橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷的探討

現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,，使橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計階段就可能留下安全隱患，使橋梁結(jié)構(gòu)有設(shè)計缺陷,，該缺陷產(chǎn)生于結(jié)構(gòu)分析中的荷載效應(yīng)組合階段,。當(dāng)前的荷載效應(yīng)組合基本以單項內(nèi)力極值法（Nmax,Nmin,Mmax,Mmin……）求其最不利荷載組合，橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)規(guī)劃法,，也是求其構(gòu)件截面的內(nèi)力極值,，這些方法僅僅適用于單項內(nèi)力構(gòu)件，如單一受彎的梁,；對于復(fù)合內(nèi)力構(gòu)件,，如柱、拱,、墩臺,、壓彎梁等，上述方法找到最不利荷載組合的概率很低,，能找到的僅是某項內(nèi)力最大值的組合,，但往往不是最不利的荷載組合。這樣,，使結(jié)構(gòu)的可靠度不能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,，造成橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷。這樣的結(jié)構(gòu),，一旦遇上施工或建筑材料有問題,，或者遇上不可預(yù)見的意外，容易造成工程事故,。

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計: (3) 遵循的規(guī)范

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計涉及的安全性問題

邊中跨比值較小的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計

采用Tekla軟件進行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的實踐

從結(jié)構(gòu)設(shè)計認(rèn)識組合梁結(jié)構(gòu)

耐久性混凝土問題及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方法

耐久性混凝土問題及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方法 論文欄目:混凝土論文 1混凝土耐久性問題1．1耐久性設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低雖然說混凝土耐久性與橋梁結(jié)構(gòu)安全性都會受到環(huán)境影響,，但橋梁缺陷和病害等問題主要是由于設(shè)計不合理造成。很多橋梁投入使用后,，不重視維護,，橋梁管理也不到位。在橋梁設(shè)計過程中,，對于混凝土耐久性問題沒有進行充分考慮,，偏向考慮結(jié)構(gòu)強度和承載能力，只重視主體設(shè)計,，不重視細(xì)節(jié)方面的設(shè)計,，從而導(dǎo)致混凝土耐久性偏低［1］。橋梁設(shè)計通常比較注重結(jié)構(gòu)安全性和強度問題,，對于結(jié)構(gòu)材料的選擇及構(gòu)造設(shè)計不夠重視,，沒有根據(jù)建設(shè)環(huán)境,，制定混凝土耐久性標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)措施不到位,。再加上環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋梁耐久性不足,。1．2受到環(huán)境因素的影響環(huán)境是影響混凝土耐久性的重要原因,，也是最主要的原因之一?；炷敛牧咸匦院铜h(huán)境原因影響，會導(dǎo)致混凝土裂縫現(xiàn)象，使鋼筋受到銹蝕,，致使混凝土脫落,、損壞等現(xiàn)象出現(xiàn)。長期以往循

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,，超多圖文詳解,，果斷收藏！

鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計原理

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井字梁結(jié)構(gòu)設(shè)計實施要點

井字梁結(jié)構(gòu)的特點,、井字梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計原則,、井字梁截面尺寸的確定、井字梁結(jié)構(gòu)的布置,、井字梁的配筋應(yīng)注意以下幾點

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橋梁常見大型臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算

某混凝土柱鋼梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖

關(guān)鍵詞： 混凝土柱 鋼梁 結(jié)構(gòu) 設(shè)計 某混凝土柱鋼梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖本次設(shè)計為：某混凝土柱鋼梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖圖紙包括：基礎(chǔ)平面布置圖,、一區(qū)柱平面布置圖、一區(qū)圈梁布置圖,、一區(qū)屋面支撐布置圖,、一區(qū)屋面檁條布置圖、GL圖共6張圖紙,。

懸臂梁結(jié)構(gòu)設(shè)計注意問題

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淺談中小跨徑公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計

橋梁是交通線路中的重要組成部分,。特別是現(xiàn)代高等級公路的修建中，橋梁建設(shè)往往是左右全線早日通車的關(guān)鍵,。尤其現(xiàn)在高速公路基本已進入山嶺區(qū),，這種情況表現(xiàn)更甚。像我省的五臺至盂縣高速公路橋梁比例為17.68%,、造價占19.38%,，我省的西縱高速吉縣至河津高速公路橋梁比例達(dá)到28.5%,，造價占到整個項目的27.9%。因此好的橋梁設(shè)計可以保證整個項目的方便施工,，節(jié)約造價,，縮短工期。筆者經(jīng)歷了我省多條高速公路的大中橋設(shè)計,，本文就個人多年來的大中橋設(shè)計工作中的一些認(rèn)識和感悟整理成文,，希望得到同行的指正。 1 橋梁設(shè)計基本原則

橋梁監(jiān)測與控制和橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論方向發(fā)展規(guī)劃

同濟大學(xué)的,，學(xué)習(xí)一下

matlab對結(jié)構(gòu)設(shè)計來說有用么？

matlab對結(jié)構(gòu)設(shè)計來說有用么,？最近面試了不少挺大型的設(shè)計院,，其中有幾家問我會不會matlab，我不知道這個軟件是干什么的,，好像對結(jié)構(gòu)設(shè)計的來說不用這個軟件吧,？

請教各位結(jié)構(gòu)設(shè)計的前輩！??！

我是一名剛進設(shè)計院的本科畢業(yè)生，最近一直在看規(guī)范,，但規(guī)范的內(nèi)容實在是很理論,，很枯燥，有什么比較好的書可以比較具體直觀的表達(dá)規(guī)范的內(nèi)容,？