目 錄 一,、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二,、肋板,、墩身施工……………………………………… 5 三,、蓋梁臺(tái)帽施工………………………………………… 6 四,、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五,、模板的設(shè)計(jì)與
本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工,。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是,支架,、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過(guò)型鋼傳至墩柱,,由墩柱承受,傳力途徑簡(jiǎn)單明確,,不存在支架下沉的問(wèn)題,。其具體方法如下: 墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設(shè)蓋梁底模模板
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車(chē)道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁、排水工程,、電氣工程,、綠化景觀(guān)工程等,擬建道路沿線(xiàn)主要為果園,、村莊,,河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布,,本工程共計(jì)2座橋梁,。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱,、蓋梁混凝土,、漿片附屬工程、路基石方的施工,,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,,特制定冬期施工方案,。
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂(lè)西路)市政工程第九標(biāo)段,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(mén)(樁號(hào)為K7+238.42),,終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(mén)(樁號(hào)為K8+950),,現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段,。本標(biāo)段主線(xiàn)橋全線(xiàn)高架,,起止樁號(hào)為K7+23
XX河橋全長(zhǎng)75米(起迄里程為K1+237.5~K1+312.5),。共有2個(gè)橋墩,均為樁柱式(墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),,墩柱上方為蓋梁,。橋墩共分為3幅,中幅橋墩蓋梁為長(zhǎng)23.5m,,寬1.7m,,高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu);南,、北幅橋墩蓋梁
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,,高度為3m,,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,,不傾斜。埋設(shè)時(shí),,護(hù)筒中心軸線(xiàn)對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模,、施工難度較大的項(xiàng)目,。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,,確保工程的順利完成。
一,、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1)、 開(kāi)挖基坑時(shí),,如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
目錄 一,、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二,、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3,、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的各項(xiàng)檢測(cè),、試驗(yàn)工作,,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室、混凝土室,、力學(xué)室,、土工室和化工室等。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)取樣等工作,。
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章,、工程簡(jiǎn)介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點(diǎn)…………………………………………
橋梁工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案方案
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線(xiàn)上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,,橋面寬22m。
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米,,寬度為14 米,。其中橋梁三座:3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,,5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,,橋?qū)?4.6m,,6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
目 錄 一、方案概述 3 二,、編制依據(jù) 4 三,、施工重點(diǎn)與難點(diǎn) 5 四、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 五,、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 8 六,、安全管理及保證措施 20 七、施工應(yīng)急救援預(yù)案 22
************總干渠橋梁工程橋墩蓋梁因混凝土體量大,,故考慮用滿(mǎn)堂支架法施工,,蓋梁為C30鋼筋砼蓋梁,長(zhǎng)寬高尺寸大概為:21.8×1.4×1.25m,。橋墩蓋梁為十墩支撐,,橋墩直徑1.1m,中心間距為4.5m,,,橋墩路拱處高度3.88
目錄 一,、概述 4 二,、編制依據(jù) 4 三、質(zhì)量目標(biāo) 4 四,、安全目標(biāo) 5 五,、環(huán)保、水土保持目標(biāo) 5 六,、施工進(jìn)度計(jì)劃 5 七,、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 6 一)、模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 6 二),、鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 7 三),、鋼筋電弧焊接接頭的允許偏差 7
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx,、xx和xx,,由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,難以滿(mǎn)足快速路重載,、大交通流量的要求,。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1,、結(jié)構(gòu)形式 跨越xx老橋?yàn)槠胀ㄤ摻罨炷梁?jiǎn)支梁,,橋?qū)捈s26m。上部構(gòu)造為
連續(xù)箱梁懸臂灌注法適用于不宜在橋下設(shè)置支架的高墩,、跨河,、跨路,、橋位地質(zhì)不良等梁的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,及大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工,。
橋梁起點(diǎn)樁號(hào)XXX米,,終點(diǎn)樁號(hào)XXX米,全橋長(zhǎng)562米,,橋?qū)?0.5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨徑布置為:全橋共五聯(lián):(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m),。本橋豎向位于-4.4%下坡路段,、
本資料為:橋梁工程鋼混結(jié)合段施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供網(wǎng)友參考,。
橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁(yè))橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁(yè))橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁(yè))
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設(shè)防烈度為8度,。為滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,word格式,,共35頁(yè) 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察報(bào)告,,進(jìn)行施工圖會(huì)審,,有問(wèn)題預(yù)先解決。 2,、項(xiàng)目部分發(fā)與本分項(xiàng)工程施工相關(guān)的施工圖,、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),,掌握施工工藝,。
xx快速路工業(yè)園區(qū)段工程標(biāo)段八位于園區(qū)北段,即xx街~xx街段,,分別與xx街及展業(yè)路2條主要道路交叉,,北側(cè)臨近xx高鐵線(xiàn)路,xx快速路與G312分流線(xiàn)為共線(xiàn)段,,采用xx快速高架,、G312分流線(xiàn)走地面的斷面形式,,xx在xx街折向南利用現(xiàn)狀xx
1、橋址地形 劉家寨1號(hào)大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,,為上跨劉家灣溝谷而設(shè),。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土、黏土,、碎石土,,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,,高程790.34~811.60m,,高差21.26m。 2,、橋
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),,索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長(zhǎng)度均為25cm,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
沿線(xiàn)需要拆除的16座車(chē)行橋以及1座管線(xiàn)橋中,,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線(xiàn)橋外,,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),,部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺(tái),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
xx高架工程施工xx自樁號(hào)XX起至XX止,,主線(xiàn)橋共7聯(lián)包括:29#,、30#、31#,、32#,、33#、34#,、35#,。基礎(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁,,擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米兩種形式,;鉆孔灌注樁采用C30鋼
采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索,、掛鉤,、機(jī)具等是否完好牢固,。吊斗升降時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外,。吊斗不使用時(shí),,應(yīng)及時(shí)摘下,不得懸掛
S223滑確線(xiàn)為《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級(jí)公路,,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽(yáng)市滑縣上官,,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線(xiàn)蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開(kāi)封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。 本次改建工程起
xx合同段主要工程內(nèi)容包括路基工程,、橋涵工程、防護(hù)排水工程和隧道工程等,,本合同段有13×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板簡(jiǎn)支梁橋一座,,0#橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ),,13#橋臺(tái)為U型重力式橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu),。全橋共有鋼筋砼及片石砼4902m
福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋(江西段)A2合同段主線(xiàn)全長(zhǎng)2.47Km,,工程項(xiàng)目起迄樁號(hào):K13+230-K15+700。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,,其中圓管涵5道,、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道,。
橋梁工程墩臺(tái)蓋梁施工方案
橋梁工程墩臺(tái)蓋梁施工方案專(zhuān)題,,為您提供橋梁工程墩臺(tái)蓋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁工程墩臺(tái)蓋梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁工程墩臺(tái)蓋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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