我想問一下我這里有一個電磁調速電機也不知道怎么搞的他現(xiàn)在只有最慢的速度和最快的速度而中間的速度則直接就在調速的時候跳過去了經(jīng)過檢查反饋和電機都沒有問題我想請各位高手分析一下
好久沒發(fā)帖了,,大家來關注下我們的高速公路吧,!大家來頂啊
長株高速的地質情況如下:
高速公路護坡用什么草籽好? 護坡植物的選擇一般應掌握如下原則:一是生長快,,適應性強,,病蟲害少的植物;二要耐修剪,,耐瘠薄土壤,,深根性的植物;三是管理粗放,,抗風,,抗污染,有一定經(jīng)濟價值的植物,;四是造型優(yōu)美,,枝葉柔軟而長,有一定觀賞價值的植物,。 下面重點介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護坡植物,。 馬藺鳶尾科多年生草本,又名馬蓮,。對土壤要求不嚴,,耐貧瘠和鹽堿,抗旱耐寒,,根系發(fā)達,,可深入土壤達幾米。葉形優(yōu)雅,,花色美麗,,花期較長,是良好的觀賞和水土保持植物,。 迎春木犀科落葉灌木,,嫩枝綠色,四棱形,?;ㄖ谌~
高速公路,、一級公路的一些標準圖,來自規(guī)范,,已經(jīng)畫成了dwg格式,,可以用于專業(yè)設計中去套用,,也可以拿來搞畢業(yè)設計去蒙老師圖紙不多,目錄如下:1,、路基典型橫斷面設計圖.dwg2,、超高方式設計圖.dwg3、中間帶設計圖.dwg4,、中央分隔帶開口設計.dwg5,、邊坡防護工程設計圖(填方).dwg6、邊坡防護工程設計圖(挖方).dwg7,、路基標準橫斷面設計圖.dwg8,、排水.dwg9、鋼筋補強.dwg10,、板涵圖.dwg
111
安徽銅陵至湯口高速公路詳細資料
我是承赤高速上的一名計量工程師,,在這里與大家分享一款土方計量軟件把,這個軟件是我在計量工作中使用最順手的,,叫博川路基土方工程師的軟件,,覺有用的話頂一下哦
我是承赤高速上的一名計量工程師,承赤高速全線路長111.2公里,,地處山區(qū),,如果按傳統(tǒng)方法計量,估計一時半會是算不出來的,,而且還會有誤差和計算錯誤的時候?,F(xiàn)在我們項目部采用是方法是:用全站儀測量原始地面數(shù)據(jù),,引入博川計量軟件計算,批量處理數(shù)據(jù),,批量制作橫斷圖,,批量制作CAD,,計算總量和分層計量時非常方便,靈活和精確,,個人心得,,分享給大家~
哪位介紹一下高速開關的種類網(wǎng)上查了FSR,,知道了大概,。1 想知道還有其他種類嗎,,就是能限制短路電流的,,2 有沒有不用更換爆炸橋,,熔斷器,能快速切斷的多謝
圖紙簡介: 高速公路的綠化改造和建設,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時間: 2013-09-14
以寧績高速為例,,我向大家分享的高速公路施工標準化指南包括路基,、橋梁及隧道施工標準化,,內容圖文并茂,通俗易懂,,很適合新手朋友,,希望大家多多支持!
歐美等國用于支付高速公路建設的經(jīng)費是來自于現(xiàn)有的財政支出,,而中國的絕大多數(shù)建設費用則是來自于銀行的借款,,甚至有一部分是來自資本市場的融資,,因此中國的用車者需要在納稅的同時,為高速公路的通行費埋單,。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費,,但是不得不指出,,從過去幾年的績效來看,,這種向未來融資的方式是有效的,在短短幾年間,,中國的高速公路通車里程躍居世界第二位。四通八達的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,,更是促進了物流業(yè)的發(fā)展,。試想一下,如果沒有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡,,中國的電子商務能有今日的成就,?而且,從經(jīng)濟學上而言,,由使用者付費也比一攬子的財政支出更加有效率,。一個很簡單的理由是,中國目前的機動車保有量并不高,,盡管這幾年機動車保有量在增加——2012年7月,,全國機動車保有量達2.33億輛,,但是有車一族在整個社會中還是屬于小眾。這意味著如果高速公路建設的費用都是由財政支出,,而不是通過設立特別基金支付的話,,那很有可能出現(xiàn)由低收入者補貼高收入者的情況。 而且,,這種由使用者付費的方式還調動
zj高速0號臺賬編制的通知
高速PCB設計 (一),、電子系統(tǒng)設計所面臨的挑戰(zhàn) 隨著系統(tǒng)設計復雜性和集成度的大規(guī)模提高,,電子系統(tǒng)設計師們正在從事100MHZ以上的電路設計,,總線的工作頻率也已經(jīng)達到或者超過50MHZ,,有的甚至超過100MHZ,。目前約50% 的設計的時鐘頻率超過50MHz,將近20% 的設計主頻超過120MHz,。 當系統(tǒng)工作在50MHz時,將產(chǎn)生傳輸線效應和信號的完整性問題,;而當系統(tǒng)時鐘達到120MHz時,,除非使用高速電路設計知識,,否則基于傳統(tǒng)方法設計的PCB將無法工作。因此,,高速電路設計技術已經(jīng)成為電子系統(tǒng)設計師必須采取的設計手段,。只有通過使用高速電路設計師的設計技術,,才能實現(xiàn)設計過程的可控性,。 (二)、什么是高速電路 通常認為如果數(shù)字邏輯電路的頻率達到或者超過45MHZ~50MHZ,,而且工作在這個頻率之上的電路已經(jīng)占到了整個電子系統(tǒng)一定的份量(比如說1/3),就稱為高速電路,。 實際上,信號邊沿的諧波頻率比信號本身的頻率高,,是信號快速變化的上升沿
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,,大約80°的樣子,,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通,。請問一般采用什么形式,怎么施工???PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通,?能不能直接架T梁?
高速離心機與超高速離心機的驅動部分.都是高速電機,對于高建電機,,用維修普通電機的一般方法維修,未必能修好,,修好后,,未必能長時問使用。根據(jù)國內外實踐經(jīng)驗.介紹一下轉速為2O000RPM高速電機與一般低速電機不同的維修方法,。 1,、判斷是否需要拆卸電樞 觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花,出現(xiàn)火花的程度,,(I)是無任何火花.說明碳刷與換向器都正常,,無需修理;(2)只是有2~4個極小火花.這時仔細觀察換向器表面若是平整的.大多數(shù)情況可不必修理,;(3)除r有4個以F的極小火花,,另
內河高速船入級與建造規(guī)范(2016),2016年10月1日實施