綠維創(chuàng)景之“旅游綜合體”規(guī)劃線路圖

隨著市場(chǎng)休閑需求模式從單一觀光向多元休閑轉(zhuǎn)變,，旅游綜合體已經(jīng)成為當(dāng)前旅游開發(fā)的主要模式,。對(duì)于政府來說,，旅游綜合體是區(qū)域綜合升級(jí)的引擎,；對(duì)于旅游集團(tuán),，旅游綜合體是旅游投資模式的新路,；從地產(chǎn)企業(yè)的角度來看,，旅游綜合體是地產(chǎn)創(chuàng)新的方向,。但由于旅游綜合體的開發(fā)運(yùn)作相對(duì)復(fù)雜,，既不同于純粹的旅游景區(qū)，也不同于傳統(tǒng)的住宅地產(chǎn),，因此其規(guī)劃咨詢也有著自身的特殊性,。綠維創(chuàng)景一直致力于旅游綜合體的創(chuàng)新研究，本文梳理出旅游綜合體規(guī)劃咨詢的階段與關(guān)鍵,，供政府相關(guān)部門與開發(fā)企業(yè)參考,。一、“旅游綜合體”規(guī)劃咨詢的綜合梳理根據(jù)階段目標(biāo)的不同,，綠維創(chuàng)景將旅游綜合體的規(guī)劃咨詢工作劃分為兩個(gè)階段：以獲取土地為核心目的的 “拿地階段的規(guī)劃咨詢”,、以開發(fā)運(yùn)作為目標(biāo)指向的 “開發(fā)階段的規(guī)劃咨詢”。 （一）拿地階段的規(guī)劃咨詢1,、階段特征描述及實(shí)質(zhì)目標(biāo)拿地階段的實(shí)質(zhì)目標(biāo)是獲得土地利潤空間最優(yōu)化,，是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接決定著一個(gè)項(xiàng)目能否持續(xù)操作,。其關(guān)注重點(diǎn)為土地總體規(guī)模,、土地性質(zhì)劃分、土地開發(fā)強(qiáng)度,。此階段有兩個(gè)基本要求：一是開發(fā)企業(yè)自身要搞明白這個(gè)項(xiàng)目能不能做,，

地鐵規(guī)劃大縮水！杭州這些線路可能沒戲了

西安地鐵22號(hào)線規(guī)劃取消！還有哪些線路“懸”了,？

西安軌道交通規(guī)劃22號(hào)線咨詢,？ 

1725億元,，9條線路！深圳地鐵五期規(guī)劃已獲批

5月2日,，深圳地鐵官方公眾號(hào)發(fā)布推文《

城市地鐵線路從規(guī)劃到運(yùn)營的過程

生活在大城市的人們都坐過 地鐵,，地鐵以快速、高效,、污染少,、低消耗、方便舒適等特點(diǎn)緩解城市發(fā)展的問題和交通壓力,。城市 要求申報(bào)建設(shè)地鐵的地方一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,，地區(qū)生產(chǎn)總值3000億元以上，市區(qū)常住人口原則上在300萬人以上,，遠(yuǎn)期客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人以上 <

怎樣看電氣線路圖[1].part1

怎樣看電氣線路圖[1]

請(qǐng)求電壓控制開關(guān)線路圖

急需0-5V電壓控制開關(guān)線路圖,，那位大俠有該線路圖麻煩發(fā)一下。我的郵箱是[email protected].不勝感謝,！

常州地鐵線路圖，常州軌道交通運(yùn)營線路圖

上海地鐵規(guī)劃2020，特別準(zhǔn),。

圖紙簡介： 根據(jù)此規(guī)劃,，可以規(guī)劃自己的物業(yè)。不好意思,。 投稿網(wǎng)友： jzqjkh 上傳時(shí)間: 2013-02-14 圖紙省份:

地鐵規(guī)劃審批收緊，多城或受影響,！

近日,，國家不再受理啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的申請(qǐng)（新城市），而已有的在建項(xiàng)目城市從嚴(yán)控制建設(shè)規(guī)劃審批,。

發(fā)一本《怎樣看電工實(shí)用線路圖》

剛剛制作好的書《怎樣看電工實(shí)用線路圖》共18個(gè)包

上傳約克YS螺桿機(jī)線路圖

約克YS螺桿機(jī)線路圖,，我手上資料不多，望大家能資料共享,！共同學(xué)習(xí)探討,。

如何快準(zhǔn)識(shí)讀建筑電氣安裝線路圖

如何快準(zhǔn)識(shí)讀建筑電氣安裝線路圖,，怎樣看得出分幾路線，在哪里分或斷,，這對(duì)工程量的準(zhǔn)確性要求很高,。大家有沒有這方面的好資料，介紹一下,。

最初中國規(guī)劃建造的三條地鐵

最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設(shè)思想都是以備戰(zhàn)為主,地下交通為輔北京老地鐵規(guī)劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規(guī)劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運(yùn))哈爾濱老地鐵規(guī)劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車

哈爾濱將修編地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

2009.3.25日,，哈爾濱市十三屆人大常委會(huì)第十五次會(huì)議聽取了市政府關(guān)于地鐵建設(shè)有關(guān)情況的報(bào)告。據(jù)悉,，今年哈市將開展地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃修編和新線報(bào)批工作,，擬將地鐵一號(hào)線南延線工程與一期工程同步建設(shè)，并將哈西客站地鐵支線項(xiàng)目納入近期建設(shè)規(guī)劃,，批復(fù)后分期啟動(dòng)該支線建設(shè),。 同步啟動(dòng)一期及南延線工程 哈市規(guī)劃，地鐵一號(hào)線一期工程西起南崗區(qū)保健路醫(yī)大二院,，沿學(xué)府路,、大直街，東至道外區(qū)哈東站,，線路全長14.33公里,，其中利用“7381”人防隧道5.4公里，建設(shè)內(nèi)容包括16座車站,、1座維修中心,、1座控制中心、2座地面主變電所及機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)等配套設(shè)施,，初步設(shè)計(jì)概算投資87.1億元,，總工期4年。 一號(hào)線南延線工程北起醫(yī)大二院,，南至哈南站,，全長3.15公里，建設(shè)內(nèi)容包括2座車站,、1座停車場(chǎng),，概算投資16.41億元，將與一期工程同步建設(shè),、同步竣工,、同步運(yùn)營。 哈市今年將推進(jìn)新線報(bào)批,，完成地鐵南延線工程立項(xiàng)報(bào)批,，爭取下半年通過立項(xiàng)審批。 擬新增兩岸相連的地鐵環(huán)線 據(jù)悉,，2002年國家批準(zhǔn)哈市