景觀設(shè)計職業(yè)培訓教學課件,,希望對大家有所裨益。居住區(qū)篇見http://bbs.co188.com/content/0_1353399_1.html。[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-1 09:49 編輯 ]
城市道路綠化,,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,,也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了,,不僅美化街景,,而且還有凈化空氣、減弱噪音,、減塵,、改善小氣候、防風,、防火,,保護路面、組織城市交通,、維護交通等作用,,同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。近些年,,全國各城市都加大了園林綠化力度,,爭創(chuàng)園林綠化先進城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),,街道綠化作為城市的“臉面”,,是重中之重。因此,,新街道的綠化建設(shè),,老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一,。
城市道路綠化,,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標志之一,。街道綠化搞好了,,不僅美化街景,而且還有凈化空氣,、減弱噪音,、減塵、改善小氣候,、防風,、防火,保護路面,、組織城市交通,、維護交通等作用,,同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。近些年,,全國各城市都加大了園林綠化力度,,爭創(chuàng)園林綠化先進城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),,街道綠化作為城市的“臉面”,,是重中之重。因此,,新街道的綠化建設(shè),,老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一,。 一,、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果,。 1.喬木的選擇,。 喬木在街道綠化中,主要作為行道樹,,作用主要是夏季為行人遮蔭,、美化街景,因此選擇品種時主要從下面幾方面著手:(1)株形整齊,,觀賞價值較高(或花型,、葉型、果實奇特,,或花色鮮艷,,或花期長),最好葉秋季變色,,冬季可觀樹形,、賞枝干;(2)生命力強健,,病蟲害少,,便于管理,管理費用低,,花,、果、枝葉無不良氣味,;(3)樹木發(fā)芽早,、落葉晚,適合本地區(qū)正常生長,,晚秋落葉期在短時間
城市干道具有實現(xiàn)交通,、組織街景,、改善小氣候的三大功能,并以豐富的景觀效果,、多樣的綠地形式和多變的季相色彩影響著城市景觀空間和景觀視線,。 城市干道分為一般城市干道、景觀游憩型干道,、防護型干道,、高速公路、高架道路等類型,。 各種類型城市干道的綠化設(shè)計都應(yīng)該在遵循生態(tài)學原理的基礎(chǔ)上,,根據(jù)美學特征和人的行為游憩學原理來進行植物配置,體現(xiàn)各自的特色,。 1.景觀游憩型干道的植物配置 景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游
不錯,很好
庭院綠化,,景觀綠化都是比較容易做到的,,沒有那么多的估計,但是城市主干道的綠化就比較不易掌握了,,不僅要考慮美觀程度還要照顧到行車司機的視線問題,。深圳市發(fā)展不錯的城市,下面給大家分享下深圳主干道的植物配置,。 在深圳城市道路的園林植物造景中,,不但強調(diào)視覺景觀的豐富美感,還充分考慮到相關(guān)的生態(tài)和經(jīng)濟效益,。道路綠化帶主要應(yīng)用喬,、灌、花,、草形成多層次,、高密度的植被群落進行隔聲吸塵;人行道綠帶較為舒適的步行氛圍,。對部分道路逐步開展相關(guān)的道路植物景觀改造,,并實施了效果顯著的立體綠化,。在城市建成內(nèi)實現(xiàn)了一般人視線所及范圍的公共空間都能看見綠色的要求。寬闊而美麗的城市道路綠帶網(wǎng)絡(luò)與公園,、居住區(qū)綠地等有機聯(lián)為一體,,使深圳顯現(xiàn)出濃郁的亞熱帶海濱花園城市氣息。 近年來,,深圳市為提升城市綠化面積,,體現(xiàn)城市的魅力與活力,積極開展城市道路綠化建設(shè),,依法實施道路綠地保護,。在嚴格實行“城市綠線”和基本生態(tài)
說明:1.石蒜栽種時注意配置密度的漸變效果。各種地被植物應(yīng)注意群體邊緣的自然效果,。2.林下,、草地置石的形狀大小應(yīng)自由組合,自然搭配,,由富于經(jīng)驗的假山技師主持,。3.草皮建議采用籽播方式栽種。4.草皮置石旁根據(jù)效果點綴若干書帶草,。5.樹穴中混種白三葉和蔥蘭,。[
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設(shè)計人員城市道路設(shè)計的形式,,更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型,,以及在綠化設(shè)計應(yīng)注意的問題。 投稿網(wǎng)友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
一,、墻體綠化系統(tǒng)構(gòu)造① 配方土和種植袋② 鋪貼式平面澆灌系統(tǒng)③
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的,?
摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,,美化道路景觀,,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長,、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護管理工作起到指導的作用,。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車,、自行車,、行人,能防止眩光,誘導視線,,和起到遮蔭等多種功能,,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,,提出了一些建議和方法,。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
景石旁邊怎么配置綠化植物,才能使景石栩栩如生,立于自然.望指教!
因為工作之后做的綠化配置,,大多都是成片的道路綠化,,所以好些做的都很不精致,,就是大塊大塊的種,,我想問一下,精致的植物綠化平面圖,,能不能哪個高手給傳幾張給我學習下,,我的郵箱[email protected]……
圖紙簡介: 道路綠化標準段平面詳圖,希望能幫到大家,,好東西就是應(yīng)該分享,! 投稿網(wǎng)友: zzl126929 上傳時間: 2013-09-07
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,打破原來單一大色塊,、流線型設(shè)計模型,,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網(wǎng)友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
綠化工程它是樹木,、花卉,、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程,,要依據(jù)有關(guān)工程項目的工程原理,、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,,健康文明的綠化景觀,,是反映社會意識形態(tài)的空間藝術(shù),要滿足人們精神文明的需要,,另一方面,,園林又是社會物質(zhì)福利的事業(yè),是現(xiàn)實生活的實境,。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶,,這些綠化帶是各種植物的種植,其中很多的是定距離的樹木種植,。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,,如果樹根沒有做好防護,,會因為一些天氣原因造成環(huán)境的問題。所以在綠化工程中會經(jīng)常使用到護樹板,,也就是我們俗稱的樹篦子,,它主要是使用在種植樹木的根部位,除了起到防護樹木根部踩踏,,也對樹木根部泥土的保持起到作用,。
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,,能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,,能防止眩光,,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,,通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是:土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多,、土壤污染嚴重,、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,,易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<
道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠,常穿過農(nóng)田、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復雜的管網(wǎng),。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中,。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計手法可從形象表達,、環(huán)境改善,、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統(tǒng)建設(shè),重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長約3560m,。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉,、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè)、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主,。已形成“田成方,、林成網(wǎng)、路相連,、渠相通,、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產(chǎn)基地,。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖,。淀山湖
我有幾個問題要請都高手:1.道路照明的配電電纜用三相五線電纜,但控制用三個單個開關(guān)代替一個三相開關(guān)以實現(xiàn)全夜及半夜燈控制,也就是說到下半夜關(guān)掉二相保留一相,這樣可否?2.接下來要請教的是如何做電流計算,是按三相來計算還是按單相做計算?3.因為道路照明配電距離較長,按照規(guī)定最末一盞燈的壓降不能低于10%,假如我現(xiàn)在每盞燈是650W,,35米一盞,,配25個截面的電纜,能配多長距離,,誰能幫我算一算,?因為隨著距離的增加,路燈總功率在減少,,也就是電流是隨著長度而減小的,,想請教高手我應(yīng)該如何計算,?謝謝?。。,?!
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