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  • 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間制作承包價(jià)格

    我們車間（主要生產(chǎn)輕鋼廠房多）最近實(shí)行勞務(wù)承包制,，我想知道車間各工序的大概承包價(jià)格,，比如下料多少錢一噸,，制作多少錢一噸 ,C型鋼，彩鋼板多少錢一噸,，包邊我不知道是按什么來(lái)計(jì)算的（是每米還是每刀多少錢）油漆多少錢一噸的,，越詳細(xì)越好。望知道的朋友能告之一二,。不勝感激,！可以發(fā)到我郵箱[email protected] 或者加我QQ好友，本人很愿意結(jié)交鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)以及管理方面的朋友,。

  • 某150米X24米鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間

    圖紙簡(jiǎn)介： 某150米X24米鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間,，包括建筑及結(jié)構(gòu) 投稿網(wǎng)友： xuminzheng001 上傳時(shí)間: 2013-07-08

  • 高性能銅生產(chǎn)車間鋼結(jié)構(gòu)

    圖紙簡(jiǎn)介： 很全面的一套鋼結(jié)構(gòu)圖紙,，很有代表性,，包括了建筑和結(jié)構(gòu) 投稿網(wǎng)友： chenhuadong1025 上傳時(shí)間: 2013-08-11 <

  • 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房噴漆車間如何排風(fēng),？

    鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)廠房,，因?yàn)樗a(chǎn)的產(chǎn)品大小不固定，噴漆車間只能是個(gè)大大的空間,，上面有吊車,，高度18米。房間跨度30多米,。這樣的車間怎么做排風(fēng),？有沒(méi)有哪位也碰到過(guò)？

  • 陜西省某鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間建筑結(jié)構(gòu)全套

    圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為陜西省某鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間建筑結(jié)構(gòu)全套,，圖紙內(nèi)容包括圖紙建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明,，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明，基礎(chǔ)布置圖,，剖面圖,，墻面檁條布置圖，立面結(jié)構(gòu)布置圖等,，,，共21張，本圖紙僅供參考。 投稿網(wǎng)友： xujin20050745 上傳時(shí)間: <

  • 某地多層鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 多層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)施工圖,，有鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,，錨栓平面布置圖，鋼柱平面圖,，柱拼接詳圖,、柱腳大樣，結(jié)構(gòu)平面,，梁梁,、梁柱連接詳圖，梁柱連接詳圖（二）,，預(yù)留孔平面,，支撐布置圖，支撐節(jié)點(diǎn)詳圖,，墻面檁條布置圖,，檁條節(jié)點(diǎn)詳圖，鋼梯剖面圖,，鋼梯大樣圖,。 投稿網(wǎng)友： konglingzhidian

  • 鋼結(jié)構(gòu)丁類生產(chǎn)車間廠房電氣施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 本建筑為丁類生產(chǎn)車間，建筑高度9.500m,，局部二層為辦公用房,，結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)。由于動(dòng)力設(shè)備資料不全,，本設(shè)計(jì)暫按甲方提供的總負(fù)荷預(yù)留動(dòng)力回路,。弱電部分一層設(shè)總電話交接箱HX及一層網(wǎng)絡(luò)總配線箱BD，預(yù)留管線,，具體實(shí)施由甲方委托弱電公司進(jìn)行深化設(shè)計(jì),、施工完成。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容為廠房照明及輔助辦公照明及動(dòng)力,、防雷接地,。 投稿網(wǎng)友： honger

  • 鋼結(jié)構(gòu)車間和倉(cāng)庫(kù)的加固設(shè)計(jì)

    相對(duì)于其它結(jié)構(gòu)形式而言，鋼結(jié)構(gòu)的加固比較簡(jiǎn)單,，方法容易選擇,。近日完成的幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車間和倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)比較典型，加固方法也較有代表性,。 這幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程存在的主要問(wèn)題是,，主剛架強(qiáng)度不足，支撐體系不完善等,。加固設(shè)計(jì)主要采取了以下方法：1． 增大截面加固法,。是最常用的加固方法,，在實(shí)施時(shí)要考慮施工的可行性與方便性。2． 改變傳力途經(jīng)加固法,。通過(guò)增設(shè)桿件,，改變傳力途經(jīng)，是應(yīng)用力學(xué)原理,、間接加固的方法,。合理采用，可以達(dá)到事半功倍的效果,。3． 完善支撐體系,。支撐體系保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性、保證傳力途徑,、保證計(jì)算長(zhǎng)度,。這些支撐包括屋蓋支撐、柱間支撐,、隅撐等,。4． 加強(qiáng)連接節(jié)點(diǎn)加固法。包括柱腳,、梁柱接點(diǎn)等,。參考文獻(xiàn)：http://www.p623.com 。

  • 車間生產(chǎn)目視管理之Andon系統(tǒng)

    Andon系統(tǒng)首先應(yīng)用于汽車行業(yè),，可對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,、人員、品質(zhì),、物料等問(wèn)題進(jìn)行可視化管理,，是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)之JIT生產(chǎn)的一個(gè)核心工具,，目前已被廣泛應(yīng)用于各個(gè)制造業(yè)的生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理中,。安燈（Andon）系統(tǒng)的功能系統(tǒng)基本功能： 1.工位作業(yè)管理——工位呼叫2.設(shè)備運(yùn)行管理——故障、運(yùn)行狀態(tài),、維護(hù)信息,、專家系統(tǒng)3.產(chǎn)品質(zhì)量管理——工件質(zhì)量、裝配質(zhì)量4.供應(yīng)物流管理——車間生產(chǎn)零件物流合理配送5.車間生產(chǎn)管理——計(jì)劃,、產(chǎn)量完成,、班組時(shí)間和計(jì)劃調(diào)整等6.信息可視管理——ANDON看板、計(jì)算機(jī)屏幕和聲光報(bào)警 7.公共信息管理——車間廣播,、標(biāo)語(yǔ)口號(hào),、歡迎詞等顯示功能詳細(xì)講解：?工位作業(yè)管理——工位呼叫工位上的工人通過(guò)拉線開關(guān)（按鈕盒）等針對(duì)工位發(fā)生的各種問(wèn)題發(fā)出呼叫信息，同時(shí)觸發(fā)聲光報(bào)警裝置,，提示相關(guān)人員注意,，并及時(shí)處理問(wèn)題,。工位呼叫的內(nèi)容：1)生產(chǎn)求助：節(jié)拍問(wèn)題<

  • 關(guān)于高層鋼結(jié)構(gòu)的安全管理

    一、高空作業(yè)的安全管理 高層鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)施工時(shí),，需要配備好使用工具的防護(hù),，預(yù)防墜落。例如扭矩扳手,、角磨機(jī)及撬棍等,，為避免出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象，應(yīng)綁上保護(hù)性的安全繩,。在彼此間傳遞工具時(shí),，不能拋擲和遠(yuǎn)距離傳遞，以免滑落或墜落傷人,。還應(yīng)要求施工人員對(duì)螺栓墊片等隨手用的工具進(jìn)行工具袋的放置,。在施工作業(yè)過(guò)程中應(yīng)運(yùn)用撤除或加強(qiáng)固定的方法對(duì)有可能出現(xiàn)墜落的物件進(jìn)行保護(hù)。 二,、吊裝結(jié)構(gòu)施工的安全管理 高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程中,，需要嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。吊裝前需要對(duì)吊裝設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定性檢測(cè),，對(duì)吊裝的鋼絲繩也需要做到定期的檢查和維護(hù),，以保證在施工中的順利進(jìn)行。吊裝中,，必須保證吊裝構(gòu)件重量的相符,，不能超負(fù)荷運(yùn)作，會(huì)發(fā)生失衡

  • 關(guān)于高層鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)管理

    一,、合理鋪設(shè)走道板 高層鋼結(jié)構(gòu)在安裝柱,、梁后沒(méi)有設(shè)置壓型板時(shí)，需要在鋼梁上鋪設(shè)走道板,，鋪設(shè)的方法是用鋼管搭設(shè)成一字網(wǎng)狀,，平行間距小于300毫米固定在鋼梁的上翼緣，方便下一節(jié)柱梁的施工,。 二,、合理使用安全帶 因高層鋼結(jié)構(gòu)施工活動(dòng)范圍大，需要采用專用的帶有速差自控器的安全帶,。在安裝鋼梁和支撐時(shí),，人員需要站在操作平臺(tái)上，做到安全帶能夠掛在防護(hù)欄上;安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時(shí),，安全帶需要掛在主鋼梁部位特別裝置的安全防護(hù)繩上;針對(duì)鋼爬梯無(wú)保護(hù)的問(wèn)題,，攀爬時(shí)需要采取墜落自鎖裝置，以保護(hù)工作人員的人身安全,。 三,、設(shè)置鋼柱對(duì)接安裝操作平臺(tái) 鋼柱要分段安裝,，對(duì)接螺栓加固時(shí)，要在距第一段鋼柱柱頂1.2米處架高操作平臺(tái),，以給鋼柱對(duì)接安裝,、焊縫外觀處理、校正,、超聲波探傷等工序提供安全生產(chǎn)保障,。

  • 鋼結(jié)構(gòu)工程涂料涂裝管理

    鋼結(jié)構(gòu)工程涂料涂裝管理

  • 鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計(jì)

    鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計(jì)

  • 如何控制鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量

    在大力推廣綠色建筑的背景下，在鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革的大背景下,，鋼結(jié)構(gòu)正在不斷的走向大眾的生活當(dāng)中 鋼結(jié)構(gòu)正越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到眾多領(lǐng)域當(dāng)中,。但是我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展還需要一段路要走，今天我們來(lái)談一談如何提高鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量,?！緡?yán)格把控原材料質(zhì)量】質(zhì)量好的鋼材內(nèi)部成分均勻，切面平順整齊,，表面沒(méi)有雜志油污,；但食質(zhì)量較差的鋼材雜質(zhì)比較多，切口參差不平,，強(qiáng)度不夠達(dá)標(biāo),。所以，采購(gòu)部門在選擇原材料的時(shí)候,，要謹(jǐn)慎選擇鋼材料的供應(yīng)廠家,，必須從正規(guī)途徑及購(gòu)買，并且要有材質(zhì)證明書,，確保原料符合規(guī)定以及本工程相關(guān)工藝,。【嚴(yán)格控制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量】鋼結(jié)構(gòu)建筑的鋼構(gòu)件是在工廠內(nèi)流水作業(yè)完成制作的,，然后再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的,。所以，構(gòu)件在工廠內(nèi)的生產(chǎn)質(zhì)量必須得到有效把控?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)必須按照工藝流程嚴(yán)格進(jìn)行,，尤其是構(gòu)件尺寸偏差,、焊縫質(zhì)量和構(gòu)件涂層的檢驗(yàn),，必須合格達(dá)標(biāo)?！緡?yán)格控制裝卸和運(yùn)輸質(zhì)量】鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件數(shù)量一般較多,，重量更是以噸為單位來(lái)計(jì)算的，所以,，無(wú)論是堆放還是搬運(yùn),，都需要注重防護(hù),，防止構(gòu)件發(fā)生磕碰，出現(xiàn)

  • 正在施工的鋼結(jié)構(gòu)車間圖片

    正在施工的鋼結(jié)構(gòu)車間圖片

    本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車,，其他3跨10噸吊車,。整個(gè)車間的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由本人負(fù)責(zé)。前幾天剛?cè)ガF(xiàn)場(chǎng)看了下,，,。 現(xiàn)在發(fā)點(diǎn)圖片大家看下 。

  • 某生產(chǎn)車間鋼結(jié)構(gòu)二層結(jié)構(gòu)施工圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介： 大跨度的帶夾層的廠房,，結(jié)構(gòu)全,。整個(gè)廠房長(zhǎng)120米，48跨,。有結(jié)構(gòu)總說(shuō)明,，基礎(chǔ)平面布置圖，柱腳布置圖,，預(yù)埋錨栓布置圖,，樓面結(jié)構(gòu)布置圖，板配筋圖,，屋面結(jié)構(gòu)布置圖……等圖紙,。 投稿網(wǎng)友： daijiadeyezi 上傳時(shí)間:

  • 鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)管理系統(tǒng)FabTrol MRP

    鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)管理系統(tǒng)FabTrol MRP

    FabTrol 系統(tǒng) 是專業(yè)用于鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的生產(chǎn)管理軟件，它 由美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)制造公司根據(jù)公司實(shí)際運(yùn)作需要開發(fā)的一款生產(chǎn)管理軟件,， 在過(guò)去的30年中為全球1200多個(gè)高端客戶提供了服務(wù),，其

  • 黃石市鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計(jì)（管理員改）

    第一篇 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) (一),、本工程的工程圖紙及有關(guān)工程技術(shù)條件 (二),、國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) (三),、我公司ISO9001貫標(biāo)文件和有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書 二,、編制范圍 施工圖全部相關(guān)內(nèi)容 第二篇 工程概況一、工程概況本工程位于湖北省黃石市,，建筑面積大約2500平方米,，外觀設(shè)計(jì)新穎美觀。二,、工程形式(一)本工程結(jié)構(gòu)為單層門式鋼架結(jié)構(gòu),。(二)本工程展銷廳屋面為雙層彩鋼夾芯玻璃絲棉。（三）維修車間屋面采用50厚彩鋼夾心板,。（四）本工程展銷廳采用相貫線網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，四周采用點(diǎn)式玻璃幕墻。（五）本工程窗戶為塑鋼窗,。（六）本工程大門為推拉門,。 第三篇 設(shè)計(jì)總說(shuō)明 一,、設(shè)計(jì)總說(shuō)明 本工程采用

  • 某門式鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間建筑結(jié)構(gòu)圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介： 經(jīng)典的生產(chǎn)車間圖紙，包括門窗表,，建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明,，建筑平面布置圖，屋頂平面圖,，立面圖,、剖面圖、節(jié)點(diǎn)詳圖,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明,，基礎(chǔ)平面布置圖，地腳錨栓平面布置圖,，結(jié)構(gòu)平面布置圖,，GJ-1……等圖紙。 投稿網(wǎng)友： heihei200l 上傳時(shí)間:

  • 四川某地紙業(yè)生產(chǎn)車間門式鋼結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 圖紙內(nèi)容：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明,、圖紙目錄,、基礎(chǔ)平面布置圖、預(yù)埋錨栓平面布置圖,、剛架和屋面支撐布置圖,、屋面檁條布置圖屋面檁條布置圖、屋面氣樓支撐布置圖,、屋面氣樓檁條布置圖,、柱間支撐布置圖、墻面檁條布置圖,、GJ-1詳圖,、GJ-1a詳圖。 投稿網(wǎng)友： nhdx30397236

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鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)管理

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