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橋梁鉆孔灌注樁施工方案
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號0+0.000處,，橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡支梁橋,，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,，為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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鉆孔灌注樁橋梁基礎(chǔ)施工方案
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi)，左幅橋梁中心樁號K89+536.500,，右幅橋梁中心樁號K89+566.00,。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長83米,，右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,，橋梁全長81米，橫斷面
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橋梁鉆孔灌注樁施工方案(新)
中山東路橋改造工程施工,，橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號0+0.000處,，橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片,，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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橋梁鉆孔灌注樁施工 方案(新)
中山東路橋改造工程施工,，橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡支梁橋,，外掛裝飾拱片,，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,，為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工方案
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導(dǎo)實(shí)操,，值得下載參考
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福建鉆孔灌注樁橋梁基礎(chǔ)施工方案
本項(xiàng)工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項(xiàng)目的重要工作,，嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法，以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),，對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育,，提高環(huán)保意識，將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作,。
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橋梁加寬工程水中鉆孔灌注樁施工方案
本工程位于舊的XX大橋南側(cè)（緊鄰舊橋）,，為擴(kuò)寬改造工程，在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車道大橋,，自西向東過江后,，單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋。引橋北側(cè)劃線為單向3車道接舊橋,。東引橋橋下設(shè)置地面輔道,，連接XX路的地面道路和XX大橋的非機(jī)動車、人行
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橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口，南北走向,，從南向北依次跨越新312國道,、規(guī)劃xx運(yùn)河,，起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697,，終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697，總長488m,，橋?qū)挒?6m,，總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋,、
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市政橋梁鉆孔灌注樁基 施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路,，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,，終點(diǎn)K0+824.550,，橋梁總長489.95m，橋
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市政橋梁鉆孔灌注樁 基施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路,，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路,。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450，終點(diǎn)K0+824.550,，橋梁總長489.95m,，橋
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長沙橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
長沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國道立交橋橋全長70.12m，單幅橋?qū)?3m,，跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,，下部結(jié)構(gòu)0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺,，2根1.6m樁基,；1號、2號橋墩采用花瓶墩,，厚度為1.5
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市政橋梁鉆孔灌注樁基施工 方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路,。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,，終點(diǎn)K0+824.550，橋梁總長489.95m,，橋
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江蘇橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,，編制施工計(jì)劃,，確定并落實(shí)適用的施工設(shè)備和材料,，強(qiáng)化施工過程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備,、輔助設(shè)施以及資源（包括人力）的綜合管理,，以使整個工程
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橋梁鉆孔灌注樁及挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
本合同段橋梁眾多，除B樞紐互通E匝道3號,、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,，其他橋梁均采用30m、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱
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咸陽市xxx橋梁鉆孔灌注樁基施工方案
xxxx一條主干路,，是xxx 主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,，終點(diǎn)K0+824.550,，橋梁總長489.95m，橋梁跨境布置4聯(lián)3*40（中心線跨距）連續(xù)鋼箱梁,，K0+
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鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX鐵路新建工程XX標(biāo)XX分部全長10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）,。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。XX河特大橋全橋共有樁基883根,，其中φ1.0m樁539根,；φ1.25m樁320根；φ2.0
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橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)冬季施工方案
編制依據(jù),，一般要求,，鉆孔灌注樁冬期施工措施
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高速公路橋梁工程旋挖鉆孔灌注樁施工方案
工程概況：xx高速xx段土建施工二標(biāo)三分部，位于烏蘭察布市與呼和浩特市交界處,。本分部路線全長23.814km,，終點(diǎn)與京藏高速相接。路基填方307萬方,，挖方213萬方,；共設(shè)隧道1760m/2座（單洞），大中橋1753m/14座（雙幅下同）,；通
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高速公路橋梁工程旋挖鉆孔灌注樁施工組織方案
根據(jù)設(shè)計(jì)樁長和本橋的地質(zhì)情況,，每一臺旋挖鉆機(jī)每天能夠完成兩條樁基礎(chǔ)施工任務(wù)，結(jié)合制定的總體施工計(jì)劃同時(shí)考慮可能受到天氣,、征地拆遷和“三電”遷改制約,、遇到特殊地質(zhì)情況旋挖鉆機(jī)無法完成改用沖擊鉆機(jī)成孔等因素考慮計(jì)劃于2011年7月10日至201
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某地市某橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)冬季施工方案
本工程為某標(biāo)段K70+400～K73+100段主線路基占用原XX至XX四級公路，設(shè)計(jì)增加改路2.85km至東柯曲河道右側(cè)，跨越河道增加改線橋2座,。
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某工業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目 圣發(fā)路延伸段道路工程 橋梁機(jī)械鉆孔灌注樁 施工方案
福州市江陰工業(yè)集中區(qū)圣發(fā)路延伸段位于福清江陰半島,，是江陰港區(qū)一條重要的城市Ⅱ級次干道，計(jì)算行車速度為40Km/小時(shí),。擬建項(xiàng)目呈東西走向,，起點(diǎn)K0+052.74接高港大道三期，沿線自西向東在K0+392.86處與16m寬規(guī)劃路相交,、K0+81
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水閘及灌注樁施工方案
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,，上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,，消力池施工均采用隔倉施工,。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m，上游消力池厚1
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某鉆孔灌注樁施工方案
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類，間距4m,，樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定,。
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沖鉆孔灌注樁施工方案
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應(yīng)資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣
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機(jī)械鉆孔灌注樁施工方案
材料及主要機(jī)具：水泥：宜采用325號～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%,。石子：粒徑為0.5～3.2cm的卵石或碎石,，含泥量不大于2%。水：應(yīng)用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水,。粘土：可就地選擇塑性指數(shù)IP
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【安徽】鉆孔灌注樁施工方案
全橋墩臺全為樁基礎(chǔ),，Ф1.3m鉆孔灌注樁32根，總長度456m,。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,，灌注樁所用鋼筋約20T。根據(jù)工程地質(zhì)情況,，樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法,。 樁基施工均為陸地施工，對施工場地進(jìn)行場地整平后即可開始樁基施
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簡易鉆孔灌注樁施工方案
1,、樁基施工時(shí),，要有有效的護(hù)口措施和泥漿壁措施，謹(jǐn)防塌孔。 2,、鉆孔前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定孔位所在處土層分布情況,，在鉆進(jìn)過程中注意觀察鉆進(jìn)度變化，并做好記記錄,，保證樁端進(jìn)入持力土層,，并達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)深度要求。
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沖孔灌注樁施工方案(正式)(1)
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ,，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用,。
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德興沖孔灌注樁施工方案
1,、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側(cè)、金龍路北側(cè),。該工程為框架結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)主體最高點(diǎn)為23.5m。 2,、本工程基礎(chǔ)原設(shè)計(jì)為人工挖孔灌注樁,，共計(jì)107根，樁頂標(biāo)高-2.00m,，樁端進(jìn)入中風(fēng)化千枚巖1200,，少量樁端設(shè)擴(kuò)大頭且鋼
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鉆孔灌注樁首件施工方案
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北，起點(diǎn)樁號K61+425,，路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn),、半湯鎮(zhèn)（巢湖經(jīng)開區(qū)）、試刀山隧道,、夏閣鎮(zhèn),、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng),、王鐵至店埠鎮(zhèn),，終于與合徐南高速交叉處
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長螺旋灌注樁施工方案
地基土組成： 開挖深度范圍內(nèi)主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂,、2-2層粉土,、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂,。2-1層含黏性土粉砂,、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂：抗剪強(qiáng)度一般,，自穩(wěn)能力一般,，開挖土體側(cè)向變形一般,。1層素填土、3層圓礫：抗
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套管成孔灌注樁施工方案
套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機(jī)或振動沉樁機(jī),，將帶有活瓣樁尖或設(shè)置鋼筋混凝土預(yù)制樁 尖（靴）的鋼管錘擊或振動沉入土中,，然后邊灌注混凝土，邊用卷場機(jī)拔管或邊振動拔管成樁,。 其工藝特點(diǎn)是：能適應(yīng)較復(fù)雜地層,，能用小樁管打較大截面樁，承載力大,；有套管護(hù)
橋梁灌注樁施工方案
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