根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,,對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
江油小溪壩油庫(kù)項(xiàng)目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,是小溪壩成品油庫(kù)工程非常重要的一項(xiàng)分項(xiàng)工程,。該分項(xiàng)工程分為擋土墻和泄洪溝兩個(gè)分項(xiàng)工程,,其中毛石砼擋墻總長(zhǎng)約160m,為C20毛石砼,,成“ ┑”字型布置,,墻高度為8m--13m,墻體材料為毛石砼
工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,,采用框剪結(jié)構(gòu),。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強(qiáng)度未滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)要求,,并由海鹽縣恒立建設(shè)工程檢測(cè)中心對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了檢測(cè),。
某制藥廠保太松車間建于 1984 年,因長(zhǎng)期受腐蝕性氣體的侵蝕,,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴(yán)重腐蝕,,導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂、酥松,、剝落,,下弦鋼筋銹蝕、剝落,,鋼筋受力截面削弱,,危及結(jié)構(gòu) 安全,影響工人的生產(chǎn)情緒,;經(jīng)與設(shè)計(jì)人員一起進(jìn)行分析
本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,,無地下室,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射、腳手架
本論文是濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項(xiàng)施工方案,,對(duì)擋土墻的設(shè)計(jì)或者施工組織等各方面都有很強(qiáng)的借鑒指引作用
蓬安賽克斯首府8#樓,,位于蓬安縣絲綢街8號(hào)。建筑分類:高層居住建筑,。使用功能及組成:由住宅,,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組成。建筑規(guī)模:建筑面積,,9759㎡,,地上24層(一層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),23層住宅)設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為一級(jí)防火分類,,一類高層居住建筑,。抗震設(shè)防烈度為非抗
片石混凝土擋土墻施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況,、施工準(zhǔn)備、施工方案等,,以供參考,。
本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長(zhǎng),主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側(cè),、DK243+630~DK243+840段左側(cè),墻高8.5m~10.0m,。擋土墻的墻體均采用C2
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線,,做好平面,、高程控制點(diǎn)
本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,,并對(duì)不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較,。
粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案
本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口,墻體厚度350mm,,門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm,。由于洞口尺寸過大,整體切割重量大,,不宜運(yùn)輸,,容易發(fā)生危險(xiǎn),故采用分塊切割,。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法,,風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng),,不僅會(huì)使
碳纖維加固框架柱+扁鋼注膠加固框架柱法。 碳纖維加固即將碳纖維布采用高性能的環(huán)氧類粘結(jié)劑粘接于混凝土構(gòu)件的表面,,利用纖維材料良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度,。將扁鋼按圖包在被加固的框架柱外側(cè),通過焊接和灌環(huán)氧樹脂膠的方法將型鋼和原有
本工程混凝土擋土墻長(zhǎng)189米,,地面到頂面高度從0.3米到6.17米,外側(cè)為垂直面,,內(nèi)側(cè)呈斜坡形,,頂寬250㎜,根部寬度分另為400㎜,、600㎜,、700㎜。
該工程混凝土擋土墻,,是工程非常重要的一項(xiàng)分項(xiàng)工程,。其中條石擋土墻總長(zhǎng)超過500m,墻高度為1m--12m之間,,擋土墻墻身采用C30混凝土,。基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土,。
主要施工方法及技術(shù)措施,,質(zhì)量保證措施,安全生產(chǎn)保證措施,,文明施工及環(huán)保措施
本文為片石混凝土擋土墻專項(xiàng)施工方案,詳細(xì)介紹了片石擋土墻施工工藝,、注意事項(xiàng)及質(zhì)量控制要點(diǎn),。
工程由XXXX公司投資建設(shè),XXXX設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),,XXXX公司進(jìn)行監(jiān)理,,XXXX公司承建。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,,采用框剪結(jié)構(gòu),。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計(jì)單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,,地上二層,,無地下室,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
工程概況,,施工場(chǎng)地的地層地質(zhì)情況,邊坡支護(hù)型式選取
利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn),,用全站儀精確定出擋土墻基礎(chǔ)中心線位置。按照設(shè)計(jì)圖紙,,準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)的邊線,,邊線測(cè)設(shè)完畢后進(jìn)行反復(fù)的校核,保證基礎(chǔ)位置的準(zhǔn)確,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場(chǎng)設(shè)在工地,,鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作,,所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,嚴(yán)禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條(劑)的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測(cè)報(bào)告書及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告,,合格的產(chǎn)品
本資料為高層混凝土澆筑施工方案,,結(jié)構(gòu):全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結(jié)構(gòu),,梁板式筏形基礎(chǔ)。
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致混凝土澆筑中斷,、且間隔時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計(jì),、材料的性能外,還取
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),,總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
混凝土墻加固施工方案
混凝土墻加固施工方案專題,為您提供混凝土墻加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載混凝土墻加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土墻加固施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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