道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,,寬6米,,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側,,有消防管道一道,一次水管兩道,,無強電,、弱電、通信等線路,; 二,、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙設計,,需在關中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,,路口開口寬度為7米,。
彩板圍護結構安裝是非常重要的環(huán)節(jié),必須引起足夠的重視,,同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結果,。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本變電所設置2臺110KV SF-Z7-25000/110,,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,,結線方式Yn/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造,。經(jīng)過鐵路,、公路(水路)運輸至本變電所,。為防止運輸過程中因劇烈震動、沖擊和嚴重顛簸
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng),、動力配電系統(tǒng),、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng),、消防報警與控制系統(tǒng),、樓宇自動控制系統(tǒng)、結構化布線系統(tǒng),、電纜電視系統(tǒng),。
根據(jù)工程需要投入配套土石方設備,填方所需土源,,要盡量先用合理利用挖方段 的土方,,由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故,、無重大機械設備事故,、重大火災事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層。結構類型為框剪結構,。 管理目標:做到施工安全達標,,確保優(yōu)良標準,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,,重傷等重大安全事故的發(fā)生,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故,;杜絕重大設備,火災事故,。
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度六度,,火災危險性等級為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm。 二,、安全目標 1,、施工中,始終貫徹“安全第一,、預防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,,其中地下建筑面積770.52 m2,地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品,,包括安全帽,、水鞋、雨衣,、工作服,、手套、手燈,、防塵面罩,、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,;作業(yè)前必須進行安全技術
“隱患險于明火,,防范勝于救災,責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,,將安全工作放在首位,防范于未然,,消滅安全隱患,,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn),、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
1,、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,,本著安全第一,、預防為主的方針,,應作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序,,使重大危險源級別降
《建筑施工塔式起重機安裝、使用,、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為河道治理安全施工方案,,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為:全線河道
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,,設計洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,,是一座年調(diào)節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,共57頁,。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ,;正常蓄水位99.20m ,,相應庫容33萬m3。本次除險加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),,大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,,正常蓄水位1734.00m,相應庫容1190萬m3,,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,死庫容150萬m3,,截流堤設計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪庫容95.0萬m3,攔洪
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,,關系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷、死亡事故,; (2)杜絕重大機械設備事故,; (3)杜絕重大火災事故; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米,。框架3~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動遷難度較大,,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機電設備用房,,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設兩層地下室,,為地下車庫,。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2,?;孛娣e26300m2,基坑面積近12
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場,,鐵路罩棚南北側雨水管線工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程,。
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結構,,跨度為(157+280+93.5
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號路設施完善工程,,消防特勤站及消防應急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
鋁合金隱框玻璃墻屬非承重外圍護墻體,,它有一般幕墻垂直和水平承力構件,又同樣是由玻璃墻和鋁材裝配而成的外圍護結構墻體,。但這種幕墻的構造是把粘接好的單個外圍護構件懸掛在垂直和水平承力構件外側,,并加以固定和密封,形成平整連續(xù)的墻體,。由于玻璃用的是
2.1組織準備: 1,、冬期施工到來之前,技術負責人應對班組長以上管理人員進行方案交底,,工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進行書面技術交底,。各部門管理人員根據(jù)自己的職責安排、落實在冬施之前作好準備工作,。 2,、材料部門應根據(jù)冬施材料計劃提前做好準
道路施工安全施工方案范本
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