工程概況 本次管護范圍管護地塊共 44 宗,，總面積約 6381 畝（詳見附件）,。地塊臨主次干道建圍擋（高度不低于 4 米）、其余位置建圍墻（高度不低于 2.4 米）,，具體視地塊情況確定,，以采購方發(fā)布的任務書為準。服務期內,，保證圍墻圍擋的建設

很詳細的降水方案 附圖

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本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層,，護壁樁位單排樁，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形,，超過預警值需要進行加固處理!

人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖,，較深的坑(槽),，每挖1m左右應檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差,。

包括概述及研究現(xiàn)狀,，基坑變形現(xiàn),基坑變形機理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。

根據明挖基坑工程的實際情況,，現(xiàn)場監(jiān)控量測項目有：基坑內外觀察,、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降,、地下水位監(jiān)測,、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜,、地下管線沉降及位移等,。

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。

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本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道,，根據地質報告,地下水位埋深 0.9米左右,，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱,，可視為隔水層,；本工程的土質分別為填土、粉質粘土,、淤泥質粉質粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7

xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

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本文檔為圍擋施工和臨時施工圍護方案,，包括：內容摘要： 深圳市,，科苑大道以東，沙河西路以西,，東濱路以北,，海德三道以南，規(guī)劃總面積約77公頃（其中水域面積約30公頃）,，與深圳灣公園相通,，地理位置優(yōu)越，輻射范圍較廣,。為將人才元素與公園周邊片區(qū)更好