瀝青路面水損害的研究

瀝青路面水損害的研究

瀝青路面的裂縫及預防

瀝青路面的裂縫及預防

瀝青路面施工及驗收規(guī)范

編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

關(guān)于瀝青路面的裂縫及預防

瀝青路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題,，且不論其基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進入水分,，使基層甚至路基軟化,，導致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿,、臺階,、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞,。

工程瀝青路面監(jiān)理細則

本資料為：工程瀝青路面監(jiān)理細則,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

瀝青路面施工組織設計

本資料為瀝青路面施工組織設計,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

瀝青路面破除專項方案

科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進出較多，施工方將采用半幅封閉施工,，半幅道路正常運行的方法,，道路破路施工總的時間為2天。

瀝青路面碾壓技術(shù)交底

施工前準備,，施工方法及要求,，交底內(nèi)容

瀝青路面攤鋪三級交底

透層油施工，下封層施工,，瀝青層攤鋪施工

某瀝青路面的裂縫及預防

瀝青路面裂縫的形式按形狀分：橫向裂縫,、縱向裂縫、龜狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫：按有無荷載可分：荷載裂縫和非荷載裂縫,；按路面有無沉陷分為：沉陷性,、疲勞性裂縫和非沉陷性早期裂縫。

瀝青路面裂縫的形成及防治

隨著城市道路的迅速發(fā)展,，近年來,，我國城市道路的建設大多采用半剛性基層瀝青路面。與其他類型路面相比,，瀝青路面具有表面平整,、無接縫、振動小,、桑音低,、行車平穩(wěn)舒適,，養(yǎng)護維修簡便等優(yōu)點。因此瀝青路面較水泥混凝土路面更適用于城市道路,。但瀝青路面也存在

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

瀝青路面施工技術(shù),、規(guī)范

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法,、瀝青路面透水測定方及指標要求,、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等,。

瀝青路面結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理細則

為了提高監(jiān)理工作成效,、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本監(jiān)理細則,。

瀝青路面的再生技術(shù)論文

瀝青路面的再生技術(shù),，是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖、回收,、破碎,、篩分后,，與再生劑,、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料,，使之能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù),。該技術(shù)能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料,，同時有利于處理廢料,、

公路瀝青路面裂縫處理

本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗，根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設和養(yǎng)護實踐,，分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因,，對裂縫病害的處治進行了探討。

瀝青路面表面處治施工

內(nèi)容簡介 1．施工程序 層鋪法瀝青表面處治施工,，有先油后料和先料后油兩種方法,，其中以前者使用較多，現(xiàn)以三層式為例說明其工藝程序,。 三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料→清掃基層,、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦

舊瀝青路面冷再生施工

內(nèi)容簡介 xx高速公路代用線是在xx高速公路建成前，為保持過境車輛的通行于1993年修建的,，全長41．9kin,，1995年竣工通車,。 經(jīng)過幾年的通車運營，該段路面的使用性能己顯著下降,，路面測試和調(diào)查結(jié)果表明：經(jīng)過5年的運營,，該路段目前的路面

瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記

瀝青路面規(guī)范“注冊道路研究室”筆記。希望對廣大工程師和考生有所幫助,。后續(xù)還有其他規(guī)范做筆記的發(fā)到網(wǎng)上,，歡迎交流。

瀝青路面及附屬工程監(jiān)理細則

專業(yè)監(jiān)理工程師應檢查道路面層的施工放樣,、檢驗所用材料和施工配合比等,，提交檢測結(jié)果和標準試驗報告，供監(jiān)理工程師決策,； 監(jiān)理人員應根據(jù)承包合同,，檢查施工場地及到場的攪拌、運輸,、震搗等施工機具設備,，其規(guī)格、型號及功能是否與承包合同及施工組織設計中

透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程

本資料為：透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實,，可供參考,。

瀝青路面水損害研究分析

水損害表現(xiàn)形式復雜多樣，但相同氣候條件下,，破壞模式具有相似性,。關(guān)于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用,，普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理,。

溫拌瀝青路面施工及驗收規(guī)程

本規(guī)程共分為8章，主要技術(shù)內(nèi)容包括總則,、術(shù)語,、符號、基本規(guī)定,、材料,、配合比設計、混合料的拌制和運輸,、混合料攤鋪和壓實成型,、施工質(zhì)量管理與檢查驗收。

瀝青路面詳細施工方案

瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,，應按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求,，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,，并應疏通周圍排水渠道,，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。

瀝青路面滲水試驗記錄表

本資料為瀝青路面滲水試驗記錄表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

瀝青路面養(yǎng)護的新技術(shù)

瀝青路面養(yǎng)護分為預防性養(yǎng)護和治療性養(yǎng)護,。預防性養(yǎng)護是在瀝青路面未出現(xiàn)明顯損壞之前所進行的養(yǎng)護工作;治療性養(yǎng)護是在路面發(fā)生損壞后所采取的維修養(yǎng)護,。路面得到正常養(yǎng)護,能夠延長路面使用壽命,降低道路建設成本;路面由于養(yǎng)護而能夠保持良好的服務狀態(tài),

公路瀝青路面全過程養(yǎng)護

截至2008年底，世界各國的公路總長度約2000萬 公里,，約 80個 國家和地區(qū)修建了高速公路,，建成通車的高速公路已達 23萬 公里，其中美國,、英國,、德國、法國,、意大利,、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟發(fā)達國家公路里程約占世界公路總里程的

瀝青路面施工前的準備工作

施工前的準備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗,、施工機具檢查,、修筑試驗路段等項工作。

瀝青路面壓路機的用途與分類

壓路機的用途,、壓路機的分類,、國內(nèi)外主要壓路機產(chǎn)品介紹（德國、瑞典,、美國,、三一重工、徐工一拖）

提高瀝青路面平整度QC

本資料為： 提高瀝青路面平整度QC,，內(nèi)容詳實，可供設計師參考使用,！

瀝青路面道路工程交底

本文檔為瀝青路面道路工程交底,。內(nèi)容有工程交底。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

低溫下瀝青路面施工技術(shù)

溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低，耗能少,，環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點,，在正常施工環(huán)境下，其拌合、攤鋪,、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度,。

某瀝青路面裂縫的形成及防治

瀝青路面裂縫的形式按形狀分：橫向裂縫、縱向裂縫,、龜狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫,；按有無荷載可分：荷載裂縫和非荷載裂縫（溫縮裂縫和干縮裂縫）；按路面有無沉陷分為：沉陷性,、疲勞性裂縫和非沉陷性早期裂縫,。

瀝青路面施工綜合控制ppt

本資料為瀝青路面施工綜合控制（ppt），共20頁,。 路面平整度是一個綜合性指標,，涉及施工各個環(huán)節(jié)的許多因素，是施工全過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量的最終體現(xiàn),。 由于下承層凸凹變化鋪層碾壓過后壓縮量不一致造成,。 目錄： 瀝青路面早期損壞問題 變異性問題 壓實

瀝青路面改造施工組織設計

現(xiàn)狀概況：法院西街為一條現(xiàn)狀瀝青路，瀝青路面面層出現(xiàn)松散,、剝離,、粘接力差等病害，局部位置路面破損嚴重,，形成坑洼或路面龜裂,；道路西側(cè)人行道狀況良好;道路側(cè)石有斷裂、缺角,、麻面等破損情況,工程沿線無道路平石,；現(xiàn)狀雨水收水口內(nèi)雜物堆積，排水不暢,。

瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理細則模板

低噪聲瀝青路面吸聲特性研究

通過混響室法測試了低噪聲瀝青路面的吸聲系數(shù),研究了低噪聲瀝青路面的噪聲特征,并與駐波管法測試結(jié)果進行了比較,。引用圓管模型對吸聲系數(shù)的影響因素進行了解釋。結(jié)果表明,低噪聲瀝青路面降噪系數(shù)為0.45,比普通混凝土路面理論降噪6.79dB,?；祉懯?/p>

瀝青路面坑槽修補工藝的研究

根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機理以及瀝青路面坑槽修補的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護中坑槽修補的各種材料和工藝的應用研究,，提出獲得理想維修效果的具體要求,。

對國外瀝青路面設計指標的評述

在簡要介紹國外經(jīng)驗法和力學～經(jīng)驗法兩大類設計方法后，著重對力學～經(jīng)驗法中控制疲勞開裂,、永久變形和溫縮斷裂等損壞的各項設計指標的研究和應用現(xiàn)狀進行了評述,。

公路瀝青路面裂縫的預防和處理

隨著高等級公路的大量修建．半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用，并在公路建設中越來越占有特殊的重要地位,。然而,，半剛性材料的缺點在于抗變形能力低,，在溫度、濕度變化時易產(chǎn)生裂縫,，當瀝青面層較薄時易形成反