上次省建設(shè)廳(湖南省的)的來工地檢查,查看監(jiān)理的旁站記錄,,沒有塔吊的安裝旁站監(jiān)理記錄,,說要填寫該表格,可我上網(wǎng)查了半天也沒找到該種盤站記錄表格,,哪位大俠有此表格上傳一份,,見識(shí)見識(shí),多多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)?。,。。,?!
供大家參考
驗(yàn)收的時(shí)候提到過安裝電梯或塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺絲要求,,要求說要螺絲帽朝下,螺母在上,,而且是雙螺母,,大大們哪里有提到過這情況的?,?
1,、整個(gè)塔機(jī)安裝工程由專業(yè)安裝隊(duì)隊(duì)長專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,,明確訊號(hào),,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合,。2,、安裝塔機(jī)過程中,在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線,,并有警戒人員值班,,嚴(yán)禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動(dòng)或停留。3,、凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽,,高空作業(yè)人員要系好安全帶,足穿軟底鞋,,操作人員思想必須高度集中,,不要讓零件或工具從高處掉下來,嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。4,、升塔時(shí),,風(fēng)力不得超過四級(jí),遇雨要停止安裝,,夜間不得安排安裝作業(yè),,拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強(qiáng)螺栓。5,、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏板對(duì)準(zhǔn),,否則,將無法頂升,。6,、頂升時(shí),要注意檢查有否妨礙塔機(jī)自升的阻力,,以及塔臂,、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差過大,,可用變幅小車前后作微動(dòng)調(diào)整,,使頂升阻力處于最小狀態(tài)。7,、頂升過程中,,在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座未用8根高強(qiáng)螺栓連接好時(shí),嚴(yán)禁塔臂進(jìn)行回轉(zhuǎn),。8,、本方案未涉及到的注意事項(xiàng)和安裝工作均按《塔機(jī)使用說明書》要求完成。
塔吊基礎(chǔ)使用鋼格構(gòu)柱,,現(xiàn)在在打樁階段,,需要將塔吊基礎(chǔ)的鋼格構(gòu)柱安裝到位,現(xiàn)在我想請(qǐng)教一下,,這個(gè)格構(gòu)柱應(yīng)該由哪個(gè)單位制作和安裝呢,?我覺得是由塔吊廠家來制作才比較好,可現(xiàn)在總包單位叫我們施工單位制作,,我認(rèn)為不妥當(dāng),。
我們施工現(xiàn)場用到的塔吊,,在安裝時(shí)大臂的方向和拆除時(shí)大臂的方向要求一致,俗話說的塔吊裝上后,,就是要求怎么裝上的就是怎么拆下來的,?但是如果拆卸的時(shí)候和安裝的時(shí)候方向不一致會(huì)有什么影響呢,?塔吊在安裝的時(shí)候,是不是塔身和塔吊基礎(chǔ)最好是不成夾角的,?
各位前輩,請(qǐng)教一下,,塔吊基礎(chǔ)鋼筋綁扎,、預(yù)埋螺栓、防雷接地,,期間施工單位要做什么資料之類的嗎,?
8棟24~30層高層商住樓及1棟3層會(huì)所,建筑物總高度約為90米,,主樓為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),,裙房及會(huì)所為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。采用7臺(tái)QTZ63(TC5510)型液壓自升塔式起重機(jī),,該機(jī)最大起重荷載60kn,,最大起重力矩760kn?m,起重高度分別為: 1#樓105m,,2#樓110m,,3#樓90m,,4#樓95m,,6#樓100m,7#樓102m,,8#樓105m,。塔身寬度1.6m.[ 本帖最后由 zhihui212 于 2010-3-30 18:31 編輯 ]
塔吊安裝、拆除施工方案審批
塔吊安裝安全專項(xiàng)施工方案模板
塔吊安裝方案示例1
塔吊的施工用電及電氣安裝調(diào)試使用
行走塔吊軌道設(shè)計(jì)思路(1)為最大限度減少施工過程中塔吊對(duì)砼結(jié)構(gòu)(尤其是砼樓板)的影響,,特在軌道梁下方設(shè)置若干支點(diǎn),,將軌道梁架空。其支點(diǎn)直接落于砼柱(或主梁)上,,從而將上部施工荷載只傳遞到柱或梁,,避免使承載力較弱的樓板受力。(2)考慮到軌道梁下方的支座間距不能太大(否則軌道梁的剛度不足),,在行走塔吊作用下,,撓度較大;基于大廳區(qū)域砼結(jié)構(gòu)基本柱距為9m,為此,,將軌道梁支座間距統(tǒng)一設(shè)定為9m,。(3)在大廳的局部區(qū)域,其柱距為18m,,因此部分軌道梁支座下方?jīng)]有砼柱,,只能落在砼主梁或次梁上。注意到:當(dāng)主梁下方無柱時(shí),,除了驗(yàn)算主梁本身的承載力(抗剪,、抗彎)外,還要校核主梁兩端的砼柱,,因?yàn)榇藭r(shí)主梁端部的砼柱已成為“壓彎構(gòu)件”,,不能只考慮行走塔吊輪壓傳來的軸力,還要考慮主梁對(duì)端柱產(chǎn)生的彎矩,。當(dāng)軌道梁支座落在主梁上時(shí),,鑒于主梁的截面較大(一般主梁高度為1200~1300mm),先考慮主梁(不加固)的可能性;若主梁本身或端柱承載力不足,,則在主梁下方增設(shè)鋼柱,。當(dāng)軌道
安裝塔吊,,裝的新塔吊,將要發(fā)揮它的威力
簡要說明:總建筑面積136229.75㎡,,其中地上94304.3㎡(商場18976.5㎡,,住宅75327.8㎡),地下11227.01㎡。地下1層,,地上29層, 建筑總高97.95m,,結(jié)構(gòu)形式為框剪。選用中聯(lián)重科TCT5010-3塔吊三臺(tái),。文件格式:PDF 文件大?。?37 KB
塔吊安裝
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