關(guān)于石拱橋的研究與設(shè)計

本人在水鄉(xiāng)紹興，專業(yè)設(shè)計與施工石拱橋,，石橋分為梁橋,、拱橋、折邊橋,、拱梁組合橋,、廊橋等等。拱券結(jié)構(gòu)也分為很多種,。有業(yè)務(wù)需要的聯(lián)系我,，郵箱：[email protected]

.石拱橋拱圈坐標(biāo)高計算公式

石拱橋圓弧坐標(biāo)高計算公式如下： h= √（R^2-△L^2)-(R-f0)

關(guān)于石拱橋預(yù)拱度計算問題,，有經(jīng)驗(yàn)的朋友一塊討論下

石拱橋施工時,，由于拱上建筑自重較大，一般都需要設(shè)置一定的預(yù)拱度,。但土牛和鋼管架對應(yīng)的預(yù)拱度又不盡相同,，大家是怎么弄的，歡迎曬出來共同交流提高,。

石拱橋平立剖及欄桿詳圖

圖紙簡介： 本圖紙包括石拱橋的平面,，立面，剖面和欄桿的詳圖,，圖紙非常全面,，希望能對大家有幫助 投稿網(wǎng)友： bing1216518423 上傳時間: 2013-08-04

既有石拱橋的加固技術(shù)研究

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量也不斷快速增長,。橋梁作為公路的重要組成部分,，其承載力也因此面臨著日益增大的荷載的挑戰(zhàn)。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷破損,、老化,，這種矛盾也日益顯現(xiàn)并逐漸加劇，各種橋梁結(jié)構(gòu)病害也隨之而來,。尤其是那些結(jié)構(gòu)存在問題、設(shè)計理論不成熟以及施工經(jīng)驗(yàn)不足的橋梁問題更為突出,。 石拱橋由于其節(jié)省材料,、受力合理以及外形優(yōu)美的特點(diǎn)，在二十世紀(jì)七八十年代的公路建設(shè)中得到了大量采用,。但是隨著時間的推移,，許多舊石拱橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低,，施工質(zhì)量差，隨著交通量不斷增長,，重型車大量增加,，超載、超限運(yùn)輸嚴(yán)重,，這些橋梁漸漸出現(xiàn)了拱圈,、橋臺開裂等各種嚴(yán)重病害，給橋梁的安全運(yùn)營帶來隱患,。目前,，很多石拱橋已成為危橋，對車輛的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響,。因此,，對石拱橋的維修加固展開研究工作具有十分重要的實(shí)際意義。

石拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建造技藝

誰有石拱橋的計算發(fā)給我一個，不勝感激,。

小弟最近正在做一個石拱橋的加固設(shè)計,，哪位大哥有這方面的例子，指教一下我吧,，不勝感激,。還有就是拱上填料為漿砌片石，這個該如何模擬呢,？

石拱橋加固設(shè)計及施工的探討分析

滁州市地處江淮分水嶺,，盛產(chǎn)石料，且石拱橋具有施工簡易,、取材方便,、經(jīng)濟(jì)耐久等特點(diǎn)，因此在以往鋼筋缺少,、機(jī)械設(shè)備缺乏的年代,，修建公路時，特別是一些縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)中,，建造了大量的石拱橋,。 自2002年起，滁州市利用國債資金對縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造,，原有石拱橋由于建設(shè)年代較久,，設(shè)計荷載等級較低，已不能適應(yīng)現(xiàn)有交通發(fā)展的要求,。對這些舊橋如要全部推倒重建,，則既不科學(xué),，更不現(xiàn)實(shí)。因此,，采用技術(shù)上可行,、經(jīng)濟(jì)上合理的改造技術(shù)對這些橋梁進(jìn)行維修加固，以達(dá)到提高其承載能力的目的,，是十分必要的?，F(xiàn)以某縣道上一石拱橋?yàn)槔榻B采用套拱加固技術(shù)加固石拱橋的方法,。 1,、工程概況

本人剛做的50米石拱橋圖紙

一共5張PKPM格式的圖紙，看看對大家有幫助嗎

我把石拱橋病害照插入word

這樣可以多傳些了,，呵呵

石拱橋標(biāo)準(zhǔn)圖（6.8.10.13.16.20）

石拱橋標(biāo)準(zhǔn)圖（6.8.10.13.16.20）

石腹式石拱橋（矢跨比1/6）主跨16m，（全套）

圖紙簡介： 石腹式石拱橋,，橋梁地基基礎(chǔ)較好,，矢跨比1/6,本橋?yàn)楸救俗约涸O(shè)計，有不懂的可以問 投稿網(wǎng)友： lenghan0406 上傳時間: 2013-07-27

石拱橋病害成因分析與加固措施研究

1 引言 石拱橋由于其就地取材、施工簡單,、不需要大型設(shè)備等優(yōu)點(diǎn)，在50年代~80年代被廣泛推廣使用,。然而,，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，重型車輛與日俱增,，加之橋梁建設(shè)時設(shè)計荷載較小,，導(dǎo)致現(xiàn)階段多數(shù)石拱橋已無法滿足正常使用要求，處于超負(fù)荷狀態(tài),，因而出現(xiàn)病害情況較多,，需要維修加固，提高其承載能力,。本文將就石拱橋常見病害的成因與加固處理措施作一些淺要分析,。 2 石拱橋常見病害及成因分析 2.1主拱圈裂縫

數(shù)字孿生技術(shù)助修復(fù)百年石拱橋

利用數(shù)字孿生應(yīng)用程序精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)需要維修之處，節(jié)省了 20% 的現(xiàn)場巡檢時間   修復(fù)繁榮的象征 橫跨美國明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市中心密西西比河的石拱橋此

上傳跨12米的石拱橋圖約一份

上傳跨12米的石拱橋圖約一份

老石拱橋加寬問題拱上填料厚度問題

由于老石拱橋拱上厚度最薄處40cm,，新橋半幅加寬1225cm,，放坡2%。要求老石拱橋和新石拱橋結(jié)構(gòu)對應(yīng),。由于放坡原因,，所以就造成了新石拱橋拱上厚度為40-1100*2%=18cm18cm拱上填料安全嗎？

石拱橋加固及拱上建筑安全拆除方法

論文簡介：論文以白馬溪大橋?yàn)槔?，對石拱橋出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析,，并介紹了加固和拆除方法，拱上建筑拆除方案,，給同類的橋梁進(jìn)行加固提供了參考,。 投稿網(wǎng)友：jinliquan 上傳時間: 2013-11-01

3跨5+10+5m石拱橋設(shè)計,，求指點(diǎn)

要設(shè)計一座3跨5+10+5的石拱橋,。橋面寬5米的。不單單是景觀橋的那種,，要可以通車的,。請問哪個前輩指點(diǎn)指點(diǎn)?；蚴怯刑讏D讓我參考參考,。謝謝了~~~