隧道工程緊急停車(chē)帶開(kāi)挖支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX山隧道工程屬XX市XX區(qū)XX公路改建工程中的控制性工程，隧道為分離式結(jié)構(gòu),，起點(diǎn)里程K3+945,，訖點(diǎn)里程：左洞K5+837，右洞K5+810,，左洞長(zhǎng)1892m,，右洞長(zhǎng)1865m，隧道為2.48%單向縱坡,，縱坡長(zhǎng)2409.54m,。

低瓦斯小凈距新奧法隧道工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案106頁(yè)（超前大管棚,，錨噴支護(hù)）

綿西高速公路TJA-12項(xiàng)目分部起訖樁號(hào)為K93+934～K124+358.245, 全長(zhǎng)30.42公里,。共3座隧道，其中三角溝隧道長(zhǎng)401m,、金華山隧道長(zhǎng)422m,、佛子溝隧道長(zhǎng)796m，3座隧道簡(jiǎn)介如下：三角溝隧道左線起訖樁號(hào)為ZK97+

邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

基坑支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX項(xiàng)目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村,，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角,，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)（相隔清水河）,；南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路：西側(cè)緊鄰?？祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設(shè)三層

****基坑支護(hù)工程 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一,、基本情況 工程名稱(chēng) ****基坑支護(hù)工程 工程地點(diǎn) xx市福田區(qū)漁民村社區(qū)內(nèi) 建設(shè)單位 xx市****股份有限公司 設(shè)計(jì)單位 xx地質(zhì)建設(shè)工程公司 勘察單位 xx市長(zhǎng)勘勘察設(shè)計(jì)有限公司 工程規(guī)模 基坑采用支護(hù)樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式+三重管高

某花園住宅邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè)，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡,，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝

[云南]基坑支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX項(xiàng)目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村,，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角,，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)（相隔清水河）,；南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路：西側(cè)緊鄰?？祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。

深基坑支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

恩施銀河大廈地下室基坑支護(hù)工程,，由恩施市齊進(jìn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司和恩施州華輝合力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設(shè),，由我公司承包施工，基坑支護(hù)由湖北省地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司設(shè)計(jì),。

基坑支護(hù)工程施工方案

深基坑支護(hù)的基本要求： 確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用,，基坑邊坡保持穩(wěn)定； 確保相鄰的建（構(gòu)）筑物,、道路,、地下管線的安全，不因土體的變形,、沉陷,、坍塌受到危害；通過(guò)排水降水等措施,，確?；A(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行。 在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中首先要考慮周邊環(huán)境

基坑支護(hù)工程詳細(xì)施工方案

本工程基坑周邊無(wú)建筑物,，距高速公路約150m,。全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米（7/a）,、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,，厚15.6米（7/b）、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,，厚5.1米,。上層末支護(hù)完, 不得開(kāi)挖下一層， 每層開(kāi)挖深度為土釘以下0.5m。

某山莊邊坡（堤防）支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某山莊位于水庫(kù)以東,，二期H2區(qū)位于水庫(kù)北面,。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長(zhǎng)度約為1038m，采用拋填塊石護(hù)堤腳,、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,，強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿,。 某山莊大二期H2區(qū)邊坡（堤防）支

某山莊邊坡堤防支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某山莊位于水庫(kù)以東,，二期H2區(qū)位于水庫(kù)北面。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長(zhǎng)度約為1038m,，采用拋填塊石護(hù)堤腳,、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理，強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿,。

旋挖樁及深基坑支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鼎正·國(guó)際工程項(xiàng)目位于重慶市永川區(qū)，場(chǎng)地緊接匯龍大道和昌州大道轉(zhuǎn)盤(pán),。三個(gè)方向臨城市主干道,。項(xiàng)目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F,、1棟30F,、1棟18F高層住宅、附屬商業(yè)等配套建筑物?，F(xiàn)需開(kāi)挖修建兩基坑作為建筑基礎(chǔ)并修

邊坡與基坑支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況,，編制依據(jù)，施工工藝措施,，安全施工技術(shù)措施,，質(zhì)量保證技術(shù)措施，應(yīng)急救援預(yù)案

[重慶]綜合大樓基礎(chǔ)支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基,，無(wú)地下水,，在于雨季施工時(shí),，設(shè)計(jì)積水坑和排水溝,。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)，基坑呈矩形,，埋最深為-9.0米,，基坑規(guī)格為1000×1000、1050×1000,、900×900,、950×950等9種規(guī)格，土石方開(kāi)挖量大，結(jié)

[云南]基坑支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（計(jì)算書(shū)）

XX項(xiàng)目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村,，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角,，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)（相隔清水河）,；南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路：西側(cè)緊鄰?？祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設(shè)三層

地下車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)工程降水專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本場(chǎng)地位于淮安市清浦區(qū)柯山路與勤政路交叉口西北角,。本次施工的是26#,、27#住宅樓及地庫(kù)。本工程26#樓±0.00標(biāo)高即11.4米,，自然地面標(biāo)高平均為11.027米,，挖土深度3.087米處可見(jiàn)地下水，挖土總深度5.77米（即墊層底）,。27#

大道旋挖樁及深基坑支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鼎正·國(guó)際工程項(xiàng)目位于重慶市永川區(qū),，場(chǎng)地緊接匯龍大道和昌州大道轉(zhuǎn)盤(pán)。三個(gè)方向臨城市主干道,。項(xiàng)目總用地面積約21489m?,。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F,、1棟18F高層住宅,、附屬商業(yè)等配套建筑物。現(xiàn)需開(kāi)挖修建兩基坑作為建筑基礎(chǔ)并修

基坑支護(hù)工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本基坑工程為大豐壹方城二期基坑支護(hù)工程,，場(chǎng)地位于徐州市大學(xué)路東側(cè),，國(guó)基城邦小區(qū)西側(cè)?；右?guī)模：本基坑±0.00標(biāo)高為55.10m,，自然地面整平標(biāo)高53.00~63.00m。整個(gè)場(chǎng)地帶一層,、南側(cè)局部?jī)蓪拥叵率?，坑底?biāo)高44.80~49.55m

基坑支護(hù)工程施工方案.doc

格構(gòu)錨桿及樁板墻高邊坡支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項(xiàng)目位于清鎮(zhèn)市北側(cè)，金清大道北側(cè),，距道路約500m,，交通便利。該邊坡工程為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開(kāi)挖邊坡,，屬建筑工程邊坡,，建設(shè)單位為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及

基坑支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制指南樁錨支護(hù)

中建方案模板 基坑支護(hù)工程專(zhuān) 項(xiàng)施工方 案編制指 南樁錨 支護(hù)

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案-新.pdf

超高層深基坑支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

隧道開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū)，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次,。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥

防護(hù)工程 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68

某工程基坑支護(hù) 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次,。

隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設(shè)計(jì)慨況 2 二,、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表 2 2.3 主要工程數(shù)量 3 三,、自然特征 4 3.1 沿線地

隧道開(kāi)挖支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布,，為兩條分離式單行曲線隧道,，左線長(zhǎng)1000米，右線長(zhǎng)1005米,，屬長(zhǎng)隧道,，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）,。 本隧道左,、右線兩端洞口縱斷面均

新蓮隧道暗挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新蓮隧道是本線最長(zhǎng)隧道，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程,。該隧道位于陽(yáng)宗至昆明區(qū)間,，地形起伏較大，地面高程1790～2300m,，相對(duì)高差530m,，自然坡度15～35°,，局部陡峻,，植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程D2K720+765，出口里程D2K73

隧道初期支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長(zhǎng)2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK

隧道超前支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

隧道的長(zhǎng)度、形式,，主要圍巖級(jí)別,。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設(shè),。隧道建筑限界,，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,，建筑限界高度,。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界,。

地下室基坑支護(hù)工程施工方案

本資料為地下室基坑支護(hù)工程施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某項(xiàng)目基坑支護(hù)工程施工方案

本資料為某項(xiàng)目基坑支護(hù)工程施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某項(xiàng)目邊坡支護(hù)工程施工方案

擬建金鷹國(guó)際花園社區(qū)一期工程位于岳麓區(qū)尖山路和雷鋒大道交匯處西北角，南臨尖山路,，位置優(yōu)越,，其原始地貌單元為丘陵。

某酒店基坑支護(hù)工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程質(zhì)量由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé),，并層層分解,、層層落實(shí)，做到總體有人抓,，具體有人管,，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明,。并做到事前有預(yù)測(cè),，過(guò)程有監(jiān)控,，事后有總結(jié)。

基坑土釘墻支護(hù)工程詳細(xì)施工方案

該工程場(chǎng)地位于諸暨市原小商品市場(chǎng)北面,，框架結(jié)構(gòu),，一層地下室，基礎(chǔ)采用砼鉆孔灌注樁基礎(chǔ),?；A(chǔ)開(kāi)挖深度為5.3米，基坑南面采用Φ800@800鉆孔灌注樁圍護(hù),，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平）,，L=9000土釘墻支護(hù)，土釘

某大廈基坑支護(hù)工程詳細(xì)施工方案

建筑工程概況擬建場(chǎng)地位于臺(tái)州市區(qū)人民西路北,，東臨天開(kāi)大廈,，南臨小內(nèi)河，西靠市花鳥(niǎo)市場(chǎng),，北臨住宅樓,。擬建建筑物包括主樓和裙房，主樓地上為21～25 層（共3 幢）,，框架-剪力墻結(jié)構(gòu),，裙房2 層，框架結(jié)構(gòu),，均設(shè)1 層地下室,，基礎(chǔ)樁型采用大直徑鉆

某國(guó)際廣場(chǎng) 深基坑支護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

針對(duì)本工程特點(diǎn)，編制時(shí)對(duì)工期,、質(zhì)量目標(biāo),、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制,、機(jī)械設(shè)備及周?chē)牧吓鋫?、主要技術(shù)方案、安全,、文明施工,、環(huán)保、季節(jié)性施工等諸多因素盡可能做了充分考慮,，突出其科學(xué)性,、適用性及針對(duì)性。并確保該工程質(zhì)量評(píng)定合