柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,,就要求機組“急時啟動,,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的,?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是最經濟有效的方法,,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油,、冷卻水,、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學,、物理變化,,從而將機組“停壞”。1,、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,,電瓶長時間自然放電后電量降低,,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,,解決此問題除了配置高品質充電器外,,必要的檢測維護是必須的。2,、 水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,,致使柴油含水量超標,,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,,定期維護即有效可避免,。3、 機油的保持期(二年)發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,,
柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時,,在使用前必須給予適當?shù)某潆姡员WC電瓶正常的容量,。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量) 正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發(fā),,這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,,首先應清潔加注口周圍的污物,,防止其落入電瓶格中,,然后把加注口打開,,加入適量的蒸餾水或純凈水,,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標準),,否則,,電瓶放電/充電時,,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,,造成對周圍物體,、環(huán)境的腐蝕破壞,。 避免電瓶在低溫下啟動機組,,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障(開裂或爆炸),。 備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,,可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1,、用濕布把電瓶外部擦洗一下,,把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵,、油污,、白色粉末
濰坊雅瑪發(fā)電介紹:柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)規(guī)程主要有以下幾點內容:1、進行維修保養(yǎng)時,,應注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號),,不可拆零件的結構特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手),。2,、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次,。
柴油發(fā)電機組定期保養(yǎng),,可以減少電機、機件的磨損,,延長電機壽命,發(fā)揮電機最大灼效能,,對于確保安全運轉,,防止發(fā)生事故,都具有很大的意義,,下面內蒙古發(fā)電機給大家分享一些柴油發(fā)電機保養(yǎng)小知識,。1.每一加油嘴內注入適當?shù)臐櫥汀?.用電吹風或手吠風機(注意:空氣需要過濾)除去發(fā)電機內部線團、銅頭,、滑動環(huán),、電刷等處的灰塵。3.清凈電機線圈與其他各部的污物和油脂(平N必須注意防止電機線圈染上油脆),,污染物可用吹風機吹掉或擯除,,油脂可用于抹布仔細撩凈,然后晾干,。4.各個活動連接部分應擦凈和接緊,,的增加,并毀壞焊接處和絕緣體,。5.用棍獻擦拭電機體各部,。 本文來源:http://www.shenyangyizhilin.com/
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,,最終會不知道其中內部價格,,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結出一下購買經驗,和大家分享,,希望有所幫助,!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分,。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,,可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,,從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價格而異其次,,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系,。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,,特別是去年冬季,市電供不應求,,很多北方地區(qū)已經出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三,、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,,圖中計算方法、參數(shù)估算,、分析方法哪里有沒有不妥的地方,?請指正,,多謝!
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡,,兩頭設低壓集中補償,,每個變壓器補償450kvar,,各設主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng),。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),,繼而影響自動補償,。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器,。不過我覺得,,根據功率因數(shù)的定義,應該是可以準確測量的,,可以用兩端的主柜來準確補償,。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改,?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,?謝謝了~!
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理,?
11KW的三相異步電動機一臺,,直接采用柴油發(fā)電機組供電,,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
今天突然想起幾個關于柴油發(fā)電機的問題,,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,,如果是同步發(fā)電機,, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進行無功輸出調節(jié),,如能的話,,調節(jié)范圍有多的
船用柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護 1.一般維護 在防潮防塵的同時,要注意不能影響發(fā)電機的正常通風冷卻,。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物,,保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,,以免繞組及其它導電器件上凝結水珠,。 對因故短期停止運行的發(fā)電機,集電環(huán)可不必包扎保護,,但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板,、石臘紙或瀝青紙,以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點,。 發(fā)電機的加工面,,如果由于油,漆脫落而銹蝕時,,應及時除銹,,并
對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng),最重要的一個部件就是柴油機,,我們通常都會使用黃油對其進行保護,,殊不知,黃油雖然能夠保護機體,,但是濫用的反而不利于柴油發(fā)電機組的保養(yǎng),。為什么濫用黃油會對柴油機的保養(yǎng)起到一個相反作用呢? 主要是因為發(fā)動機工作升溫到正常溫度時,,氣缸套會受熱膨脹,,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小,。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,,以傳導散熱,。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,使之不能正常散熱,。 使用者需要注意的是柴油發(fā)電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油,,雖然本意是加強密封性,但是氣缸蓋螺帽擰緊后,,一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費,,一部分黃油則會被擠入氣缸,。當柴油機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機溫度升高后,,氣缸蓋與氣缸墊,、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,,從而使氣缸蓋螺帽回松,,造成漏氣,、漏油,,直致沖壞氣缸墊,,也可能由于溫度高、黃油焦結,,使氣缸蓋,、氣缸墊不易拆卸。 為了在保養(yǎng)過程中避免起到物極必反的作用,,在對
柴油發(fā)電機組中最主要的啟動組件就是啟動電瓶即蓄電池,,其作用是實施對柴油機的電動起動和機組燃油系統(tǒng)的控制及控制自動化機組的實時啟動運行與停止。因此一旦啟動電瓶容量不足,,則柴油發(fā)電機組就不能供電,,備用應急電源供電系統(tǒng)就會失去保障作用,將會造成不必要的損失和嚴重后果,,因而蓄電池將會成為開啟柴油發(fā)電機的鑰匙,,為了保證柴油發(fā)電機的穩(wěn)定運行,就得必須做好蓄電池(電瓶)的維和和保養(yǎng)工作,。 一,、在第一次給電池充電時,應注意連續(xù)充電的時間不應超出4小時,,充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害,。 二、當出現(xiàn)以下情況之一時,,充電時間允許適當延長: 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時 在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重(1:1.28)的標準電解液,。 三、電池在剛隨機送達用戶處時是干的,,因此在使用前,,應加入已均勻混合的正確比重(1:1.28)的電
柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)辦法: 一、作業(yè)中的發(fā)電機組散熱器的冷卻液一般是很熱的,,并且是有壓力的,,不能夠在未冷卻時整理散熱器或撤除管子,不要在電扇滾動時對散熱器作業(yè)或翻開電扇保護罩,。 二,、腐蝕問題在散熱器中是要發(fā)生毛病的原因。要常常堅持管子接頭不要走漏,,并從散熱器頂部守時加水排放空氣以堅持體系內“無氣”,。散熱器不該處于部份注放水的狀況,因為這樣更會加快腐蝕,。關于不作業(yè)的發(fā)電機,,要把水悉數(shù)抽空或悉數(shù)灌滿。假設或許的話,,用蒸餾水或天然軟水,,并參加適量的防銹劑,。 三、外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,,散熱器的縫隙或許會被碎屑,、昆蟲等物堵塞,然后影響散熱器的功率,。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗,,把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發(fā)。如從反方向噴發(fā)只會把污物吹進中心,。當運用此辦法時,,要用布摭擋柴油機及溝通發(fā)電機。頑固的沉積物,,又不能以上述辦法,,則能夠把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖刷潔凈,。 咨詢大澤動力孫凱麗:I85-I6-2O-32-57
各位好,,請教一個問題:如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機,需要什么手續(xù)嗎,?必須要報到電力局審批嗎,?還有環(huán)保,消防都要審批嗎,?懇請專家?guī)椭獯?!感謝!
這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機系統(tǒng)圖,,我只把回路數(shù)和容量畫上了,柴發(fā)的容量是別人算的,,請問是怎么算的,,具體的公式是什么?
柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡單,,我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機問題都是因為對發(fā)電機的使用不當,,導致柴油發(fā)電機的損壞,一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶平時的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣,,其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關重要的,,下面泰州東康發(fā)電機組廠簡單來介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法,具體步驟如下: 手動開機,,停機步驟 1,、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置,不能多加也能少加,。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的,,把機油加到標尺上),,在加上柴油,要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水,。 2,、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開關調至開狀態(tài)。 3,、使用鑰匙啟動柴油發(fā)電機,,查看各電氣儀表或控制器是否正常,機組是否有異響 4,、看柴油發(fā)電機的電壓,、頻率是不是您所要求的數(shù)值。 5,、仔細觀察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓,,水溫是否正常,機組是否有異響 7,、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載,,然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速,最后停止發(fā)電機 8,、若發(fā)電機使用較長時間的話,,我們在卸掉發(fā)電機負載的以后
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊,,還有 發(fā)電機供電的話 還需要無功補償柜嗎
想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關系.
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