金竹林 紅英橋梁形象進(jìn)度圖

橋梁形象進(jìn)度圖

現(xiàn)在所在項(xiàng)目形象進(jìn)度圖，共六座橋

現(xiàn)在所在項(xiàng)目橋梁形象進(jìn)度圖,。

路基橋梁形象進(jìn)度圖（簡(jiǎn)單三維立體）

請(qǐng)各位同仁參考使用，錯(cuò)誤難免,，請(qǐng)賜教,！[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-4 18:17 編輯 ]

橋梁工程整體形象進(jìn)度圖

圖紙簡(jiǎn)介： 這是我標(biāo)段全體三座橋梁的整體施工形象進(jìn)度圖 投稿網(wǎng)友： jincun704 上傳時(shí)間: 2013-11-21 圖紙省份:

橋梁立體施工形象進(jìn)度圖制作探討

身為公路市政行業(yè)的您是不是經(jīng)常會(huì)為如何繪制一個(gè)規(guī)范漂亮的施工形象進(jìn)度圖，而感覺(jué)頭疼呢,？

電子表格做形象進(jìn)度請(qǐng)款表

密碼是12345678

分享自己做的11個(gè)路橋施工形象進(jìn)度圖案例

自己用visio+Photoshop制作的路橋施工形象進(jìn)度圖放上來(lái)與大家交流,，大家看看是否有參考價(jià)值！

發(fā)一個(gè)報(bào)月形象進(jìn)度的消防工程預(yù)算書(shū)

這東西主要還是要結(jié)合圖紙看才會(huì)有收獲,，不過(guò)看一下具體是怎么做的對(duì)入門(mén)的人估計(jì)也會(huì)有幫助,。

全逆作法(Top-Down)形象顯示,！

呵呵,，很形象的

為什么要加快預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度?

知識(shí)點(diǎn)：進(jìn)度偏差

項(xiàng)目進(jìn)度這樣管控最有效

如何應(yīng)用BIM加快項(xiàng)目進(jìn)度？

對(duì)于工程來(lái)講,，項(xiàng)目進(jìn)度決定著工程是否如期交付,，因此，無(wú)論何時(shí),，業(yè)主方都十分重視項(xiàng)目進(jìn)度,。近幾年，隨著B(niǎo)IM技術(shù)的不斷發(fā)展,、優(yōu)化,，BIM被應(yīng)用到工程管理、施工的各個(gè)方面,，全方面的加快了項(xiàng)目進(jìn)度建設(shè),。本文將從以下幾個(gè)方面講解如何應(yīng)用BIM加快項(xiàng)目進(jìn)度。 什么是BIM,？ BIM,，是以三維數(shù)字建模技術(shù)作

進(jìn)度控制的概念和一般原則

1．進(jìn)度控制的概念 項(xiàng)目計(jì)劃從付諸實(shí)施開(kāi)始，便一直處于動(dòng)態(tài)的變化調(diào)整之中,，會(huì)遇到各種意外情況,，使項(xiàng)目不能按照計(jì)劃軌道進(jìn)行而出現(xiàn)偏差,。 信息工程監(jiān)理的進(jìn)度控制監(jiān)視和測(cè)量項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展，若發(fā)現(xiàn)實(shí)施過(guò)程偏離了計(jì)劃,，就要找出原因并采取行動(dòng),，使項(xiàng)目回到計(jì)劃的軌道上來(lái)。簡(jiǎn)單地說(shuō),，進(jìn)度控制就是比較實(shí)際狀態(tài)和計(jì)劃之間的差異,，并依據(jù)差異做出必要的調(diào)整以使項(xiàng)目向有利于目標(biāo)達(dá)成的方向發(fā)展。進(jìn)度控制可包括相互影響的3個(gè)環(huán)節(jié),。 （1）進(jìn)度計(jì)劃是進(jìn)度控制的基礎(chǔ)：計(jì)劃指出了項(xiàng)目組織未來(lái)努力的方向和奮斗目標(biāo),，是經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析后綜合形成的對(duì)未來(lái)的構(gòu)思，又是當(dāng)前行動(dòng)的準(zhǔn)則,。一個(gè)完善的計(jì)劃可以使失敗的概率降至最低,，以最大限度地保證在預(yù)期的期限內(nèi)取得預(yù)期的效果。 （2）進(jìn)度控制通過(guò)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)：進(jìn)度控制隨著項(xiàng)目的進(jìn)行而不斷進(jìn)行,，是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,，也是一個(gè)循環(huán)進(jìn)行的過(guò)程。從項(xiàng)目開(kāi)始,，實(shí)際進(jìn)度就進(jìn)入了運(yùn)行的軌跡,，也就是計(jì)劃進(jìn)入了執(zhí)行的軌跡。 （3）對(duì)比分析并采取必要的措施是進(jìn)度控制的關(guān)鍵：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃不

關(guān)于港口規(guī)劃階段的進(jìn)度計(jì)劃

本集團(tuán)計(jì)劃投資建設(shè)四個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的泊位,，目前只有兩個(gè)泊位的初步設(shè)計(jì)，還有兩個(gè)沒(méi)核準(zhǔn),，但規(guī)模相同,，明年6月核準(zhǔn)，請(qǐng)高人給個(gè)大致的進(jìn)度計(jì)劃唄,！

導(dǎo)則與法律如何復(fù)習(xí)?報(bào)告進(jìn)度

目前進(jìn)度如下:法律看到附錄了,不知附錄如何復(fù)習(xí),這個(gè)內(nèi)容考試有多大比例?請(qǐng)知曉的指點(diǎn)一下,導(dǎo)則看到一半多點(diǎn)了,技術(shù)方法與案例還沒(méi)動(dòng),聽(tīng)說(shuō)是比另兩門(mén)要難,是不是?另外,法律原文與導(dǎo)則原文要不要看看,要的法要看到什么程度?先謝謝了![ 本帖最后由 lijie20088 于 2011-7-1 09:05 編輯 ]

貴州花江峽谷大橋總體形象工程進(jìn)度完成39%、復(fù)興大橋中跨主拱將于6月底合龍……