本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計,，資料有價值,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

本工程混凝土采用預(yù)拌商品混凝土?，F(xiàn)場配備1臺HBT60C輸送泵,，泵輸送能力為60m3/h，考慮頻繁拆卸,、連接輸送管等因素,，實際輸送能力約為35m3/小時·臺，考慮到故障因素,，在現(xiàn)場另備1臺作為備用,，確保砼連續(xù)施工。

公路工程

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,，包括瀝青混合料礦料級配及配合比設(shè)計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求,、重載交通瀝青路面材料試驗標準,、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等。

為了提高監(jiān)理工作成效,、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質(zhì)量,，特制定本監(jiān)理細則。

內(nèi)容簡介 1．施工程序 層鋪法瀝青表面處治施工,，有先油后料和先料后油兩種方法,，其中以前者使用較多，現(xiàn)以三層式為例說明其工藝程序,。 三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料→清掃基層,、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦

內(nèi)容簡介 xx高速公路代用線是在xx高速公路建成前，為保持過境車輛的通行于1993年修建的,，全長41．9kin,，1995年竣工通車。 經(jīng)過幾年的通車運營,，該段路面的使用性能己顯著下降,，路面測試和調(diào)查結(jié)果表明：經(jīng)過5年的運營,，該路段目前的路面

本規(guī)程共分為8章，主要技術(shù)內(nèi)容包括總則,、術(shù)語、符號,、基本規(guī)定,、材料、配合比設(shè)計,、混合料的拌制和運輸,、混合料攤鋪和壓實成型、施工質(zhì)量管理與檢查驗收,。

瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,，應(yīng)按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,，并應(yīng)加以標記,。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道,，防止雨水或地表水進入池內(nèi),。

施工前的準備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗、施工機具檢查,、修筑試驗路段等項工作,。

溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低，耗能少,，環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點,，在正常施工環(huán)境下，其拌合,、攤鋪,、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度。

本資料為瀝青路面施工綜合控制（ppt）,，共20頁,。 路面平整度是一個綜合性指標，涉及施工各個環(huán)節(jié)的許多因素,，是施工全過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量的最終體現(xiàn),。 由于下承層凸凹變化鋪層碾壓過后壓縮量不一致造成。 目錄： 瀝青路面早期損壞問題 變異性問題 壓實

現(xiàn)狀概況：法院西街為一條現(xiàn)狀瀝青路,，瀝青路面面層出現(xiàn)松散,、剝離、粘接力差等病害,，局部位置路面破損嚴重,，形成坑洼或路面龜裂,；道路西側(cè)人行道狀況良好;道路側(cè)石有斷裂、缺角,、麻面等破損情況,工程沿線無道路平石,；現(xiàn)狀雨水收水口內(nèi)雜物堆積，排水不暢,。

1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施