北京城市鐵路14標段(里程K39+302.59~K39+482.817)隧道途徑建材大廈主樓東側(cè),，為了保障建筑物的安全,，需進行保護處理,，即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防滲墻及冷卻塔基礎四周、拱型門頭基礎三側(cè)進行二重管

編制依據(jù),，工程概況，施工安排,，雙軸槽壁加固施工方案,， 地下連續(xù)墻施工方法及工藝要求

本工程主要以改變土層的密實度、滲透性及抗壓強度為目的,，使基礎下土層增加粘結性及抗壓強度,，從而穩(wěn)固基礎,、保護構筑物,。

注漿處理前應測出每個觀測點的高程并作為初始值，注漿處理期間,，應根據(jù)施工進度對正處理的地段跟班觀測,，全部施工完畢后應全面觀測一次

工程概況： 主壩為粘土心墻土壩，現(xiàn)狀心墻頂高程94.27m,，壩頂高程106.80m,，防浪墻頂高程107.90m，河床底高程71.20m,，主壩高35.60m,，壩頂長340m，壩頂寬5.50m,。上游壩坡從上至下坡比分別為1：2.75,、1：3.9

化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng)，可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主

拆除及加固專項施工方案

工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè),，規(guī)劃銀河路南側(cè),，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,，北區(qū)圍護結構也已大部

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復噴,，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層,，護壁樁位單排樁，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,，超過預警值需要進行加固處理!

主要工藝：碳纖維布、粘鋼,、包鋼,、梁柱增大截面、植筋,、切割,。

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結構。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實體進行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m,，斜井2個,，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分