本帖最后由 yxy13774791149 于 2013-4-3 09:43 編輯 橋梁人行道,路燈基礎(chǔ),配筋設(shè)計圖.請各位專家多多指教.[ 本帖最后由 yxy13774791149 于 2010-5-21 09:29 編輯 ]
頭一次接觸橋梁的照明,,涉及到接地問題,,實在是沒有思路只是想到箱梁須預(yù)留出接地端子,橋墩也預(yù)留,,然后用BV 1*25 連接,。如果只用文字?jǐn)⑹龅故呛唵危?路燈基礎(chǔ)預(yù)埋接地鋼筋,與橋梁鋼筋L型焊接,,所有焊接部位須做防氧化處理,??蛇@單單一句話圖紙上是能打發(fā)過去,在實際施工的時候究竟怎么施工呢,?補充:線路敷設(shè)問題 箱變在引橋部分,,線纜敷設(shè)應(yīng)該怎么做?橋梁的管線在人行道下,,離人行道面板只有不到40cm,,基本和橋面標(biāo)高一致。 在引橋引入到橋梁這個接觸部分怎么處理,?[ 本帖最后由 kingsj01 于 2011-4-22 09:54 編輯 ]
關(guān)于路燈設(shè)計的幾個很困惑的問題1.有多少人路燈設(shè)計中是按照照度和亮度要求來設(shè)計的呀,?大家都是怎么算的呢,軟件仿真嗎,?有沒有什么資料或者表格來提供查詢方便設(shè)計的,,譬如路的寬度和等級,然后給出了滿足照度要求的燈具的排列方式,?大家設(shè)計的時候都符合LPD的要求嗎,?事實上我看身邊的路燈,發(fā)現(xiàn)LPD都不符合要求啊,,感覺很亮啊,,2.規(guī)范中要求主干路要用截光型燈具的,事實上我發(fā)現(xiàn)這城市的主干路有些是用圓圓的那種泛光型燈具的,,這樣可行嗎,?3.我看很多圖紙供電半徑都很長,有的達(dá)1.2KM,,這么長的距離,,我算了一下,20多KW的負(fù)荷,,要滿足短路靈敏度校驗,電纜要截面90以上的,,業(yè)主肯定不答應(yīng)的,,真是讓人很頭痛,想問問大家,,平時校驗靈敏度了嗎,?有什么辦法在這么長供電距離的情況下,不要增加電纜截面來保證靈敏度的要求呢,?可以在線路中間重新加一個配電箱的方法可行嗎,?4.路燈如何實現(xiàn)半夜燈呢?我看了很多圖紙,,基本上是用鋪設(shè)兩根電纜的方法來實現(xiàn)的,,我感覺這樣投資大了點,,可以用其他的辦法嗎?如果每個路燈加定時器,,又感覺校正比較麻煩,,我還看有的人把半夜燈接到一相上面來實現(xiàn),
橋梁路緣石高度按照《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》要求為0.25~0.35m。其高度怎樣設(shè)計,?即是從橋面鋪裝起算還是從橋板起算,?本人正設(shè)計維修一座橋,此橋有人行道板,,人行道與橋面鋪裝之間設(shè)路緣石,,人行道與路緣石同高。路緣石高若按規(guī)范取最小值0.25m,,則是高出橋面鋪裝0.25m還是高出橋板0.25m,?請賜教。
圖紙簡介: 各式各樣橋梁,、路基護(hù)欄設(shè)計圖,,圖紙內(nèi)容詳細(xì),有需要的下載吧,。希望對大家有幫助,。。 投稿網(wǎng)友: tang2269 上傳時間: 2013-03-14
拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,,不知道從何下手?。?!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,,橋長246.86m,橋面設(shè)計標(biāo)高為437.661m~429.094m,。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計兩座橋,?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,?我該從哪里下手啊,?,?各位前輩救急!!?。,。?/p>
大致情況如下:橋梁,1跨20米,,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),,位于直線上。0#臺樁基坐標(biāo)計算正確,,1#臺樁基坐標(biāo)計算錯誤,,導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話,,損失較大,而且耗費工期,,外界影響差,。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),,再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米,。處理方法可以嗎,?請指教!如有好的建議也請?zhí)岢?。急,!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
最近設(shè)計了一個單跨橋,人行,,用的PKPM雙梁建模,;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,,是否可行,;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二,; 如何做橋的設(shè)計,,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,,載荷試驗外,,還有哪些要求;在此先謝謝了
沒做過橋梁的路燈基礎(chǔ),,在網(wǎng)上找了一些資料,,自己瞎整了一張,不知道何不合理,,請各位高手指點一下,,謝謝了~~
橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范,分享給大家,,記得頂哦
橋梁抗震分析與設(shè)計例題
論文簡介:主要介紹,,箱梁設(shè)計、配筋的計算問題,,還有其他一些關(guān)于橋梁計算的問題 投稿網(wǎng)友:ligang15991622618 上傳時間: 2013-05-06
本帖最后由 a.lazys 于 2013-5-30 19:37 編輯 在高壓架空線保護(hù)區(qū)內(nèi)(架空線保護(hù)區(qū)定義參見電力設(shè)施保護(hù)條例)是否允許設(shè)置路燈,?如果允許,那么路燈的高度怎么確定,?相關(guān)規(guī)范只有樹木,、建筑物以及路燈線路與高壓線的垂直距離,沒有路燈本體與高壓線的垂直距離要求,。
設(shè)計百問,,一般的問題基本上都能找到
橋梁設(shè)計人考一注的一些想法 2013年1月10號,同事說成績出來了,,趕緊趕過去打開網(wǎng)頁,,心情還有些緊張,輸入身份證號都輸錯了,,談定了一下重輸,,確認(rèn),終于看到成績:20+32,,分?jǐn)?shù)不高,,低空飛過,心里石頭終于落下來了,。 我是做橋梁設(shè)計的,,06年畢業(yè)之后過了基礎(chǔ),07年考了一次專業(yè),,沒有花太大心思,,結(jié)果也只有42分,估計中間有幾道題也只是蒙出來的,。后來說要出注冊橋梁工程師,,就想等出了之后直接考注冊橋梁的,,結(jié)果一等就是五年,什么音訊也沒有,??粗昙o(jì)也一大把了,孩子老婆都有,,再不考以后更難考,,實在等不及了,想2012年就努力考一次吧,。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量,,可是誰能知道我們橋梁專業(yè)考一注那叫做一個苦呀,橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大,,考之前我們連什么叫做剪力墻,、筏板基礎(chǔ)都不知道,考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的,,剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的,,但是要考過的話,所有專業(yè)都必須要搞懂,。所以說考這個純粹應(yīng)試,,與能力、學(xué)歷,、經(jīng)驗等關(guān)系不大,。 2012年
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個小橋的設(shè)計過程,,望有橋梁的朋友指教一二
1,。預(yù)制拼裝小箱梁橋(1)跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,隨著跨徑增大,,宜再增加橫隔板,;(2)只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時澆注內(nèi)腔橫隔板,鋼筋伸出箱外,,按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋,,澆注箱外橫隔板;2,。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊(1)頂,、底板錨固楔塊遠(yuǎn)離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,減少剪力滯的折減效應(yīng),;(2)頂,、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯開,,以避免造成截面開裂;(3)頂,、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力;
采用雙側(cè)布置,,在轉(zhuǎn)彎處 轉(zhuǎn)彎半徑分別為159.5(外) 140(內(nèi)) ,。 直線路時燈距為25m 此時在轉(zhuǎn)彎處 燈具間距應(yīng)調(diào)整為多少,cjj45上面說為0.5-0.75直路半徑 ,。此時內(nèi)側(cè)與外側(cè)需不同的間距么,?
架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物,,稱為橋,。 橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng),;下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ),;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板,、錐形護(hù)坡、護(hù)岸,、導(dǎo)流工程等,。在橋梁設(shè)計過程中,設(shè)計理念的更新對設(shè)計人員來說尤為重要。它雖然是一種跨越物理障礙并幫助人們通過障礙的人工結(jié)構(gòu),,但她還可以是一座形體美麗的藝術(shù)品,,甚至能成為一個精致美觀的雕塑品。下面看見的橋梁建筑設(shè)計作品,,無論從視覺上還是從空間震撼力上,,都充滿節(jié)奏視覺的張力!
橋梁路燈設(shè)計
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