關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)系桿與支撐問題

對于鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架中一般設(shè)置了柱間支撐（存在水平支撐）的情況下，此跨還用做系桿嗎,？本人認為不用了....大家的意思呢,？:victory:

關(guān)于高層鋼結(jié)構(gòu)的偏心支撐

高層鋼結(jié)構(gòu)的偏心支撐框架是指支撐偏離梁柱節(jié)點的鋼結(jié)構(gòu)框架。70年代中期以來,，美國伯克萊加州大學(xué)做了系統(tǒng)的試驗研究,，使偏心支撐框架體系在美國已成為一種成熟的抗震結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐連接節(jié)點

請教各位一個問題,，一鋼框架中心支撐結(jié)構(gòu),，8度區(qū)，三級抗震等級,，縱橫倆各方向梁柱均為剛接,，且都設(shè)置柱間支撐，問題是柱間支撐可否采用雙角鋼,，與梁柱連接均為鉸接連接,？抗規(guī)中建議柱間支撐構(gòu)件采用型鋼，且與梁柱連接采用剛接構(gòu)造,。

鋼結(jié)構(gòu)屋面支撐計算的一些總結(jié)

屋面支撐為桁架,，上弦桿和下弦桿都是鋼梁，采用半鉸節(jié)點（因為實際鋼梁是連續(xù)的）

鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)，你知道多少,？

鋼結(jié)構(gòu)框架柱間支撐，求貼,？,？,？

在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)框架的時候，如果柱間距很大,，且層高較高,，那么，即使是用很大的角鋼（雙面角鋼）,，也很難滿足長細比的要求,，用圓鋼管，可以節(jié)省將近一半的用鋼量,，然而,，有沒有見過這樣作的建筑，心里很沒地,，特請高手幫忙解答可否這樣做?。。,?！不勝感激！?。,。?/p>

鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐可否上調(diào)

輕型門式剛架圖集里邊鋼結(jié)構(gòu)短柱的頂面標高在-0.55米處,，為什么不可以提高到0.000呢，因為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范8.9.3條有柱腳防護的要求,，所以如果柱間支撐提高防護就簡單了,，近來看到有的工程有這樣做的，沒有按圖集那樣設(shè)計柱間支撐,，柱腳底板可在0.050米處 這樣防護就簡單了

鋼結(jié)構(gòu)天蓬圖紙（有支撐結(jié)構(gòu)）

圖紙簡介： 高檔小區(qū)的天蓬,，有支撐結(jié)構(gòu)，中型跨度,！適合高檔小區(qū),，高檔商業(yè)，高檔辦公,！ 投稿網(wǎng)友： daixiaoyon 上傳時間: 2013-08-08

鋼結(jié)構(gòu)廠房柱間支撐問題

鋼結(jié)構(gòu)廠房中柱間支撐一般在什么情況下需要采用一拉一壓的形式?。總€人認為按拉桿設(shè)計還是按壓桿設(shè)計支撐主要根據(jù)整個結(jié)構(gòu)對支撐剛度的要求來定,，網(wǎng)上查詢說當廠房設(shè)置大噸位吊車等情況時,，就要求支撐的剛度比較大，這個時候支撐就的按照一拉一壓考慮,。反之可以按照拉桿設(shè)計支撐以達到經(jīng)濟性,。 但這個有沒有一個明確的界限呢,？規(guī)范中也沒有查到有關(guān)的要求。現(xiàn)在手里有個鋼結(jié)構(gòu)廠房,，A5級32t行車,，下柱采用雙片支撐，在PKPM工具箱中按照一拉一壓設(shè)計時整體的長細比都在150以內(nèi),，但是單肢長細比在軸壓時大于40,，有點超限，這樣對結(jié)構(gòu)的安全性會有很大影響嗎,？

鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐拉桿壓桿的定義~~

小弟接觸鋼結(jié)構(gòu)不多,，想問下pkpm中鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐拉桿壓桿何時定義拉桿何時定義壓桿，而且拉桿壓桿在補充定義中是否要定義鉸接

鋼結(jié)構(gòu)支撐和剛性系桿的布置規(guī)定

1,、屋蓋橫向支撐宜設(shè)在溫度區(qū)間端部的第一個或第二個開間,。當端部支撐設(shè)在第二個開問時，在第一個開問的相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置剛性系桿,。 2,、柱間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向往距、受力情況和安裝條件確定,。當無吊車時宜取30～45m,；當有吊車時宜設(shè)在溫度區(qū)段中部，或當溫度區(qū)段較長時宜設(shè)在三分點處,，且間距不宜大于60m,。 3、當建筑物寬度大于60m時,，在內(nèi)柱列宜適當增加柱間支撐,。 4、當房屋高度相對于柱間距較大時,，柱間支撐宜分層設(shè)置,。 5、在剛架轉(zhuǎn)折處（單跨房屋邊往柱頂和屋脊,，以及多跨房屋某些中間柱柱頂和屋脊）應(yīng)沿房屋全長設(shè)置剛性系桿,。 6、由支撐斜桿等組成的水平衍架,，其直腹桿宜按剛性系桿考慮,。 7、在設(shè)有帶駕駛室且起重量大于15t橋式吊車的跨間,。

關(guān)于門鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐的一些問題

1,。柱間支撐長細比應(yīng)該參照哪本規(guī)范，抗規(guī)表9.1.23,，鋼規(guī)表5.3.8,，還是門鋼規(guī)程2,。柱間支撐中的水平支撐是否按照壓桿來控制長細比本人新手，對于規(guī)范理解還不夠深刻,，請高手指點,，謝謝

高層鋼結(jié)構(gòu)的中心支撐類型

帶有中心支撐的鋼框架是高層鋼結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式之一,。中心支撐體系包括單斜桿支撐、交叉支撐,、人字形或V形支撐,、K形支撐。單斜桿支撐應(yīng)在高層鋼結(jié)構(gòu)中相向?qū)ΨQ布置,，以防止支撐屈曲后，使結(jié)構(gòu)水平位移向一側(cè)發(fā)展,，且每層中不同方向斜桿的截面面積在水平方向的投影相差不能超過10%,。交叉支撐和人字形支撐在彈性工作階段具有較大的剛度，層向變位小,，能很好地滿足正常使用的功能要求,，在高層鋼結(jié)構(gòu)抗側(cè)力體系中較常應(yīng)用。K形支撐的交點位于柱上,，在地震作用下,，因受拉斜撐屈服或受壓斜撐屈曲引起的側(cè)向變形，易使鋼柱首先出現(xiàn)破壞,，所以在地震區(qū)很少采用,。

高層鋼結(jié)構(gòu)的支撐筒體系

一,、高層鋼結(jié)構(gòu)支撐筒體系的構(gòu)成 1、在高層鋼結(jié)構(gòu)平面周邊的每一個立面上,，設(shè)置橫跨整個面寬的大型X形支撐或大型人字形支撐,。 2、相鄰兩個立面上的支撐斜桿相交于角柱上的同一點,，使高層鋼結(jié)構(gòu)周邊各個立面上的支撐共同組成一個大型立體支撐,，從而形成一個支撐筒。 3,、在高層鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置次一級的空間支撐,，以承擔各樓層內(nèi)部的樓面荷載。內(nèi)部空間支撐的桿件布置需要將樓面重力荷載以最短路線直接傳遞至角柱,。 4,、在大型立體支撐的節(jié)間區(qū)段內(nèi)設(shè)置“次框架”，以承擔該區(qū)段內(nèi)樓層的重力荷載,。 5,、大型支撐的水平桿要承擔支撐斜桿傳來的巨大壓力或拉力，還可能要承托上面“次框架”的重力荷載,，一般采用桁架式桿件,。 6、角柱是大型立體支撐的豎向桿件,，為使角柱具有足夠的壓力來平衡水平荷載傾覆力矩對角柱產(chǎn)生的拉力,，應(yīng)盡可能使高層鋼結(jié)構(gòu)的全部重力荷載分別集中到各根角柱。

介紹高層鋼結(jié)構(gòu)的中心支撐

1,、高層鋼結(jié)構(gòu)的中心支撐(軸交支撐)特征是支撐的每個節(jié)點處,，各桿件的軸心線交匯于一點。高層鋼結(jié)構(gòu)的中心支撐框架可以采用X形支撐,、人字支撐或單斜桿支撐,，不可以采用K形支撐;支撐斜桿的軸線應(yīng)交匯于梁、柱桿件軸線的交點,，如有困難,，偏離中心的距離不能超過支撐桿件寬度，并應(yīng)計入由此產(chǎn)生的附加彎矩,。

高層鋼結(jié)構(gòu)支撐部分的布置

一,、高層鋼結(jié)構(gòu)的水平支撐布置 高層鋼結(jié)構(gòu)的水平支撐分為是橫向水平支撐和縱向水平支撐。從構(gòu)件在高層鋼結(jié)構(gòu)的作用可分為臨時水平支撐和永久水平支撐,，臨時水平支撐是為了保證安裝時的安全和穩(wěn)定而布置的,，當高層鋼結(jié)構(gòu)完工后就會拆除;永久水平支撐是當高層鋼結(jié)構(gòu)的水平構(gòu)件所構(gòu)成的隔板剛度不夠大時而布置的。

鋼結(jié)構(gòu)廠房柱間支撐如何布置,？

鋼結(jié)構(gòu)廠房柱間支撐如何布置,？

淺談高層鋼結(jié)構(gòu)的偏心支撐

一、偏心支撐框架的類型和耗能梁段的構(gòu)成 高層鋼結(jié)構(gòu)的偏心支撐框架在地震區(qū)中得到較多的應(yīng)用,。在支撐框架中對支撐斜桿與梁進行偏心連接的設(shè)計意圖,，是要構(gòu)成耗能梁段。因此,，高層鋼結(jié)構(gòu)的偏心支撐框架中每一根支撐斜桿的兩端,，至少有一端與梁相交，另一端可以在梁與柱交點處進行連接或偏離另一根支撐斜桿一段長度與梁連接,，并在支撐斜桿端與柱子之間構(gòu)成一耗能梁段或在兩根支撐斜桿的桿端之間構(gòu)成一耗能梁段,。下圖是偏心支撐框架的類型和耗能梁段的構(gòu)成。