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  • 空調(diào)一般的故障檢查方法

    新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障,，用戶可先進(jìn)行常規(guī)診斷,，以期恢復(fù)使用。若還不能恢復(fù)正常使用的話,，就應(yīng)該請專業(yè)維修人員進(jìn)行空調(diào)維修，切不要自己隨意動手,，以免發(fā)生危險意外,。 當(dāng)空調(diào)無法運行時 先檢查電源是否有電，電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi),；再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰),；接著看設(shè)定參數(shù)是否正確，如運行狀態(tài),、廟宇溫度等,；最后檢查內(nèi)機(jī)附近有無電磁干擾。 當(dāng)空調(diào)滴水,、漏水時 先檢查排水管是否扭曲,、壓扁，是否破裂,；二是看排水管出口是否浸在水中,，正確的應(yīng)該是露出于水面上；三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整,，有無外露部分,。如發(fā)覺室內(nèi)銅管有結(jié)露現(xiàn)象，可用隔熱性能好的材料包扎,。 當(dāng)空調(diào)冷量不足時

  • 空調(diào)器故障分析的一般方法

    空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,，它的運行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系,，所以對空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。故障原因可分為兩類,，一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常）,，另一類則為機(jī)內(nèi)故障。在分析處理故障時,，首先應(yīng)排除機(jī)外原因,。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類,，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障,。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電,；電動機(jī)繞組是否正常,。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍,，故障原因也就自然水落石出了,。如果您還想了解更多關(guān)于空調(diào)維修<

  • 總結(jié)空調(diào)的幾個小故障現(xiàn)象

    空調(diào)開機(jī)不制冷毛細(xì)血管結(jié)霜是怎么回事？故障現(xiàn)象：一臺新安裝的空調(diào)器,，工作幾分鐘后毛細(xì)管結(jié)霜,，低壓側(cè)壓力下降，且很快就出現(xiàn)不制冷,，關(guān)機(jī)十幾分鐘,，重開正常，工作幾分鐘后,，又出現(xiàn)上述現(xiàn)象,。故障解析：根據(jù)此現(xiàn)象確定此故障是管路堵塞，由于是新機(jī),，冰堵及臟堵的可能性極小,，經(jīng)詢問用戶得知：安裝時因未注意，將室外機(jī)倒置抬上樓,。由此判斷是壓縮機(jī)內(nèi)的油溢出至管路中,，運行造

  • 空調(diào)故障顯示和保護(hù)顯示

    空調(diào)故障顯示和保護(hù)顯示

    顯示方式 1 制熱化霜 “制熱”指示燈閃爍，（0.5/0.5）,，其余不變 2 室內(nèi)制冷防凍結(jié)保護(hù) “運行”燈和“制冷”顯示閃爍（0.5/0.5）,，其余不變 3 室內(nèi)制熱防高溫保護(hù) “運行”燈和在“制熱”顯示閃爍（0.5/0.5），其余不變 4 室內(nèi)制熱長時間防冷風(fēng) “運行”燈閃爍0.5/0.5秒,，其余不變 5 過流保護(hù) “運行”燈和“29”指示燈同時閃爍0.5/0.5秒,，系統(tǒng)停機(jī) 6 低壓保護(hù) “運行”燈和“18”指示燈同時閃爍0.5/0.5秒，系統(tǒng)停機(jī) 7 室溫傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒，系統(tǒng)停機(jī) 8 室內(nèi)盤管傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,，按無內(nèi)管傳感器運行 9 室外盤管傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,，其余不變 10 室外缺相或者相序保護(hù) “定時”燈和“運行”燈同時閃爍0.5/0.5秒，系統(tǒng)停機(jī) 11 通訊故障 “運行”燈閃爍0.5/0.5秒,，其余指示燈滅，系統(tǒng)停機(jī) 12 排氣保護(hù) “運行”燈和“擺風(fēng)”燈閃爍0.

  • 空調(diào)不制冷小故障自排查

    連日高溫 可導(dǎo)致空調(diào)不制冷 有讀者詢問,，自己去年夏天才購買的知名品牌1P單冷空調(diào),，今年使用時發(fā)現(xiàn)制冷效果不如以前?！霸谕粋€房間里用,，怎么就不制冷呢？”該讀者擔(dān)心,，才買一年多,，空調(diào)是不是就壞了。 其實,，并非空調(diào)壞了,，有可能是連續(xù)的高溫導(dǎo)致房間比以前更熱，1P空調(diào)的

  • 分析關(guān)于如何檢查空調(diào)不運轉(zhuǎn)故障

    空調(diào)不運轉(zhuǎn)時,，請檢查如下幾點：是否停電了,。電源插頭是否脫落。電源保險絲或閘刀是否斷開,。電源電壓是否高于242V或低于198V,。是否把遙控器定時開機(jī)設(shè)定好.

  • 關(guān)于空調(diào)“假性故障”的原因分析

    最近一段時間，天氣較冷,，這也使得空調(diào)的利用率猛增,，市民經(jīng)常打報修電話，稱家里的空調(diào)壞了,。待服務(wù)網(wǎng)維修人員上門檢修時才發(fā)現(xiàn)是一些諸如電源未啟動等令人啼笑皆非的“故障”,。這類原因通常被稱為“假性故障”，其實,，只要了解了常見的“假性故障”,，很多時候你自己就是修理工。 據(jù)中國制冷網(wǎng)搜集整理,，空調(diào)的假性故障大致有以下幾個方面： 停電的原因：可能是因為保險絲燒壞,、空調(diào)跳閘、漏電保護(hù)器工作,、定時器未進(jìn)入運行位置,、電源開關(guān)在“關(guān)”的位置、電源插頭未插,、電源保險絲斷開,、電源電壓太低,、遙控器電池電能耗盡或正負(fù)極裝反、環(huán)境溫度過高或過低,、溫度設(shè)定不當(dāng)或設(shè)定溫度等于室內(nèi)環(huán)境溫度等,。 室內(nèi)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因：可能是螺釘與風(fēng)輪鎖緊部位松脫，電機(jī)偏位與風(fēng)輪配套部位配合不好,，導(dǎo)風(fēng)條,、步進(jìn)電機(jī)與連桿機(jī)構(gòu)部位傳動不良，電氣控制部分故障,。 室外機(jī)不轉(zhuǎn)的原因：電機(jī)與風(fēng)葉配合不好,、電氣控制部分故障、壓縮機(jī)故障,、風(fēng)扇電機(jī)故障,。 制冷（熱）不足的原因：空氣過濾器積塵太多，蒸發(fā)器,、冷凝器塵垢太厚,，制冷劑泄漏；內(nèi)外機(jī)通風(fēng)口被異物堵塞,；制冷時設(shè)定溫度過高,，制熱時設(shè)定溫度

  • 關(guān)于如何檢查空調(diào)不運轉(zhuǎn)故障問題

    空調(diào)不運轉(zhuǎn)時，請檢查如下幾點：是否停電了,。電源插頭是否脫落,。電源保險絲或閘刀是否斷開。電源電壓是否高于242V或低于198V,。是否把遙控器定時開機(jī)設(shè)定好.

  • [求助]三菱電機(jī)空調(diào)故障

    三菱17DC開機(jī)內(nèi)機(jī)正常,，開機(jī)3分鐘后外機(jī)不啟動，內(nèi)機(jī)指示燈全部閃亮,。請教外機(jī)電腦板壞在什么地方,？外機(jī)兩只傳感器阻值是多少K？

  • AWHC-L100約克空調(diào)故障

    開機(jī)40分鐘跳故障14,，前后檢查與處理更換馬達(dá)保護(hù)器,，故障依舊存在，運行工況：H20 L4.5 W12度,，現(xiàn)在查不出問題在哪里,？急高人判斷。

  • (轉(zhuǎn)貼)空調(diào)器的故障處理

    一,、室內(nèi)貫流葉輪損壞分體式空調(diào)器室內(nèi)貫流風(fēng)葉由ABS塑料或尼龍注塑成型,。在制造時，先注塑一節(jié)葉輪，其形狀就像一個整體式離心風(fēng)輪,。廠家采用超聲波焊接法,，把多節(jié)葉輪按室內(nèi)機(jī)長度的大小逐一焊接起來，一般8－11節(jié),，組成了一個細(xì)長的貫流葉輪,。葉輪上的葉片間距離不等。葉片相對于葉輪中心不呈對稱排列,，并且葉片數(shù)為單數(shù),。空凋器工作時,，室內(nèi)電機(jī)帶動貫流葉輪旋轉(zhuǎn)，冷空氣從葉輪邊緣的一側(cè)進(jìn)人筒內(nèi),，又從另一側(cè)排出,，形成連續(xù)的流動空氣。風(fēng)機(jī)軸碗損壞貫流葉輪由電機(jī)帶動,，如果二端軸碗潤滑油磨干或損壞,，運轉(zhuǎn)時，發(fā)出吱吱聲,。故障排除的方法是：（1）先擰下左,、右兩側(cè)固定螺釘，卸下右側(cè)電器盒（見圖1）,，把電機(jī)和葉輪一起卸下,。（2）再用大拇指壓出軸碗，拿出風(fēng)輪軸碗（見圖2）檢查軸碗潤滑油干涸,，可先用煤油清洗軸碗,，再抹上高速黃油。若檢查軸碗磨損嚴(yán)重或損壞,，必須更換新的,。組裝時，按拆卸葉輪的反順序組裝,。2．葉輪片裂損葉輪片裂損或斷裂,，風(fēng)機(jī)葉輪噪聲會加大。把葉輪卸下,，洗凈斷裂處,。對尼龍制葉輪可用塑料補(bǔ)焊。將洗滌靈空瓶剪成0.5CM 寬的長條,。把風(fēng)葉斷裂處用電烙鐵燙化,，剪

  • 有史以來最齊全的空調(diào)故障代碼

    內(nèi)容包括國內(nèi)國外40多個品牌的空調(diào)故障代碼，家用與商用都有，望對大家有幫助?。,。?！

  • 空調(diào)安裝問題導(dǎo)致的空調(diào)故障

    面和大家說一下由于空調(diào)安裝故障所導(dǎo)致的空調(diào)故障,，記得上次一位用戶家里的空調(diào)室外機(jī)風(fēng)扇出現(xiàn)問題就是安裝不當(dāng)導(dǎo)致的。 安裝位置不好,，影響外機(jī)散熱,，導(dǎo)致制冷制熱效果明顯不好，產(chǎn)生噪音,，嚴(yán)重者發(fā)生墜落,。排水管安裝不合理，而致冷凝水無法排出,，或者內(nèi)機(jī)安裝不平衡而引起冷凝水無法排出,，、破裂而引起漏水,。 連接內(nèi)外機(jī)的銅管接頭不密封,，而引起漏氟，在使用一段時間后,，就不能正常使用,。 電線連接不合格，發(fā)生發(fā)熱,、嚴(yán)重者引發(fā)嚴(yán)重事故,，電路信號線連接錯誤，而致空調(diào)的部分功能不能正常使用,，空調(diào)不能穩(wěn)定運行,，嚴(yán)重者燒毀電路板。 天主要和大家說一下變頻空調(diào)的使用禁忌都有哪些,，家里用變頻空調(diào)的用戶要注意了,，這些都是變頻空調(diào)的基本常識，還望大家能夠引起重視,。

  • 空調(diào)不制冷的原因及故障排除

    一 . 故障代碼包含的故障內(nèi)容 對于代碼的含義不知道沒關(guān)系,，但對于代碼所包含的普遍性故障內(nèi)容必須要掌握，下面羅列一下空調(diào)故障代碼含義,，只說含義不管是什么代碼,。 1 ．傳感器開短路 傳感器開路的原因有引線斷線、插件接觸不良,、插座脫焊等,，短路的原因有阻值變小到 200 Ω以下,，電路板有漏電的地方或元件漏電等。 高壓壓力,、低壓壓力保護(hù),；

  • 3匹大金空調(diào)U4故障怎么修,？

    我單位的一臺3匹大金空調(diào)更換壓縮機(jī)后內(nèi)機(jī)就開始顯示U4故障,，是不是要換外機(jī)電路板？可以換電腦版上的元氣件解決,？我查過了外機(jī)的電路板電源變壓器都沒問題,，請問各位大神這個自己有辦法修嗎？怎么解決,？請大家?guī)蛶托〉堋?/p>

  • 空調(diào)通訊故障的檢修方法

    大金變頻： 強(qiáng)制制冷,，按應(yīng)急鍵5秒，工作15分鐘,。 外機(jī)LED亮：斷電后,，再接通電源，LED仍亮,，側(cè)為室外機(jī)故障。 LED 閃：檢查室內(nèi)機(jī),。 LED滅：外機(jī)供電及電控,。 加管10米內(nèi)無需加氟，10外每米加20克,，總長度應(yīng)不大于20米,。 三菱電機(jī)通訊故障的檢修方法,首先出現(xiàn)通訊故障有以下幾個方面的原因

  • 變頻空調(diào)故障判斷及處理,。

    1. 安裝注意事項 ① 空調(diào)室外機(jī)—定要選擇通風(fēng)良好的位置來安裝,，否則會造成空調(diào)一直低頻工作，壓縮機(jī)和變頻模塊容易頻繁保護(hù),，嚴(yán)重時會導(dǎo)致停機(jī)(電流過大),。 ② 連接線一定要加裝固線夾，避免拉脫,、拉斷連線,，接頭一定要牢固可靠，否則容易引起打火造成火災(zāi)等事故：信號線接觸不良會導(dǎo)致開不起機(jī)或壓縮機(jī)頻繁開停,。 ③ 所有變頻空調(diào)機(jī)必須可靠接地,，用戶家沒有地線的，要提出想辦法解決,，當(dāng)空調(diào)沒有接地線時常見收障現(xiàn)象是頻繁開停機(jī),，工作不穩(wěn)定,。 ④ 所有變頻空調(diào)機(jī)安裝時內(nèi)外機(jī)連線，必須采用變頻機(jī)專用配線,。 2. 維修注意事項 ⑴室內(nèi)部分 ① 環(huán)境感溫包開路：整機(jī)制冷時不啟動或啟動下就停機(jī),，制熱時工作正常，且一直是高頻運轉(zhuǎn),。 ② 管溫包開路時：分體機(jī)和燈箱柜機(jī),，容易出現(xiàn)工作6至10分鐘就停外機(jī)．液晶顯示的會顯示E2并停止室外機(jī)。 ③ 管溫包短路時：制冷無防凍結(jié)保護(hù),，外機(jī)不啟

  • 空調(diào)四通閥故障的判斷維修

    空調(diào)四通閥故障的判斷維修

    為了在維修中更好掌握空調(diào)用四通閥故障的判斷和正確進(jìn)行維修,，同時在維修過程中保正四通閥完好，特制定四通閥的維修指引,。一,、四通閥工作原理 1.制冷循環(huán)(線圈斷電狀態(tài)) 當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)（即制冷狀態(tài)），先導(dǎo)滑閥①在壓縮彈簧②驅(qū)動下左移,，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管③后進(jìn)入右活塞腔④,。另一方面，左活塞腔⑥的流體由于和S管相通,，受壓縮機(jī)抽吸而排出,；使活塞兩端產(chǎn)生

  • 汽車空調(diào)不制冷故障的排除

    別克新君越轎車的空調(diào)壓縮機(jī)用制冷劑流量控制取代了以前的電磁離合器控制。因此,，壓縮機(jī)的工作情況不像以往那樣直觀,，這使很多維修人員感到無從下手。其實對于這類汽車空調(diào)系統(tǒng),，只要采用數(shù)據(jù)分析的方法,，便不難解決問題。首先維修人員要注意觀察制冷劑流量控制電磁閥的數(shù)據(jù),，這是反映空調(diào)系統(tǒng)制冷量的關(guān)鍵數(shù)據(jù),。當(dāng)這一數(shù)據(jù)為0％時，表示壓縮機(jī)是不工作的,。壓縮機(jī)的運行情況不僅與空調(diào)系統(tǒng)有關(guān),，還與發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)。下面是空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入制冷狀態(tài)的一些條件：蓄電池電壓為9～18V,，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于124℃,，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為600～5500 r／min，制冷系統(tǒng)高壓為269～2929 kPa,，節(jié)氣門開度小于100％,，蒸發(fā)器溫度高于3℃，發(fā)動機(jī)負(fù)荷率未超過限值,，環(huán)境溫度高于1℃,。我們只要對空調(diào)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加以分析,，便不難找到空調(diào)系統(tǒng)的故障，下面結(jié)合實際故障案例對此進(jìn)行闡述,。故障1故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)別克新君越2.0T轎車,，行駛里程5萬km。用戶反映該車空調(diào)不制冷,。檢查分析：維修人員查看空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù),，制冷劑電磁闊控制信號為0％，制冷系統(tǒng)高壓為182kPa,?？梢妷嚎s機(jī)

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空調(diào)故障

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