目的以及邊坡監(jiān)測系統(tǒng)設備 來源：網(wǎng)絡(天璣科技整理www.bdsrtk.com)邊坡位移監(jiān)測是保證基坑邊坡在施工和使用期內(nèi)安全的重要手段和措施,，設計過程中明確了邊坡變形的允許范圍，才能選擇合理的計算模型和支護體系,，并采取有效措施控制邊坡位移，保證其安全和正常使用,。由于邊坡開挖及支護過程中,，邊坡垂直或陡坡開挖造成邊坡體的側(cè)向卸荷，不可避免地會引起邊坡產(chǎn)生水平及豎向位移,，當位移量過大時,，會造成坡頂影響范圍內(nèi)的建筑物開裂、管線拉裂等現(xiàn)象,，將影響坡頂建筑物,、管線的安全及正常使用。 邊坡監(jiān)測的目的 1.為邊坡設計提供必要的巖土工程和水文地質(zhì)等技術(shù)資料,； 2.獲得更充分的地質(zhì)資料和邊坡實時動態(tài),從而判斷可疑邊坡的不穩(wěn)定區(qū)域,； 3.確定不穩(wěn)定邊坡的滑落模式、方向和速度,掌握邊坡發(fā)展變化規(guī)律,為采取必要的防護措施提供重要的依據(jù),； 4.通過對邊坡加固工程的監(jiān)測,評價

邊坡安全在線監(jiān)測系統(tǒng)測點布設

我國幅員遼闊,，地質(zhì)地形條件復雜，許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨,、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞,，若預警不及時，會給國家和人們的生命財產(chǎn)安全帶來巨大損失,。 因此,，對重要邊坡開展自動化監(jiān)測預警工作顯得尤為迫切且意義重大,。 邊坡的災變是一個從緩慢量變到質(zhì)變的過程，我們可以采用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測技術(shù)對邊坡的變形進行長期監(jiān)測,，通過大數(shù)據(jù)分析提前識別災變前兆并進行預警,。 邊坡在形成過程中，其內(nèi)部原有的應力狀態(tài)發(fā)生變化,，引起應力重分布和應力集中等效應,，為適應這種應力狀態(tài)的變化，邊坡將發(fā)生不同形式和不同規(guī)模的變形與破壞,。各種自然力和人類工程活動也是造成邊坡變形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)應力狀態(tài)變化的因素,。 邊坡在破壞之前會出現(xiàn)各種前兆現(xiàn)象，但無論哪種變形或破壞形式都會帶動坡體表層土體的移動,，且最為明顯的就是坡體表層的水平和豎向位移,。 可以通過監(jiān)測邊坡土體的表層二維位移變化情況，并輔以深層水平位移,、裂縫等其它物理量的測量進行邊坡滑動預警,。

邊坡自動化監(jiān)測方案必要性

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展與社會的進步，基礎建設獲得了迅猛發(fā)展,，但不可避免地也帶來了諸多地質(zhì)災害,，尤其是丘陵地區(qū)和山區(qū)的城市建設，由于道路建設的特殊性,，深挖路塹經(jīng)常出現(xiàn),，高邊坡、風化較嚴重等的邊坡,，一旦邊坡失穩(wěn),，必定會造成人員傷亡及經(jīng)濟損失。 針對道路邊坡,，其穩(wěn)定性影響因素通常有地層及巖性特征,、地質(zhì)構(gòu)造特征、地形地貌特征,、城市道路邊坡結(jié)構(gòu)類型特征,、氣候水文地質(zhì)特征及其它影響因素。一些區(qū)域發(fā)生的邊坡失穩(wěn)事故,，已造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響,。分析產(chǎn)生這些事故的原因均較為復雜，如邊坡受自然力（地震,、暴雨等）和人類工程活動的影響導致土體受影響,，最終導致失穩(wěn)?；蛘咭延兄ёo結(jié)構(gòu)（支護結(jié)構(gòu)等）老化至不能抵御失穩(wěn)土體的沖擊從而導致災害發(fā)生,。如果能對邊坡以及支護結(jié)構(gòu)的狀態(tài)進行監(jiān)測,，從而對邊坡以及支護結(jié)構(gòu)的健康狀況給出