玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河,。在原北門(mén)大橋兩側(cè)加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

因工期需要,，本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰，現(xiàn)7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰,，中間分隔,。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上,，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,，其

該資料為市政工程橋梁圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，共25頁(yè) 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支簡(jiǎn)支空心板,，梁高0.8m,，主梁間距1.25m，為預(yù)制方便,，簡(jiǎn)支空心板頂面不做橫坡,，蓋梁頂面按照道路橫、縱坡處理,，吊裝時(shí),，空心板橫橋向要求水平，支座水平放置,，下墊石

鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

本資料為[福建]橋梁河道臨時(shí)圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管）,，共18頁(yè),，可供參考 概況： 三座墩臺(tái)位于河道中，需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,，考慮到該三座橋施工難點(diǎn)，經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計(jì),、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘測(cè)商討，擬采用臨時(shí)圍堰河道并

概況： 三座墩臺(tái)位于河道中,，需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，考慮到該三座橋施工難點(diǎn),，經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘測(cè)商討,，擬采用臨時(shí)圍堰河道并埋設(shè)直徑1.5米鋼筋砼管涵通水措施方案進(jìn)行橋梁下部構(gòu)造施工,，施工期間定為在防汛期過(guò)后，在

肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處,，橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號(hào)K2+700.090,，上部結(jié)構(gòu)采用2×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,。橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái),，橋墩采用樁柱式橋墩,，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁。

本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）,。 工程線(xiàn)位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線(xiàn)路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓?zhuān)?號(hào)路施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2,、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1,，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

本資料為內(nèi)涌圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案，共21頁(yè),。 簡(jiǎn)介：內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置,，堰中軸線(xiàn)距內(nèi)涌防沖槽邊線(xiàn)67米；外江圍堰呈折拱線(xiàn),，右岸距河心島凸出園頭37米成弧線(xiàn),，左岸距下游防沖槽88米，圍堰具體布置見(jiàn)總平面圖和斷面圖,。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)

某河大橋左線(xiàn)4,、5、6,、7號(hào)橋墩和右線(xiàn)4,、5、6號(hào)橋墩位于某河中,，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。XX河大

江南水廠(chǎng)位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠(chǎng)占地面積150畝,并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展用地150畝,。水廠(chǎng)一期工程建設(shè)供水規(guī)模為40萬(wàn)立方米/日,遠(yuǎn)期再擴(kuò)增40萬(wàn)立方米/日的供水規(guī)模,