哪位有進口水下推進器及轉(zhuǎn)碟曝氣機的資料和產(chǎn)品,以供我選用,。急用,!謝謝,!我的 E-mail: [email protected]
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雙碳”目標(biāo)下推進高耗能行業(yè)綠色發(fā)展的思考
請問哪里有35KV的手車的推進機構(gòu),,也就是用著ZN85斷路器上的。如下圖,。
A) 導(dǎo)管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管,,直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導(dǎo)管使用前,應(yīng)根據(jù)樁長試拼接,;B) 根據(jù)水下混凝土流動擴散規(guī)律,,導(dǎo)管埋深過小,往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內(nèi),,形成夾層,;埋深過大,導(dǎo)管的超壓力減少,,管內(nèi)混凝土不易流出,,容易產(chǎn)生堵管,并給導(dǎo)管的起升帶來困難,。所以,,保持合理的導(dǎo)管埋深,對水下混凝土的灌注是非常重要的,。正常灌注時,,導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度一般為2.5~3.5米,最小深度為1.5~2.0米,,最深不超過4米,。C) 導(dǎo)管安裝時其底端應(yīng)高出孔底沉淀土面30~40㎝,,初灌混凝土導(dǎo)管埋深應(yīng)在1.2~1.5米,。開始灌注時,為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度,,以便實現(xiàn)導(dǎo)管底部的隔水,,需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下:V=[Л D2(h2+hm)+Лd2h1]÷4 式中:V—初存量(m3),;D—實際樁孔直徑(m),;D—導(dǎo)管內(nèi)徑(m),;h2—導(dǎo)管底口至孔底高度(m);hm—導(dǎo)管埋深,,初灌時不
在灌注過程中,,混凝土在導(dǎo)管中下不去,稱為卡管,,有如下兩種情況:1) 初灌時隔水栓卡管,,或由于混凝土自身的原因,如坍落度過小,,流動性差,,夾有大卵石,拌和不均勻,,運輸途中產(chǎn)生離析,,導(dǎo)管接縫處漏水,雨天運送混凝土未加遮蓋,,使混凝土中的水泥漿被沖走,,粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土,,用吊繩拌動導(dǎo)管,,或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時,,則必須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔,,進行清理和修整,然后重新吊裝導(dǎo)管,,重新灌注,。并按前述第2)項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應(yīng)注意,,導(dǎo)管下重上輕,,防止翻倒傷人。2) 機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久,,或灌注時間持續(xù)過長,,最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝,增大了管內(nèi)混凝土下落的阻力,,混凝土堵在管內(nèi),。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細檢查灌注機械,并準(zhǔn)備備用機械,,發(fā)生故障立即換備用機械,,同時采取措施,加速混凝土灌注速度,必要時,,可在首批混凝土中摻入緩凝劑,,以延緩混凝土的初凝時間。當(dāng)灌注時間已久,,孔內(nèi)首批混凝土初凝,,導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土,此時處理方法是導(dǎo)管拔出,,用吸泥機將孔內(nèi)表層混凝
大神們:關(guān)于水下封底混凝土有點不是很明白,,由于沒有經(jīng)歷過類似工程,請教一下封底混凝土是怎么澆筑成功的,?如果下面沒有支持的話,,那混凝土不都全部流走了?尤其是在水下,。
先是早期央視報道,,然后今年又推出了很多BIM政策,。 很多人也會提問,建筑業(yè)的現(xiàn)況不也挺好的嗎,?為什么非要普及BIM,?BIM技術(shù)難道不會得不償失嗎? 一,、從國家政策來看 1,、國家建設(shè)部2015年6月16日出臺《關(guān)于推進建筑信息模型BIM應(yīng)用的指導(dǎo)意見》建設(shè)部文件內(nèi)容: 到2020年末,建筑行業(yè)甲級勘察,、設(shè)計單位以及特級,、一級房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。 2,、國家和地方的綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn),,要求使用BIM技術(shù)。 3,、在甲方的招標(biāo)文件中,,要求設(shè)計院、施工單位,、造價咨詢公司等建筑行業(yè)單位,,采用BIM技
近年來,,行業(yè)增速下滑、利潤降低,、疫情常態(tài)化的大背景下,,不少建筑企業(yè)在規(guī)模和利潤率方面均出現(xiàn)增速放緩的情況,無論是中字頭央企國企,,還是地方中小建筑企業(yè)都壓力山大,。
水下混凝土為水中澆筑的混凝土,,根據(jù)水深確定施工方法,。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法,不知道的就乖乖學(xué)習(xí)吧 水深較淺時,,可用傾倒法施工,,水深較深時,可用豎管法澆注,,一般配合比同陸上混凝土相同,,但由于受水的影響,一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級,,所以應(yīng)提高一個強度等級,,如要求達到C25,應(yīng)配到C30,。另外,,還有一種加速凝劑的方法,比較可靠,,但造價比較高,。
橋梁加固的問題,,日益受到重視。尤其是橋梁所處的環(huán)境,,對其加固有很多的要求,,比如高溫高寒環(huán)境,還有水下等等,,都會給加固帶來困難,。今天小麥就給大家說說這個在高寒的環(huán)境下,用水下玻纖套筒加固橋梁的一個案例,,也算是一個玻纖套筒高效利用的一個案例,。 案例:引湯渠首橋下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)維修加固 工程概況:引湯渠首橋上部結(jié)構(gòu)橋梁全長86m,,橋?qū)?12m,是一座由4×15m組成的鋼筋混凝土T型橋梁,,橋面連續(xù),;下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩U型橋臺,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ),。本次加固工程對該橋梁U型橋臺柱子進行了維修加固,,總計6根柱子。 主要病害:該橋位于黑龍江省境內(nèi)地理位置特殊,,常年處在溫差-60℃~40℃的環(huán)境之中
“綠色”是合理利用資源和保護生態(tài)環(huán)境,,而“發(fā)展”是促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。在綠色發(fā)展已成為我國經(jīng)濟發(fā)展主旋律的時代背景下,,實現(xiàn)綠色發(fā)展理念,,加快推進“風(fēng)光”并網(wǎng)項目、對促進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型以及經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,、以及實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義,。下面一起來了解,加快推進風(fēng)能和太陽能發(fā)電的并網(wǎng),,有何重要意義,?
請教大家一個問題:電纜在水下如何連接,?我們公司開發(fā)的小區(qū)建了一個中央廣場,其中的水景部分設(shè)計有噴泉,,涉及水泵電纜在水下的連接,,現(xiàn)施工單位的做法是先用環(huán)氧樹脂涂刷兩道,再用防水膠布纏繞,,但是監(jiān)理單位認(rèn)為此做法不符合規(guī)范要求,,可是他又拿不出相關(guān)規(guī)范。請問電纜水下連接又相關(guān)規(guī)范說明嗎,?我查了《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》沒有找到,,請大家?guī)蛡€忙啊,謝謝了,!
不得已這樣,,有沒有規(guī)定不行?最好找到依據(jù),?
我干了幾個月樁,浮籠主要就是混凝土太干稠造成的,但是有的說浮籠猛拔導(dǎo)管,我們現(xiàn)場是慢拔猛落,有時用鉤機猛壓導(dǎo)管,到底是猛拔還是猛壓啊,還有沒有什么好辦法處理,高手教教菜鳥,謝謝!!!