加固補強,，其實就是這么簡單,！

什么樣的建筑需要加固補強,？ 1.原有的建筑物使用功能改變，部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件需要補強加固,。 2.在建工程由于設(shè)計變更或施工錯誤,，局部位置的拆除改造等均需要補強加固。 3.原有的建筑物在屋頂或室內(nèi)加層,，因荷載增加,，相關(guān)的結(jié)構(gòu)部件需要補強加固。 4.原有建筑物超期服役,，但又沒有條件拆除重建的建筑物,，結(jié)構(gòu)主體需要補強加固。 5.建筑物內(nèi)原有的部件妨礙使用,，需要拆除,，原結(jié)構(gòu)的傳力途徑發(fā)生變化,，需要補強加固。 6.建筑物內(nèi)新增機電設(shè)備,、電梯,、扶梯等，設(shè)備基礎(chǔ)為止荷載增加,，需要補強加固,。 7.電梯、樓梯平面位置發(fā)生變化,，原有樓梯拆除,，封樓板洞口、新開洞口均需要補強加固,。 加固補強的方法有哪些,？ 1.碳纖維布加固法 碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,，并與結(jié)構(gòu)形成整體受力體系,，增強被加固結(jié)構(gòu)的抗彎或抗剪能力，從而達到對結(jié)構(gòu)補強加固及改善結(jié)構(gòu)受力性能的目的,。 2.增大截面加

舊橋補強與加固的方法,，這幾種必知。

大量調(diào)查研究資料表明,。造成橋梁承載力不足的原因是各種各樣的,，歸納起來主要有以下幾個方面：  設(shè)計荷載偏低     大量的橋梁由于建橋年代對車輛荷載的要求不高，特別是工程投資的局限,，為了節(jié)省資金,，很少預(yù)測今后交通運輸發(fā)展的需要，做出長遠的規(guī)劃 ,。  施工不當造成承載力降低       施工是實踐設(shè)計的過程,，設(shè)計的正確性將在施工中得到檢驗。同時施工質(zhì)量也將影響橋梁的整體性能,。在生產(chǎn)實踐中,，盡管有正確的設(shè)計，但由于施工方法不當,，施工質(zhì)量控制不嚴及施工中遇到一些非預(yù)見性災(zāi)害,，如洪水、地震等,，常常導(dǎo)致橋梁承載力降低,，不能達到設(shè)計的要求。  而且,，橋梁作為大自然中的一種結(jié)構(gòu),，經(jīng)常會遇到各種各樣的意外災(zāi)害，如地震,、沖撞事故等,，使橋梁結(jié)構(gòu)受到損壞，承載力下降,。   橋粱加固一般是通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力,，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通的要求,。目前,，國內(nèi)外對橋梁進行

混凝土大面積漏振怎么辦,，如何加固補強,？

我先簡單地說一下施工情況及問題形成的過程: 我們這里是一棟十層高的辦公樓，地下有人防地下室,，基礎(chǔ)形式是筏板基礎(chǔ),，東西長邊38.3米，南北短邊17米,，筏板基礎(chǔ)厚度為0.9米,，預(yù)計砼澆筑時間50小時，技術(shù)交底中要求泵送砼一次澆筑到頂,，形成斜面,，采用趕漿法由西向東平行推進，振搗工沿泵送砼自然流淌形成的斜面由低處向高處振搗,，施工到今天中午時（約40小時）,，因布料機械輻射半徑不足， 轉(zhuǎn)移機械造成砼停止?jié)仓_3小時,，機械轉(zhuǎn)移后再次澆筑時施工班組未按原定方案平行推進,，而是由西向東沿基礎(chǔ)長向?qū)⒖磕蟼?cè)筏板基礎(chǔ)砼一次澆筑到頭（此接槎處砼尚未初凝，未形成施工縫）,，并未同時由西向東平行澆筑靠北側(cè)的筏板基礎(chǔ)砼,，北側(cè)再次接槎時發(fā)現(xiàn)該處砼已經(jīng)終凝具有強度（經(jīng)推測此接槎處砼二次澆筑間隔太長，時間差已達7小時）,，顯然已形成冷縫,，并發(fā)現(xiàn)對該處在轉(zhuǎn)移機械前澆筑的砼（主要是砼自然流淌形成的斜面）沒有振搗，觀察可見此處筏板底筋與筏板底砼墊層空隙未填充密實,，可以認定此處砼形成了施工縫且斜面砼大面積漏振,，并且砼已經(jīng)具有強度，面積較大,，約十平方米

如何將剪力墻開洞補強加固

施工過程中,，沒有預(yù)留電梯呼叫按鈕，在電梯間剪力墻邊緣開鑿,，剪斷了鋼筋（含主筋和箍筋）,，設(shè)計院給出的加固方案是，將焊好的鋼板盒子通過結(jié)構(gòu)膠內(nèi)置于洞內(nèi),，進行補強,。業(yè)主里有人認為要通過旁邊增加加強筋的方式進行補強。請問設(shè)計院的方案能經(jīng)得起質(zhì)疑嗎？也只有質(zhì)疑設(shè)計院方案的權(quán)利嗎,？需要專業(yè)的加固公司來施工嗎,？謝謝！,！

建筑結(jié)構(gòu)加固和結(jié)構(gòu)補強的區(qū)別

現(xiàn)在建筑加固行業(yè)的發(fā)展越來越好,，改造和加層的建筑物,，它們因結(jié)構(gòu)超載而需要補強;同時，隨著抗震要求,，設(shè)防標準的提高和改變,，許多地區(qū)現(xiàn)有房屋不能滿足新設(shè)防的抗震要求，從而需要抗震加固;近年來社會上大量曝光的因工程質(zhì)量低劣所造成的危房,，它們也待加固處理,。很多人不知道如何區(qū)分結(jié)構(gòu)加固和加固補強，那么建筑結(jié)構(gòu)加固和結(jié)構(gòu)補強有什么區(qū)別呢? 1,、結(jié)構(gòu)加固主要是指建筑物的結(jié)構(gòu),。建筑的結(jié)構(gòu)可以進一步提高其性能，比如加固的承重墻實際上是加固結(jié)構(gòu)的一部分。這只是建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的命名差異,，用于建筑結(jié)構(gòu)部件做的命名區(qū)分,。 2、加固補強又是什么呢?主要是指一些建筑物的裂縫的一些處理等,，植筋加固,、粘鋼加固、包鋼加固,、碳纖維布加固,、預(yù)應(yīng)力加固這些都是加固的一些方式而已，每種加固方式都有一些場景選擇,。 3,、粘貼纖維復(fù)合材料加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面，使碳纖維片材承受拉應(yīng)力,，利用混凝土和接縫的應(yīng)力和變形的相容性,，從而提高構(gòu)件的承載力，起到結(jié)構(gòu)加固和抗震加固的作用,。 建筑結(jié)構(gòu)加固和結(jié)構(gòu)補強都有各自適

鋼板貼合加固補強在工程中的應(yīng)用

摘 要 本文通過實例對鋼板貼合加固法加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行簡要的說明,，并與其他方法進行比較，凸現(xiàn)了該方法的優(yōu)點,。 關(guān)鍵詞 鋼板貼合加固,；構(gòu)件；固化性,；補強 1 鋼板貼合加固法簡介 鋼板貼合加固法始于1964年新氵舄地震時的橋梁加固,，至今已有40年的歷史。該方法有兩大特點：一是其粘貼工藝采用壓注法,；二是其粘貼材料有瞬間固化特性,，并有很高的抗拉強度。一般的鋼板貼合是在粘貼表面涂抹粘結(jié)材料,，加壓粘貼鋼板,。但由于粘貼面的空氣不易排凈，很容易在粘貼面內(nèi)產(chǎn)生空洞,，且產(chǎn)生的空洞不易處理排除,，從而降低粘貼效果。而本方法采用的是多點壓注法,，避免了空洞的產(chǎn)生,，保證了鋼板與混凝土的完全貼合。常用的粘結(jié)材料的固化過程是逐漸固化,，固化時間一般在10～20h,。在此期間如果有外力擾動將會大大降低其粘結(jié)效果,。本方法采用的粘結(jié)材料GROUT膠具有瞬間固化的特性，在其化學(xué)反應(yīng)過程進行到臨界點之前,，材料一直保持液態(tài),，到達臨界點時，膠液會在短短10min左右的時間內(nèi)固化,，并且立即達到標準強度的70%,。 2 鋼板貼合加固的效果 采用鋼板貼合法加固后形成的結(jié)構(gòu)是一種復(fù)合結(jié)構(gòu)。原混凝土

混凝土結(jié)構(gòu)的補強加固技術(shù)及現(xiàn)狀

一,、以前常用的加固方法 近些年來,，隨著人們對建筑物補強加固研究課題投入的增多，相應(yīng)的研究成果也越來越多,。目前,，工程上常用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補強加固方法主要有： （1）加大截面加固法 加大截面加固法是通過增加原構(gòu)件的受力鋼筋，同時在外側(cè)重新澆筑混凝土以增大構(gòu)件的截面尺寸,，來達到提高承載力的目的,。其優(yōu)點是可以同時增大構(gòu)件的剛度,、承載力和變形能力,，部分情況下也可以加強連接的可靠性。 （2）外包鋼加固法 外包鋼加固法是用乳膠水泥,、環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿或焊接等方法對梁柱外包型鋼進行加固,。該方法主要是通過約束原構(gòu)件來提高其承載力和變形能力。 （3）預(yù)應(yīng)力加固 預(yù)應(yīng)力加固方法是通過預(yù)應(yīng)力鋼筋對構(gòu)件施加體外預(yù)應(yīng)力,，以承擔梁,、屋架和柱所承受的部分荷載，從而提高構(gòu)件的承載力,。 （4）粘鋼加固 粘鋼加固是在混凝土構(gòu)件表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)鋼板,，是提高結(jié)構(gòu)承載能力和變形能力的一種加固方法。其優(yōu)點是簡單,、快速,，施工時對生產(chǎn)活動和居民生活影響較小。 （5）玻璃鋼加固 玻璃鋼加固是一種復(fù)

加固補強前,，需要問問這些問題

結(jié)構(gòu)加固與補強有什么區(qū)別？ 結(jié)構(gòu)加固與補強兩者相差無幾,，只是工藝上面的不同而已,，還要看什么情況下施工。結(jié)構(gòu)補強的方法有植筋,，粘鋼,，包鋼,，粘碳纖維布，預(yù)應(yīng)力加固等,。哪

剪力墻樓的補強加固改造方法

小型水庫震損結(jié)構(gòu)補強加固措施

房屋加固補強植筋加固施工注意哪些事項？

    房屋加固補強公司植筋加固施工注意哪些事項,？植筋加固是一項針對混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷,、有效的連接與錨固的技術(shù)；可植入普通鋼筋,，也可植入螺栓式錨筋,；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于建筑物的加固改造工程。     1,、墻體鉆孔     對于墻體鉆孔的大小和數(shù)量一定要嚴格按照圖紙設(shè)計的標準,，一般鉆頭的直徑要略大于鋼筋的直徑;在鉆孔的過程中一定要讓鉆頭與墻體保持垂直。     2,、清除墻體孔內(nèi)殘留物質(zhì)     由于墻體鉆孔會殘留一些粉末和殘渣,，

結(jié)構(gòu)補強加固要注意哪些方面

1.采用粘鋼加固法或粘貼纖維復(fù)合加固法時，混凝土強度等級應(yīng)不低于C15,。

東莞工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)怎么進行廠房加固補強

混凝土連續(xù)箱梁裂縫修補與補強加固

東莞 建筑加固補強-粘鋼加固工藝

粘鋼加固技術(shù) 混凝土結(jié)構(gòu)采用粘鋼進行加固,，是成熟較早的結(jié)構(gòu)加固方法和技術(shù)，粘貼鋼板加固工法是利用環(huán)氧樹脂的優(yōu)越粘結(jié)性能,，使鋼板和結(jié)構(gòu)體中的混凝土梁,、柱、板結(jié)合為一體,，從而提高結(jié)構(gòu)承載能力,，延長其使用年限的加固方法。技術(shù)可靠,，工藝簡便,，不影響結(jié)構(gòu)外觀尺寸，不需特殊空間,；是一種經(jīng)濟實用的加固方法,。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由于人為原因（例如使用不當,、超載等）或者自然原因（例如地震,、鹽害、腐蝕）造成結(jié)構(gòu)物損壞或安全隱患,，必須進行加固補強,。用途： 1、樓板加固——混凝土崩落,、鋼筋外露等,。 2,、基座加固——腐蝕、斷面加大等,。 3,、橋梁加固——交通量過大、鹽害,、超載問題等 4,、梁加固——剪力破壞、混凝土破碎,、鋼筋量不足等,。 5、柱加固——混凝土破碎,、主筋挫曲,、箍筋脫落、鋼筋量不足等,。更多內(nèi)容請點擊http://dgky.yunsale.com【星辰在線 通曉長沙】本文網(wǎng)址：

舊橋加固與補強 一筆劃算的橋梁

我國現(xiàn)有的公路橋梁有相當一部分已滿足不了使用上的要求,。橋梁的陳舊、老化,、強度降低這一問題,，引起了世界各國的極大關(guān)注，已提到了刻不容緩的議事日程,。目前在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了一個研究橋梁養(yǎng)護,、維修加固的熱潮,。由西方24個發(fā)達國家參加的聯(lián)合國“經(jīng)濟合作與發(fā)展組織”(OECD)曾召開過“關(guān)于道路橋梁維修管理國際會議”,、“國際橋梁與結(jié)構(gòu)會議”等等。該“組織”還組織有關(guān)國家進一步開展這方面的研究工作,。 由于舊橋加固費用一般僅為新建橋梁的10%一30%左右,。比重建新橋可節(jié)約大量資金，經(jīng)濟效益十分顯著,。在我國目前建設(shè)資金短缺的情況下,。舊橋加固工程必將有著可觀的市場，作為施工企業(yè)的技術(shù)人員,，有必要了解這方面的知識,，了解橋梁病害產(chǎn)生的原周，容易出現(xiàn)問題的部位,，以及常用的加固方法,，為今后承攬類似工程做好準備。

橋跨結(jié)構(gòu)加固-橋面補強層加固法

1.根據(jù)公路管養(yǎng)部門,、設(shè)計人員和施工人員提供橋梁加固決策,、設(shè)計和施工的基本要求與準則?，F(xiàn)行的橋梁設(shè)計與施工規(guī)范，主要是考慮新建橋梁在荷載作用下的安全性與適用性,，沒有考慮橋梁損傷對橋梁性能的長期影響,， 而在舊橋加固設(shè)計和施工中必須考慮橋梁損傷的影響，并應(yīng)在設(shè)計文件中單獨列入基于檢測結(jié)果的加固設(shè)計承載能力評定的內(nèi)容,。