公路工程施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收表格

公路工程施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收表格

各種工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

隨著施工進(jìn)度，我將上傳個種規(guī)范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,，所以有些表格不能及時(shí)的發(fā)上來,，在這里說聲對不起如果有人有新版的規(guī)范請發(fā)上來，我給予獎勵 主編單位：上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位：中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 報(bào)中華人民共和國國家計(jì)劃委員會備案 實(shí)行日期：1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進(jìn)行了國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作,。修訂稿業(yè)經(jīng)會審?fù)ㄟ^，現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā),，并報(bào)國家計(jì)委備案,，自一九八四年五月一日起實(shí)施,，編號為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作,，是在上海市建委主持下,，由上海市建工局主編，會同鐵道部,、水電部,、河南、廣東,、陜西省建工局,，上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計(jì)、施工,、科研單位進(jìn)行的,。在實(shí)施過程中如有問題和意見，希函

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范PPT

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范PPT

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范--培訓(xùn)

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范--培訓(xùn)

屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范以及驗(yàn)收質(zhì)量,！

公路工程施工過程是怎樣的,？

    筑牛工程 公路施工現(xiàn)場過程管理屬于施工管理的核心內(nèi)容,，要想控制項(xiàng)目成本，必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理,，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。公路施工現(xiàn)場管理效果對于施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生著直接的影響，因此,，現(xiàn)場管理非常關(guān)鍵,，我們要認(rèn)真籌劃，進(jìn)行科學(xué)的部署,，使施工過程管理井然有序,，已達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效,、按時(shí)完工的目的,。以下是小編給大家?guī)淼年P(guān)于公路工程施工過程的相關(guān)內(nèi)容，以供參考,。     在公路工程施工過程中,，施工人員在工程中起到了巨大的作用。工程的施工設(shè)計(jì),、施工組織,、施工管理、施工技術(shù)等工程項(xiàng)目都需要施工人員的積極配合和嚴(yán)格落實(shí),。由此可見,，公路工程的施工質(zhì)量和效果,、施工進(jìn)度和成本費(fèi)用等都與施工人員有著密切的關(guān)系，施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個公路工程,，工程的順利實(shí)施和工期的按期進(jìn)行都與其自身有著重要的聯(lián)系,。     公路工程施工過程管理是整一個工程中都需要嚴(yán)格遵守的環(huán)節(jié)，

砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,！

砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，希望能給大家?guī)韼椭?/p>

某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段為第八合同段,，起止樁號為：K64＋000～K65＋500 ,，全長1.5公里，公路沿陸水河畔,，一面緊臨陸水,，一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收質(zhì)量規(guī)范,！與大家共享!

很全的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

很全的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,看了別忘記頂哦......

電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范主編部門: 中華人民共和國建設(shè)部批準(zhǔn)部門:中華人民共和國建設(shè)部 施行日期:2002年6月1日 2002 北京 關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的通知 建標(biāo)[2002]80號根據(jù)我部"關(guān)于印發(fā)《二○○○至二○○一年度工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)制定,、修訂計(jì)劃》的通知"(建標(biāo)[2001]87號)的要求，由建設(shè)部會同有關(guān)部門共同修訂的《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,，經(jīng)有關(guān)部門會審,，批準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為cb 50310-2002,，自2002年6月1日起施行,。其中，4.2.3,、4.5.2,、4.5.4、4.8.1,、4.8.2,、4.9.1、4.10.1,、4.11.3,、6.2.2為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行,。原《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》gbj 310-88,、《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50182-93同時(shí)廢止。中華人民共和國建設(shè)部 2002年4月1日前言根據(jù)我部"關(guān)于印發(fā)《二○○○

淺淡加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理

隨著公路建設(shè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)制改革形勢的深化,，各種經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制擴(kuò)大了施工管理的內(nèi)容,，同時(shí)也使數(shù)量、成本與質(zhì)量的矛盾愈顯突出。因此,，現(xiàn)代公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為豐富,，它不僅受到思想、技術(shù),、組織、經(jīng)濟(jì)等方面的制約,，并兼有咨詢,、顧問、參謀,、控制的涵義,，還涉及到工程法規(guī)、行為科學(xué)及技術(shù)美學(xué)等諸多因素,。探索適合我國國情和現(xiàn)時(shí)特點(diǎn)的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得更為重要,，已成為當(dāng)務(wù)之急。本文試結(jié)合長江紅陽碼頭,，固鎮(zhèn)繪河橋,，鳳臺淮河橋等工程施工實(shí)踐，圍繞工程質(zhì)量管理這一課題,，作粗淺的探討,。 1、建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系 建立一個嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系,，是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,，有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。為此,，即要加強(qiáng)“三個層次”的控制和各層次的職能,，即政府監(jiān)督，項(xiàng)目（施工）監(jiān)理和企業(yè)自檢,，要在建立公路監(jiān)理制度上,，逐步建立起三個層次的管理體制，又要理順“三者”的關(guān)系,，即建設(shè)單位,、監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）和承包單位三者的關(guān)系。并概括為,；（1）建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系,，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系,；（2）建設(shè)單位

關(guān)于公路工程施工質(zhì)量監(jiān)控與管理探討

近幾年來,， 隨著我國公路建設(shè)管理水平、 質(zhì)量監(jiān)控體系、 監(jiān)管辦法和機(jī)械化施工水平的逐步提高,，相應(yīng)的公路工程質(zhì)量的要求也在不斷提高,。 公路工程建設(shè)是國家一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 為保證公路工程的質(zhì)量,， 一般采用 “企業(yè)自檢,、 社會監(jiān)理、 政府監(jiān)督” 的質(zhì)量保證管理模式,。由于公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長,、 工作面廣， 尤其是高等級公路工程量大,、 投資高,， 因而對其影響因素很多， 管理起來也比較難,。 因此,， 這就要求工程質(zhì)量監(jiān)控與管理在實(shí)際中要抓住工作重點(diǎn)， 主次分明,。 一,、 公路工程施工質(zhì)量監(jiān)管的基本特點(diǎn) 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革開放的進(jìn)一步深化，公路建設(shè)無論是質(zhì)量還是數(shù)量都有了質(zhì)的提高,。公路建設(shè)投資大,、 周期長、 技術(shù)復(fù)雜,、 涉及因素多,。因此， 它的施工質(zhì)量監(jiān)管具有以下特點(diǎn)： 1.施工質(zhì)量監(jiān)控強(qiáng)調(diào)事前監(jiān)控和動態(tài)監(jiān)控,。重點(diǎn)對原材料,、 半成品混合材料、 施工機(jī)具,、 施工人員和施工技術(shù)方案審查及施工過程中各個主要環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量抽檢,， 以便及早發(fā)現(xiàn)問題。 2. 施工質(zhì)量監(jiān)控是監(jiān)理工程師對一個工程項(xiàng)目實(shí)行全過程,、 全方位和全天候的全面質(zhì)量管理,，它可以使工

公路工程施工常見質(zhì)量通病與防治措施

公路工程施工常見質(zhì)量通病與防治措施

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTGG10-2006)公告

關(guān)于發(fā)布《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10-2006）的公告交通部公告 2006年第40號現(xiàn)發(fā)布《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10-2006）,自2007年1月1日起施行，原《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ 077-95）同時(shí)廢止,。 本規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部,，日常解釋及管理工作由編制單位交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)。請各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，若有修改意見,，請函告交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站（北京建內(nèi)大街11號,，郵編100736，電話010-65292708）,，以便修訂時(shí)研用,。 特此公告 交通部（章） 二○○六年十一月二日主題詞： 公路 規(guī)范 發(fā)布 公告

人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范,！

砌體工程施工與驗(yàn)收規(guī)范

砌體工程施工與驗(yàn)收規(guī)范