**一期三區(qū)工程由C、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級(jí)為一級(jí),,屋面防水等級(jí)為二級(jí),,防水耐久年限為十五年,,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計(jì)使用年限為50年?!?.000=265.10絕對(duì)
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí),。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長(zhǎng)227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),,抗震7級(jí),,臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置。
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū),,文昌路與文安路交界處,,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓,、16#樓和A-1地下車庫(kù)(J-2軸以北)組成,,建筑面積約為38403m?。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長(zhǎng)1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長(zhǎng)),。新建沱江大橋橋長(zhǎng)457m,,橋?qū)?9.25m;牌樓跨線橋橋長(zhǎng)221m,,橋?qū)?6m,;左轉(zhuǎn)匝道橋橋長(zhǎng)222.0 m,橋?qū)?.5m,; A匝道長(zhǎng)129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,為南椏河六個(gè)梯級(jí)開發(fā)中的第五級(jí),。工程為引水式水電站,,在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,經(jīng)左岸引水隧洞,、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,,在南椏河左岸Ⅰ級(jí)階地上建廠發(fā)電
土方鏟、運(yùn)卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專人淋水降塵?,F(xiàn)場(chǎng)一般情況下不堆放土方,,如特殊情況需在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí),應(yīng)采取覆蓋,、表面臨時(shí)固化,、及時(shí)淋水降塵等措施?;靥钍┕r(shí),,指派專人將運(yùn)土車車箱上兩側(cè)土方拍實(shí),并用布蓋好,,避免途中遺灑和運(yùn)輸過(guò)程中造成揚(yáng)塵,。
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū),科爾沁南路以西,,滿洲里路以東,,寶音街以北,規(guī)劃路以南,。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽(yáng)光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計(jì)有限公司 5 監(jiān)理
建設(shè)地點(diǎn): NO.2014G15地塊項(xiàng)目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期,、二期,、三期,一期樓號(hào)為8#,、9#,、10#、12#,、13#,、15#、16#,、17#樓,,二期和三期樓號(hào)為18#、19#,、20#,、25#、26#,、27#,、28#、31#,、32#,、33
項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成,;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,,層數(shù)為42層,,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,,建筑高度為18.100m,;地下室三層,地下埋深為-15.2
1、施工用的辦公、生活,、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置在紅線內(nèi)無(wú)建筑物的空地上,,將辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡可能分開布置,,以便于管理,。
項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成,;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,,層數(shù)為42層,,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,,建筑高度為18.100m,;地下室三層,地下埋深為-15.2
新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案
本工程包括2幢17層高層住宅(29#,、30#),、4幢小高層住宅(27#、28#,、31#,、32#)、4幢多層住宅(23#,、24#,、25#,、26#),、人防地下車庫(kù)以及地下非機(jī)動(dòng)車庫(kù)(29#、30#)等建筑物,。其中23#,、24#、25#,、26#多
現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案
改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km,。
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效地完成,,施工中將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,。根據(jù)我公司在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo),,貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣、使用“四新”技術(shù),。
吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 - 200mm ,,兩個(gè)吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長(zhǎng)度不宜超過(guò)8m,自制吊籃的最大長(zhǎng)度不能超過(guò)6m,,寬度為0.8 -1.2m,,高度一般不宜超過(guò)兩層。特殊需要應(yīng)專門設(shè)計(jì),,每層高度不超過(guò) 2m
棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案
XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能工程地處云南省XX境內(nèi),,北起XX縣、向南經(jīng)XX縣,、XX縣,、至XX縣XX村,之后通過(guò)聯(lián)絡(luò)線引入XX地區(qū),,通過(guò)XX至XX北上行聯(lián)絡(luò)線接入XX鐵路XX北站,,線路起點(diǎn)里程:DK631+145,終點(diǎn)里程:DK666+854.8
本工程包括2幢17層高層住宅(29#,、30#),、4幢小高層住宅(27#、28#,、31#,、32#)、4幢多層住宅(23#,、24#,、25#、26#),、人防地下車庫(kù)以及地下非機(jī)動(dòng)車庫(kù)(29#,、30#)等建筑物。其中23#,、24#,、25#、26#多
按照招標(biāo)文件和本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,我部擬在15號(hào)墩至21號(hào)墩左側(cè)建項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)辦公區(qū),、生活區(qū)和實(shí)驗(yàn)室,,緊鄰項(xiàng)目經(jīng)理部北側(cè)建箱梁預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站,總占地面積35畝。 臨時(shí)施工便道及臨時(shí)便橋擬在設(shè)計(jì)主線左側(cè)紅線內(nèi)修建,,臨時(shí)
(1)項(xiàng)目經(jīng)理 對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的組織管理工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,;對(duì)所承包工程工期控制、質(zhì)量控制,、成本控制,、文明施工管理、消防及安全管理負(fù)全面責(zé)任,。 (2)項(xiàng)目總工 貫徹國(guó)家的技術(shù)政策和上級(jí)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定,、規(guī)范及施工工藝要求,并組織檢查各種方案及質(zhì)量計(jì)
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道,同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道,,是綿陽(yáng)科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長(zhǎng)線。 本路段設(shè)置道路界碑,、百米牌,、公里牌、安全設(shè)施(人行欄桿,、防撞筒,、防撞護(hù)欄等
安全設(shè)施包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志,、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè),。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工。立柱應(yīng)采用新的,、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)
外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案
本工程在隧洞開挖時(shí),除每隔20~50m設(shè)置中心樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)外,,每排炮鉆孔前,,按設(shè)計(jì)斷面尺寸進(jìn)行施工放樣,,采用紅鉛油劃出開挖輪廓線并按鉆爆設(shè)計(jì)圖布設(shè)炮孔,。
做好樓板預(yù)留洞。排水管道安裝前對(duì)土建協(xié)商作出放線要求,,找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度,,由干管、立管到支管依次安裝,,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標(biāo)是否準(zhǔn)確,。
鐵路等級(jí):I級(jí);正線數(shù)目:雙線;區(qū)間線間距:4.2m,;路段旅客列車行車速度:160km/h,;最小曲線半徑:一般地段2000m,困難地段1600m,。 全線區(qū)間路基填方248611 m3,,挖方2163823 m3,站場(chǎng)路基填方646442m3,,
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。
模板施工方案編制要點(diǎn)模板施工方案編制要點(diǎn)模板施工方案編制要點(diǎn)
規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的專項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此,,闡述專項(xiàng)施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過(guò)程中應(yīng)注意的問題,并提出專項(xiàng)方案實(shí)施的方式,。
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
冬期施工方案編制要點(diǎn)冬期施工方案編制要點(diǎn)冬期施工方案編制要點(diǎn)
本工程位工程位于濟(jì)寧市高新區(qū),,山東正陽(yáng)建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),。包含7-9#樓、物業(yè)中心及地下車庫(kù),,總建筑面積約:97367.94㎡,。其中:7#樓建筑面積22290.9㎡,地下三層,,地上33層,;8#樓建筑面積27242.22㎡,地下三層,,地上3
2號(hào)路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長(zhǎng)30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速40km/h,。
臨時(shí)設(shè)施施工方案編制依據(jù)
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