簡述針對軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,，及相應的效果,。

內容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質土,、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基,，軟土地基易發(fā)生變形導致流土,、管漏、液化,， 以至于結構整體沉降或局部沉陷,，并導致結構的損壞、大大降低其使用性能,。 地基處理的目的是利用置換,、

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人工地基處理方案

軟土地基的性質因地而異,，因層而異，不可預見性大,，在設計施工過程中,，稍有疏忽就會出現質量事故，對路基產生極大的危害,。

軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序,。通過對采用不同方法進行軟基處理的工程實例處理效果的定量對比, 發(fā)現不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數工程中僅用一種方法很難達到設計要求, 而兩種或多種方法聯合則可望取得更好的效果

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū)，施工機械設備,、物質,、人員從各個路網均可到達施工現場。交通工具配備12座面包車3部,，接送項目部人員上下班用,，皮卡車2部，供工地需用,。

高速鐵路路基試驗段工點位于上海同濟大學安亭汽車工程學院內,，路基試驗段設計總長度90米（K0+000～K0+090），路堤路基面寬13.8m,，考慮軟土地基工后沉降,，每側加寬0.2m，采用梯形斷面形式,，邊坡坡率1：1.5,，邊坡坡面采用三維立體網

1．工程概況 某高速公路工程全長30km。按國家一級汽車專用公路標準建設,，路基寬度24．5m,，路面寬度2×8．5m，緊急停車帶寬度2×2m,，中央分隔帶2m,。設計時速100km，設計荷載為汽車超一20級,，掛車 120級,，全封閉,、全立交,。全線共

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軟土地基處理工程技術標，含地基處理施工圖5張以上,，編制詳細有深度,，值得參考。（全文）

膨脹土系指粘粒成分主要由強親水性礦物組成,，具有吸水膨脹和失水收縮特性的粘性土,。由于膨脹性土會因為土中含水量的變化而發(fā)生相應的膨脹或收縮變形，特別是在場地膨脹性土層厚度不一,，均勻性不一,、不同部位處含水量的變化以及建筑物基底壓力不等等原因時，就